tag:blogger.com,1999:blog-10604718570030835462024-02-21T07:50:07.011-08:00HaglidenOlof Haglidenhttp://www.blogger.com/profile/17014203888993212826noreply@blogger.comBlogger51125tag:blogger.com,1999:blog-1060471857003083546.post-17993547871357815942016-02-01T06:44:00.005-08:002016-02-01T06:44:46.900-08:00Uppsummering av året 2015 med bildbomb <br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";"></span></span> </div>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">Det var dags att
summera året som varit, lite sent men, bättre sent än aldrig Bjuder på en del skoj text men framförallt kan jag lova en bildbomb från året som varit.. Kort och gott kan man säga att det både gått upp och
ner, man skulle helt enkelt kunna säga att 2015 har varit både min bästa och
sämsta säsong hittills. <o:p></o:p></span></span><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">Vi kan ju ta det
från början, vi kör en re-cap och börjar från början av 2015… Säsongen började
ju inte med det bästa utgångsläget då jag gick med gipsad hand ända in till
slutet av februari eftersom jag bröt båtbenet i november. Dåligt med detta var
att jag var rätt begränsad i vad för träning jag kunde utföra, men samtidigt
var ju detta bra då jag faktiskt kom in och tränade effektivt inne på
wattbiken. </span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";"><o:p></o:p></span></span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw8bKM3URQwfaRT0vvnJVmzGoJJeFRU42SBcAV2ELhsndXErKceibVKAUe2ODqYo4yf3OHZqPMUCQJoSBHp_DxqYknDNp_Zwg6ohqb13VptQSqc5RK3WiS7_hMMUIv2XyFciiowVakWCOL/s1600/bild+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw8bKM3URQwfaRT0vvnJVmzGoJJeFRU42SBcAV2ELhsndXErKceibVKAUe2ODqYo4yf3OHZqPMUCQJoSBHp_DxqYknDNp_Zwg6ohqb13VptQSqc5RK3WiS7_hMMUIv2XyFciiowVakWCOL/s400/bild+1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Gipsad hand men de hindrade inte mig</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">När väl gipset
försvann så var det dags för att åka till Mallorca på cykelläger. Veckan där
var toppen och träningen gick riktigt bra. Många sköna soliga timmar i sadeln
som planerat. <o:p></o:p></span></span><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI8-f3gVxlIPHls3j_CBaCGdOR7-gmT75VRMhBMApBmN47usK0u4OdWnUL0xzbsk1RmuxQHkAHJDFowLhLbRCeYaBeMUSCJC6yoiM7lw5WeiR6vDXMk96eskeDoVbqzbqJAxPiNfzEdIbi/s1600/IMG_3917.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI8-f3gVxlIPHls3j_CBaCGdOR7-gmT75VRMhBMApBmN47usK0u4OdWnUL0xzbsk1RmuxQHkAHJDFowLhLbRCeYaBeMUSCJC6yoiM7lw5WeiR6vDXMk96eskeDoVbqzbqJAxPiNfzEdIbi/s400/IMG_3917.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bild ifrån Mallorca i April nere i Sa Calobra</td></tr>
</tbody></table>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">Säsongen drog
igång med varbergs MTB-meeting som var första deltävlingen i västgötacupen.
Loppet gick bra och det kändes riktigt bra med nya hardtailen till cykel. Jag
drog till med en 3:e plats i Seniorklass och fick stå på pallen. Som jag sa då,
det kunde knappast blivit bättre start på säsongen. Tävlingarna fortsatte, 1:a
majloppet gick… en 7:e plats i senoirklass där med hårdare motstånd än
tidigare, jag åkte därifrån med ett leende på läpparna. Dagen efter vad de
Dalslands xc på agendan och där drog jag till med en 9:e plats totalt och kände
mig riktigt stark genom hela loppet.<o:p></o:p></span></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY4mQWcfP4baDUaEMWXY3p9JQVB67E8QuBMhTc_Dsjd7-qGR42mC1rtK3n71Vu10TrUmbE5ILWpOIjsH4cw1GjleaAkltpjElDjO4UxQoSt_X5RDNxZp9aLZiUv7U3MzYDEatG8xXR2Vo8/s1600/Vbmtbmeeting2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY4mQWcfP4baDUaEMWXY3p9JQVB67E8QuBMhTc_Dsjd7-qGR42mC1rtK3n71Vu10TrUmbE5ILWpOIjsH4cw1GjleaAkltpjElDjO4UxQoSt_X5RDNxZp9aLZiUv7U3MzYDEatG8xXR2Vo8/s400/Vbmtbmeeting2.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Full fart på Varbergs MTB Meeting på deras tekniska bana</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhODMO58UgCeLjAXUXIQqBvO66PUcDlonBZ_ZZU1Fc7GVUMIfYsdtB4DMLzLXZ0bagHWshSGUjgYfEzi0ya0S6ayZQUoI1HQxntG9HLcPEiyCkYGReYjLaxp85z2xSbflNmr2GzR5SouPSY/s1600/IMG_4273.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhODMO58UgCeLjAXUXIQqBvO66PUcDlonBZ_ZZU1Fc7GVUMIfYsdtB4DMLzLXZ0bagHWshSGUjgYfEzi0ya0S6ayZQUoI1HQxntG9HLcPEiyCkYGReYjLaxp85z2xSbflNmr2GzR5SouPSY/s400/IMG_4273.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">1:a Majloppeti Kvänum! Starka ben men dålig teknik å taktik</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnpJjgAdsSzZbRV5hWbJiPF1pZ8lgODloS3Wr6u1MudJvaG19326dxKyeHTbERBbSaUvc6dvvXCsU2008B4GbQ3VSJY0a3a6okJI9POIFix-IJsh4JmwM134JLVzgd-MzaDhrQIeC2lEFd/s1600/DSC_0650.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="263" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnpJjgAdsSzZbRV5hWbJiPF1pZ8lgODloS3Wr6u1MudJvaG19326dxKyeHTbERBbSaUvc6dvvXCsU2008B4GbQ3VSJY0a3a6okJI9POIFix-IJsh4JmwM134JLVzgd-MzaDhrQIeC2lEFd/s400/DSC_0650.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dalslands XC, pangben och bra känsla</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">Billingeracet
stod inför dörren. Jag hade en plan kring loppet och följde den till punkt och
pricka. Körde stenhårt och var med precis där jag ville första 50 km… Sen sa
rygg, bål och axlar tack och hej... Min gissning är att all denna uteblivna
styrketräning och då främst bålstyrka under vintern gjorde att jag gick in i
säsongen med en svagare kropp än någonsin. Detta gjorde att rygg och bål inte
orkade med den belastning billingeracet erbjöd. <br />
Trots en havererad rygg så var benen och den övriga formen riktigt bra och jag
kunde trampa mig uppför strupen och in i mål med ganska bra fart. Lyckades slå
till med en 3:e plats i H-sport dessutom. Tyvärr missade jag prisutdelningen då
jag var övertygad om att jag var 4:a tills jag påvägen hem kollade resultaten </span></span><span lang="SV" style="font-family: "wingdings"; mso-ansi-language: SV; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-char-type: symbol; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-symbol-font-family: Wingdings;"><span style="mso-char-type: symbol; mso-symbol-font-family: Wingdings;">J</span></span><span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><o:p></o:p></span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYV6inxAXev30Wxf84S0kWkOQA2GZ-VNQWTBOMNQZGiGm6HzRxb8gEwSaZTQYsn0qNFB6sevvPfeDyEEVH8lqWoWs7T0tRCW2wkE-K7LNGZd4dGa145rTL-q-wDrEsQv3aV_BqV0m619kb/s1600/Billinge.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYV6inxAXev30Wxf84S0kWkOQA2GZ-VNQWTBOMNQZGiGm6HzRxb8gEwSaZTQYsn0qNFB6sevvPfeDyEEVH8lqWoWs7T0tRCW2wkE-K7LNGZd4dGa145rTL-q-wDrEsQv3aV_BqV0m619kb/s400/Billinge.png" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Från Billingeracet, här var det bara sista backen kvar</td></tr>
</tbody></table>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">Sålångt var
starten på säsongen top of the line från min sida. <o:p></o:p></span></span><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">Jag var dock lite
sur på min hardtail då den fick skulden för min onda rygg, så jag bestämde mig
för att köra på min fullgung istället. Så iväg mot Husqarna Mountain med
fullgungen. <br />
Första halvan av loppet kändes hur bra som helst, benen var pangben och flåset
var med mig. Jag var påväg mot att slåss om 1-3 platsen i Seniorklassen när jag
utför en slalombacke kraschade i hög fart… Där va den tävlingen slut… Med ont
överallt men främst i vänster axel, arm och ben åkte jag och Johan vidare till
Vårgårda som skulle vara dagen efter… Vi åkte till vårt hotell… där låg jag och
kved och klagade över att jag inte kunde röra min vänster arm, samtidigt tyckte
Johan att han var sjuk, så vi ställde in vårt deltagande i Vårdgårda och åkte
hem istället. <br />
Klokt beslut enligt mig, för dagen efter var jag till akuten och fick höra
resultatet av markkontakten dagen innan… Så; dislokerad AC-led i vänster axel,
på svenska skulderbladet hade alltså slagits ur sitt fäste i axelleden och satt
numer inte på samma ställe som det borde. Men det var inte allt,
Rotorcuffruptur var skada nr 2. Mina muskler vid axeln hade slitits av till
2/3, därför kunde jag inte lyfta armen. Dessutom hade jag lyckats slå till
armbågen så den var stor och svullen… Domen blev därför, rehab i 6 månader och
därefter kanske jag kunde lyfta armen igen. Jag fick absolut inte cykla i
skogen.</span></span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnjZdO2aVk6U8J289tAiJJSAjCxUkOneCg29dz6XSIudTgIbGG9c99rWXGsrYC2mfPp11RsMNa_8lUDUK-5D9I3vaqOe9S3O4ftJOr3MpmqUlNBkfdcvgOA35v0mFxf0D563LgMeeo-VZo/s1600/bild+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnjZdO2aVk6U8J289tAiJJSAjCxUkOneCg29dz6XSIudTgIbGG9c99rWXGsrYC2mfPp11RsMNa_8lUDUK-5D9I3vaqOe9S3O4ftJOr3MpmqUlNBkfdcvgOA35v0mFxf0D563LgMeeo-VZo/s400/bild+2.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Panikmeck med cykeln innan Husqvarna... Ungefär såhär isärplockad kände jag mig efter jag krashat</td></tr>
</tbody></table>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">Här var jag rätt
bitter, säsongen var borta enligt mig… Efter att ha låtit bli cykeln i ca 1
vecka var abstinensen ett faktum och jag drog ut och cyklade… Ont i axeln och
svårt att hålla i styret… Inget tävlande på länge tänkte jag…<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">Det gick 2 veckor
och jag cyklade mest inne. Notera att även att sitta inne gjorde ont i axeln. Varje
daglig syssla som involverade armen var ett projekt. <o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">Jag kämpade hur
som helst på och valde att köra Valmetrundan MTB som är ett lokalt lopp, mest
för att det var kul… Med allt som allt som utgångsläge på tävlingen får jag
väll säga att en 6:e plats var rätt bra ändå… största delen av loppet cyklade
jag med 1 hand på styret då det inte riktigt fungerade att hålla med vänster
arm.<o:p></o:p></span></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8izghuIzTfuCYn9NvGhqeRvnv3QmUFWdoGJ4QfdIyjWvAU6VSpxZ5ymJxC5Qpnlxk87U3B9hdvL-WYYJJi1WBlvBUVcgwM-pYvF11CfW9hFn6Wxw1I4ojv8s7iqdZnDkabI5PefZcwqPc/s1600/Bild+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8izghuIzTfuCYn9NvGhqeRvnv3QmUFWdoGJ4QfdIyjWvAU6VSpxZ5ymJxC5Qpnlxk87U3B9hdvL-WYYJJi1WBlvBUVcgwM-pYvF11CfW9hFn6Wxw1I4ojv8s7iqdZnDkabI5PefZcwqPc/s400/Bild+3.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Målgång på Valmetrundan, ont ont ont!</td></tr>
</tbody></table>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">Efter
ytterliggare några veckor var det Lida loop i stockholm. Jag hade vid det här
laget testat att cykla ute och tyckte det funkade okej. Inte smärtfritt men det
gick ändå hålla i styret. Jag förberedde mig och tejpade upp hela axeln och
smetade på voltaren för att orka med…<o:p></o:p></span></span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZgAfxUaON995jDC24KhggGlMvmdoVbeL-Am9vDdgFJVi4hbkULOXQ9VFrHIOLAuqIJ7gXD_yRTLRWVqhKY1CNbIGe1uZqas1mBmCaQLX0ohsjXArolsbMmSsnNAFZuj0-SSc_rC8SkYI6/s1600/Bild+4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="308" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZgAfxUaON995jDC24KhggGlMvmdoVbeL-Am9vDdgFJVi4hbkULOXQ9VFrHIOLAuqIJ7gXD_yRTLRWVqhKY1CNbIGe1uZqas1mBmCaQLX0ohsjXArolsbMmSsnNAFZuj0-SSc_rC8SkYI6/s400/Bild+4.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Axeln höll ihop ganska länge på Lida loop</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">Första 1 timmen
och 40-45 minutrarna av loppet gick riktigt bra, hade knappt ont alls i axeln.
Men därefter kom smärtan som ett brev på posten och det blev till å cykla med
en hand på styret igen… Men allt som allt… Jag drog till med en 2:a plats i
H-sport och fick stå på pallen </span></span><span lang="SV" style="font-family: "wingdings"; mso-ansi-language: SV; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-char-type: symbol; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-symbol-font-family: Wingdings;"><span style="mso-char-type: symbol; mso-symbol-font-family: Wingdings;">J</span></span><span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><o:p></o:p></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE3_vDgesTLFhqd5nunc_ZD7AbqGGohzsqyP9yQhqorPmYKRWJCxyE5yEZP-XRxTPMnggP73lA6q9IerKfniWUG2K3JQcB6l39XkdpxK7cPybl1skR5xw95fC_sBWApe92b8VNKyph1JBr/s1600/IMG_4491.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE3_vDgesTLFhqd5nunc_ZD7AbqGGohzsqyP9yQhqorPmYKRWJCxyE5yEZP-XRxTPMnggP73lA6q9IerKfniWUG2K3JQcB6l39XkdpxK7cPybl1skR5xw95fC_sBWApe92b8VNKyph1JBr/s400/IMG_4491.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">På pallen fick jag stå på Lida Loop</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">Alla tekniska
lopp så som värmlandsserien och västgötacupen skippade jag då axeln inte
klarade av stökig terräng… Däremot fungerade ju långloppen helt ok. <o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">Ränneslättsturen
gick av stapeln och jag cyklade som om jag var skjuten ur en kanon. Bra ben,
stark känsla och det mesta fungerade. I och med detta fick jag stå högst upp på
pallen i H-sport, jag fick även en pokal som jag stolt höll upp.<o:p></o:p></span></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOohmvrfIlbMl1GmrImCMrZPE8ZaN5off9ljutWa40YsbT5Y-lNGzWpfqJVnXvCF8INXfzarYp0hyk8ePdMM4_3VNlXEWtmR0B8zb91mgHMqmDNerricZoNobNIGpaeUZn1nEM2Ua6l6OA/s1600/IMG_4586.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOohmvrfIlbMl1GmrImCMrZPE8ZaN5off9ljutWa40YsbT5Y-lNGzWpfqJVnXvCF8INXfzarYp0hyk8ePdMM4_3VNlXEWtmR0B8zb91mgHMqmDNerricZoNobNIGpaeUZn1nEM2Ua6l6OA/s400/IMG_4586.JPG" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Första gången jag fått stå högst på pallen. Ränneslättsturen levererande</td></tr>
</tbody></table>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">Mörksuggejakten
gick därefter och jag var supertaggad då formen kändes riktigt bra… Men pga
värme och vätskebrist (min gissning) så fick jag pulsrus och valde att stiga av
loppet. <br />
Själva tävlingen som annars startade så bra, men bra upp i startbacken och bra
fart första milen av banan. Därefter noterade jag att min puls låg kvar i röd
zon trots att jag ”vilade” i nedförsbackarna. Så efter ett tag slog jag av helt
på takten för att få ner pulsen, men detta hjälpte inte heller. Så jag valde de
säkra före de osäkra och klev av vid 5 mil där Emma stod och väntade. Inte vad
jag hade tänkt mig, men så blir det ibland.<o:p></o:p></span></span><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">XCO/XCE SM
hoppade jag över då jag inte ville riskera något pga axeln. Istället tränade
jag, mycket länge och hårt hemma. Engelbrektsturen stod för dörren och vi åkte
dit i extremt oväder med regn och åska. Men men, man blir ju bara blöt en gång.
<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">För att summera
detta loppet, jag såg typ ingenting. Ögonen var igensatta av lera och smuts. Så
när jag gick imål var jag knappt igenkännbar, dessutom var jag rätt butter då
jag tyckte de hade gått skitdåligt. Men Emma kom glatt med beskedet att jag
vunnit H-sport med över 10 minuter… Så där slutade jag vara butter och tyckte
det hade gått bra istället. </span></span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrJ4yMiWI1hC0IZEfciG9sJ_2GSyrjLf5C0RRJURuMl2ypX4cV65r4_VhX6fdOS8h12UJF0NWmJJUMODjBLaCh58tmqs6RGccI86EAg2PAr2SXwvLq37dLatLFu5gUBvw-y89ER826bF2h/s1600/bild+5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrJ4yMiWI1hC0IZEfciG9sJ_2GSyrjLf5C0RRJURuMl2ypX4cV65r4_VhX6fdOS8h12UJF0NWmJJUMODjBLaCh58tmqs6RGccI86EAg2PAr2SXwvLq37dLatLFu5gUBvw-y89ER826bF2h/s400/bild+5.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Såhär ser man ut efter ett lerrace :) Och det va Engelbrektsturen minsann </td></tr>
</tbody></table>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">Finnmarksturen
var nästa på tur. De här loppet kändes riktigt riktigt bra, bra fart, bra
känsla och ingen vägg. Jag hade spurtuppgörelse om 3:e platsen i H-sport men
missade den med några sekunder… men fortfarande, jag tyckte att det var ett bra
lopp ändå. <o:p></o:p></span></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRnnB4_GdX6HDRQ_X34IPCQp343t08TV3Nyy-yPeJ6UPAVslOK-L5tUeZOjFTmR1lO7ha_CB4BwPgyh7lk9oY5eAHObzxPch0LcUDwWBCTlyHxPN0horDHJ5UWPg07yUNNhv_WHcqdHyMl/s1600/IMG_4752.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRnnB4_GdX6HDRQ_X34IPCQp343t08TV3Nyy-yPeJ6UPAVslOK-L5tUeZOjFTmR1lO7ha_CB4BwPgyh7lk9oY5eAHObzxPch0LcUDwWBCTlyHxPN0horDHJ5UWPg07yUNNhv_WHcqdHyMl/s400/IMG_4752.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">På finnmarksturen var känslan riktigt bra!</td></tr>
</tbody></table>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">Nu var det dags
för cykelvasan… Formen var på topp och jag hade satt personbästa på FTP test
veckan innan där jag laddat ur 393 watt/snitt vilket gav mig ganska precis 5
w/kg. Kul, första gången jag uppnått den nivån. <o:p></o:p></span></span><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">Den tämligen
kyliga starten i Sälen gick och jag tyckte startbacken var en behaglig resa.
Jag låg med i täten till första kontrollen. Därefter skruvades tempot upp och
fältet sprack upp. Jag gasade på och hade toppben. Vid första langning skrek
emma något om att jag var med bland topp 50 vilket var dagens ambitiösa mål. <o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">Även om ben och
kropp kändes hur bra som helst så var det här det började gå från bra till
dåligt… Jag tappade kedjan… lyckades få på den och jaga ikapp samma klunga igen
för att tappa kedjan direkt igen… Lyckades jaga ikapp ytterliggare en gång… men
lyckan var kortvarig då jag kort därpå tappade kedjan igen… <o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCmZfkJt2mEvZY4ES6DWnDH2Ar3u_Wf3lcP63LgNgwa5mjA38pnUESX04eyo_J9okIQTyzzhZXcL6OQGUD9KbN6SUCEuHju5VElHLjf5xeuCHB2tpcw0kI5TquOW8v8VO6kph-TBrcVrTb/s1600/Bild+6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCmZfkJt2mEvZY4ES6DWnDH2Ar3u_Wf3lcP63LgNgwa5mjA38pnUESX04eyo_J9okIQTyzzhZXcL6OQGUD9KbN6SUCEuHju5VElHLjf5xeuCHB2tpcw0kI5TquOW8v8VO6kph-TBrcVrTb/s400/Bild+6.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cykeln var helt redo för Cykelvasan här, synd jag inte testat drevningen helt</td></tr>
</tbody></table>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">Sen orkade jag
inte jaga ikapp samma klunga igen. Såhär fortsatte det ett tag, jag tappade
kedjan och tappade en klunga, fick på kedjan och kom med i en annan klunga för
att tappa kedjan igen… Jag slutade räkna mina kedjetapp efter 20 ggr. Jag var
vid de här laget så arg/ledsen och uppgiven så jag hade bestämt mig för att bryta
loppet. Så vid Oxberg klev jag av cykeln och sa till Emma att vi gärna kunde
åka bilen sista vägen…<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">Inget bra lopp
men en himla bra form iaf. <o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">Jag var ju inte
direkt överlycklig efter vasan, men rätt peppad att göra revanch till nästa år.
Lite arg på materialet så sålde jag båda mina cyklar här någonstans och köpte
en annan istället. En Specialized S-works Epic world cup blev det. <o:p></o:p></span></span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkz4prkBjTCreB_LORLs-vwnlyJetjeJN3RxppYYMZ1EvAcCb67GDejV4dIWIkfr3JID8X8bJ1tmiTEIGuUY9Dmu0WeJpAZmmbDwzuHLCxSRrEo99xajbgCNp-RYrAZYeFQ1O7vMXK5n3E/s1600/IMG_4745.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkz4prkBjTCreB_LORLs-vwnlyJetjeJN3RxppYYMZ1EvAcCb67GDejV4dIWIkfr3JID8X8bJ1tmiTEIGuUY9Dmu0WeJpAZmmbDwzuHLCxSRrEo99xajbgCNp-RYrAZYeFQ1O7vMXK5n3E/s400/IMG_4745.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hejdå till dessa fincyklar för att göra plats för.....</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdS_mIlgB7by0fsqbyXbBfmCMcfS_OA1PbU-Qu3eg2-q7RrnSRnMcp8SRT3HrcU9t5iu6R67MW_2PXUzSuNsEifBV7jmE6Pk8et1aFzMgtDR5GFdVvo7AzGDuNNvODXbnH6ld3Mh-sLdbg/s1600/Bild+7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdS_mIlgB7by0fsqbyXbBfmCMcfS_OA1PbU-Qu3eg2-q7RrnSRnMcp8SRT3HrcU9t5iu6R67MW_2PXUzSuNsEifBV7jmE6Pk8et1aFzMgtDR5GFdVvo7AzGDuNNvODXbnH6ld3Mh-sLdbg/s400/Bild+7.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nya fincykeln Specialized S-works Epic World Cup</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">Tyvärr började
det sedan gå lite utför med 2 förkylningar som avlöste varandra vilket gjorde
att jag missade Bockstenturen. Jag försökte sedan komma igång till Karlstad XC
och lyckades ändå rätt bra. Känslan var bra genom hela loppet, benen var starka
och allt klaffade som det skulle. Rullade in över mållinjen som 9:a totalt. Och
enligt mig var detta årets bästa lopp då motståndet var hårdast i förhållande
till placeringen. Sen kanske nya cykeln hjälpte till lite också.<o:p></o:p></span></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCQFaQIOK8pOa5gLLHg6U03PURCaq7_1Hli5OHqCCvPiINU_GIBlctL5cxNJ0LT2njQkyoet50ZE9BeDdKKeF-RucujjRcB-GSE-LDj8OZwWur5D8HFIg4a0y69m0bfSxx6wZcgvQcGtNr/s1600/IMG_4935.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCQFaQIOK8pOa5gLLHg6U03PURCaq7_1Hli5OHqCCvPiINU_GIBlctL5cxNJ0LT2njQkyoet50ZE9BeDdKKeF-RucujjRcB-GSE-LDj8OZwWur5D8HFIg4a0y69m0bfSxx6wZcgvQcGtNr/s400/IMG_4935.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Målgest 1 km innan mål, då kändes det bra på Karlstad XC</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiICoPCKy6jyhj3t_w4TiP2KvdMdhYEOHdbERqtRcxDys4wuke_h75H3fbM0e9Sl1UuIyeuQZJbDlQyr0jKWU9UAVOwoAANrIzh9Qq0QCRMv-ClByFvJQ8Fu-vsPY8NLheKl6Ys82nqjQ0B/s1600/IMG_4941.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiICoPCKy6jyhj3t_w4TiP2KvdMdhYEOHdbERqtRcxDys4wuke_h75H3fbM0e9Sl1UuIyeuQZJbDlQyr0jKWU9UAVOwoAANrIzh9Qq0QCRMv-ClByFvJQ8Fu-vsPY8NLheKl6Ys82nqjQ0B/s400/IMG_4941.JPG" width="266" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Årets bästa lopp och årets bästa bild blev på Karlstad XC</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">Sista loppet i
Långloppscupen stod inför dörren. Helt nytt för mig då jag missade den förra
året. Lite roligt med denna tävlingen var att jag oavsett resultatet hade
vunnit totalen i H-sport klassen redan. Därför hade jag en annan taktik detta
loppet. Nu skulle jag gå ALL IN från start och se hur länge jag kunde/orkade
hänga med de snabba grabbarna. <o:p></o:p></span></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSd8Gp_Pt827fB4P8vddP7DOAitysKjUfILdcGRo2O26LLl37SNXeZ4ju6_83Ou-Lk9n1Bvno3jdifBVdLUroFQ4Q-MtOty9FOwK9utMCy8VN7cQtTpPTXT6wWF4d2EYipaZNG4SnW5PRf/s1600/IMG_4959.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSd8Gp_Pt827fB4P8vddP7DOAitysKjUfILdcGRo2O26LLl37SNXeZ4ju6_83Ou-Lk9n1Bvno3jdifBVdLUroFQ4Q-MtOty9FOwK9utMCy8VN7cQtTpPTXT6wWF4d2EYipaZNG4SnW5PRf/s400/IMG_4959.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kämpigt på Västgötaloppet</td></tr>
</tbody></table>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">Sagt som gjort…
Hängde bland topp 20 första 4 milen tills jag tog helt slut… Härefter gick det
utför, först bendöden, sen energidöden och till slut väggen… Vinglade mig i mål
på årets sämsta resultat. Men totalen vann jag hur som helst, så fick avsluta tävlingsäsongen
med att stå högst upp på pallen…<o:p></o:p></span></span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlxmzehs8xZAiVhxfZY2Srpr6x1ShycKmkZti4r760f0_KsytTBDUQBG9S0Hz-nL4UUo5cGNsCtvGtJcOmZghw1Yp8SVscvQM31gLhHMl3W37Zg_hJ4-nbDGrriq5xr2S_1p6OdAQKowgz/s1600/IMG_4964.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlxmzehs8xZAiVhxfZY2Srpr6x1ShycKmkZti4r760f0_KsytTBDUQBG9S0Hz-nL4UUo5cGNsCtvGtJcOmZghw1Yp8SVscvQM31gLhHMl3W37Zg_hJ4-nbDGrriq5xr2S_1p6OdAQKowgz/s400/IMG_4964.JPG" width="380" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Totalsegrare i H-sport i långloppscupen.</td></tr>
</tbody></table>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">Så kort summerat.
Det har gått riktigt bra men samtidigt har det varit en del större motgångar
som ställt till det för mig.<o:p></o:p></span></span><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: "calibri";">Nu är det 2016,
jag har ny cykel, nya förhoppningar och tänker göra en fullhjärtat elitsatsning
under året. Nu är det elitklass som gäller.<br />
Nu gäller det bara att hålla sig frisk, träna rätt och se till att jag blir
tillräckligt stark för att kunna vara med och fajtas om de platserna jag vill.
Jag vet vad för siffror som krävs så det är bara att fortsätta kämpa </span></span><span lang="SV" style="font-family: "wingdings"; mso-ansi-language: SV; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-char-type: symbol; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-symbol-font-family: Wingdings;"><span style="mso-char-type: symbol; mso-symbol-font-family: Wingdings;">J</span></span><span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><o:p><span style="font-family: "calibri";"> </span></o:p></span></div>
Olof Haglidenhttp://www.blogger.com/profile/17014203888993212826noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1060471857003083546.post-18806824412579571022015-11-16T06:49:00.003-08:002015-11-16T06:49:33.581-08:00Offseason är slut...
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: Calibri;">Nu är offseason delen över för min del. Det blev 2 månader av ostrukturerad
träning, 1 månad var planerarad, och den andra halvan bestod av 2 veckors
resande med jobbet och 2 veckors influensa. Droppet i min form blev därför en
aning större än vad jag hade planerat. Drog igång träningen i lördags med ett
FTP-test som tyvärr bara gav siffror på den oglamorösa sanningen om vilken oform
jag är i… Att dra 3.7 w/kg på en 20 minuters flatout intervall är för mig
riktig katastrof. Men tyvärr är det bara att acceptera läget och börja jobba
sig framåt. Det kan ju hur som helst inte bli annat än bättre med detta som
utgångsläge. <o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_RJjLZb0-WsHGRszW3D0T-cZcQW1coidUf7ttXHz69BMaTmDh5eR21aN9hD9sG6FrtS1AIdUOiIBleO6poHtyuZO3gkYlRTRKuvcOeLCyDuM2zPuR3g49K5OrNN2jigyGpC8LFUsDb66q/s1600/IMG_5470.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_RJjLZb0-WsHGRszW3D0T-cZcQW1coidUf7ttXHz69BMaTmDh5eR21aN9hD9sG6FrtS1AIdUOiIBleO6poHtyuZO3gkYlRTRKuvcOeLCyDuM2zPuR3g49K5OrNN2jigyGpC8LFUsDb66q/s400/IMG_5470.PNG" width="225" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Plågsamma 20 minuter</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: Calibri;">Under FTP-testet så kändes det fantastiskt de första 5 minuterna, 355 watt
i snitt (precis enligt plan), benen kändes superfräscha. Tyvärr så var inte hjärta
och lungor med på noterna. Märkte ganska snabbt att min centrala kapacitet
tappat otroligt, medan benen fortfarande var starka. Förmodligen av dåligt vo2
så sänktes mitt snitt ända till 306 i slutet av denna tjuga. Detta kan jag då
jämföra med mitt toppvärde i början av augusti som var 393 watt i snitt på 20
minuter. <o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: Calibri;">Känslan att gå ifrån ett FTP-test helt förstörd är ju helt bekant, men att
gå ifrån ett FTP-test enbart förstörd i kroppen å pannbenet med ett par ben som
gärna hade cyklat flera timmar till i samma tempo eller hårdare var en ny
upplevelse. Jag får helt enkelt se detta som något positivt, det är lättare att
få upp mitt vo2 till vad det var förut än att bygga benstyrka och lokal
kapacitet i benen. <o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: Calibri;">Nog snackat om det, nytt FTP -test om 1 månad </span></span><span lang="SV" style="font-family: Wingdings; mso-ansi-language: SV; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-char-type: symbol; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-symbol-font-family: Wingdings;"><span style="mso-char-type: symbol; mso-symbol-font-family: Wingdings;">J</span></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPjeqkLLFSc0w_NAGYyYQ1pxxAnipeGx1pkBYUbn4C4DDiozjY4N31RDxU772tLc9Qilq7IacA-Q_vwbUAClJydyC8AKSINPt1qx-IJaGKzRVsMBPGvOKeGyzi-ridqMDMlpdlRIYYABtZ/s1600/IMG_5398.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPjeqkLLFSc0w_NAGYyYQ1pxxAnipeGx1pkBYUbn4C4DDiozjY4N31RDxU772tLc9Qilq7IacA-Q_vwbUAClJydyC8AKSINPt1qx-IJaGKzRVsMBPGvOKeGyzi-ridqMDMlpdlRIYYABtZ/s400/IMG_5398.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Offseason i ett nötskal, det är bara kul!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik_4QzkF2eEggdfvWud_5MPHsuSJYoVsi2x_F0o9IC0JZh-hG2XIGaVTFyPONiKx68I17dGbZzqjk4AMbvkBbW4TbFv2dQl8UUXnZlf3K2Wudyw1EnlIx80iv7PZiVwszMWRQUwa1o4ZVA/s1600/IMG_5405.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik_4QzkF2eEggdfvWud_5MPHsuSJYoVsi2x_F0o9IC0JZh-hG2XIGaVTFyPONiKx68I17dGbZzqjk4AMbvkBbW4TbFv2dQl8UUXnZlf3K2Wudyw1EnlIx80iv7PZiVwszMWRQUwa1o4ZVA/s400/IMG_5405.PNG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Enduro = offseason för mig</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: Calibri;">Var ute och solskenscyklade lite igår och bara njöt av att vädret var helt
fantastiskt. Tog en tur på min Specialized Epic som jag precis fått tillbaka
ifrån den årliga servicen, dämparservice, nya brainenheter, nya länkage och
ramlager gjorde att cykeln kändes som en riktig raket. Dessutom hade jag ju för
drygt 6 veckor sedan bytt både vevlagren och hjullagren. Med andra ord så är
hojen i dagsläget väldigt välrenoverad och helt redo inför 2016. Nu lär det
inte bli många fler turer på Epicen i år då jag inte riktigt tänk köra på den
när det är minusgrader eller salt på vägarna. Men jag vill förmodligen cykla
ute ändå, därför har jag påbörjat ett projekt att sätta ihop min gamla
kasserade Superflyram med lite billiga komponenter som man kan köra i snö och
slask under vintern.</span></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6dv6-GT1X7WISLB9G8dm3j1rbN6PDWISCGfCvxqM-HFXEZ2A3uqD7Dr-EqRjjsDKqVTZmdzqtPC3SBa6IAXceR0CsRxjU3dN5J5v-LrxY-GbFRZ1tt0-6Lute2GfRnEZ3Nx2TDCI7KjXp/s1600/IMG_5454.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6dv6-GT1X7WISLB9G8dm3j1rbN6PDWISCGfCvxqM-HFXEZ2A3uqD7Dr-EqRjjsDKqVTZmdzqtPC3SBa6IAXceR0CsRxjU3dN5J5v-LrxY-GbFRZ1tt0-6Lute2GfRnEZ3Nx2TDCI7KjXp/s400/IMG_5454.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">3 timmar i detta magiska väder va inte hel fel tidigt i söndags.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: Calibri;">För övrigt så är min träningsplan fram till jul lagd och jag kan bara säga
såhär, det kommer bli intensivt och jobbigt, men samtidigt kul då jag tror det
kommer ge mig mycket. I planen är även rätt mycket styrketräning inlagd för att
bygga upp min bålstyrka som är ganska kass om jag får säga det själv.<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: Calibri;">Till något annat skoj igår var jag med Emma och några till för att testa på
klättring i Arvika. Det var verkligen fantastiskt kul. Sjukt jobbigt var det
också, kanske inte konditionsmässigt, men för händer och armar. Idag är
resultatet skinflådda händer och rejäl träningsvärk i armarna. Hoppas verkligen
på att få göra om det<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKT5M_0gxO3JB0f7fC-_GDhZYT9TuxTyveGBc6-Ts_I6gV6q8tEcuxLwdWbdyYB_bJpphdnB-yMC1bbBWF4xmQrGkKXx4YN0Icrm1dwEbd4gOsF_Nvegnz-9rQ-FV0JqJzC3lqiNHe00l3/s1600/IMG_5469.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKT5M_0gxO3JB0f7fC-_GDhZYT9TuxTyveGBc6-Ts_I6gV6q8tEcuxLwdWbdyYB_bJpphdnB-yMC1bbBWF4xmQrGkKXx4YN0Icrm1dwEbd4gOsF_Nvegnz-9rQ-FV0JqJzC3lqiNHe00l3/s400/IMG_5469.PNG" width="225" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Klätterapa</td></tr>
</tbody></table>
Olof Haglidenhttp://www.blogger.com/profile/17014203888993212826noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1060471857003083546.post-8433256098245174102015-10-01T09:24:00.004-07:002015-10-01T09:25:12.099-07:00Racerrapport Västgötaloppet <div style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: Calibri;">Sitter här på flygplatsen i Wien och hade lite för mycket väntetid innan mig flight skulle gå så nu blir de en lång rapport om
den säsongsavslutande tävlingen i Ulricehamn<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: Calibri;">I lördags
avslutades långloppscupen. Dagen i ära bjöd på strålande sol och en lätt bris
samtidigt som temperaturen var så pass behaglig att kort-kort kunde tillåtas.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: Calibri;">Jag och Emma
packade in oss i bilen vid 6-tiden och begav oss mot Ulricehamn där
Västgötaloppet skulle gå av stapeln. Det som var lite extra roligt med de här
loppet var att jag förra året inte körde, vilket då i sin tur innebar att det
var en helt ny tävling för mig det här året. Alltid roligt med nya lopp som man
inte kört tidigare.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: Calibri;">Väl på plats
hämtade vi ut nummerlapp och passade även på att sno med oss Johans startkuvert
eftersom han var på g till tävlingen.<br />
Eftersom Emma skulle köra bilen och vi därför inte behövde parkera bilen uppe
vid TC och målområdet så åkte vi bekvämt ned till starten i bilen för att
parkera där. <br />
Vi fixade iordning allt, planerade langningsplatser och slängde in cykeln i
startfållan. Det kändes riktigt skoj att få tävla, jag va verkligen taggad att
få rejsa skiten ur mig själv idag.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: Calibri;">En lite annan
strategi var det som gällde för dagen, inte hålla igen för en sekund, gå ut på
max och köra all in sålänge det skulle hålla var planen. Dvs inte som alla
andra lopp då jag lagt mig lite bekvämt under tröskel och mosat genom loppet
och sedan känt vid målgång att jag kunde kört fortare. Jag ville få den där
känslan vid målgång att man bara ville lägga sig ner och halvt dö på stället.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: Calibri;">Starten gick, jag
kom iväg som en raket och flög iväg uppför startbacken. Benen kändes
fantastiska och jag kände inte av alla de höjdmeter som skulle vara i starten
som de snackats så mycket om inför de här loppet. Jag hängde med täten och låg
i rygg på Johan de första 10 kilometrarna. Sen lyckades jag tappa honom på en
lerig utförsåkning där folk la sig i backen likt plockepinn. Jag körde slalom
med cykeln på breställ mellan alla cyklisterna som låg nere i leran. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSd8Gp_Pt827fB4P8vddP7DOAitysKjUfILdcGRo2O26LLl37SNXeZ4ju6_83Ou-Lk9n1Bvno3jdifBVdLUroFQ4Q-MtOty9FOwK9utMCy8VN7cQtTpPTXT6wWF4d2EYipaZNG4SnW5PRf/s1600/IMG_4959.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSd8Gp_Pt827fB4P8vddP7DOAitysKjUfILdcGRo2O26LLl37SNXeZ4ju6_83Ou-Lk9n1Bvno3jdifBVdLUroFQ4Q-MtOty9FOwK9utMCy8VN7cQtTpPTXT6wWF4d2EYipaZNG4SnW5PRf/s400/IMG_4959.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Här var de fortfarande tryck i påkarna</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: Calibri;">Tyvärr blev
glappen till Johan för stort för att ens försöka jaga ikapp, istället hamnade
jag med ett par riktigt snabbåkande killar som gasade som satan. Jag låg på
tokrött och hade bitvis riktiga problem med att hänga med på rulle. Vi körde
långa grusvägar och till slut orkade jag inte med tempot, efter 25 km körda så
valde jag att släppa dem vilket i efterhand kanske va en halvdum ide, inte för
jag tror jag kunde orkar hålla mig kvar där speciellt länge till, men ändå, man ska ALDRIG släppa ett par bra ryggar frivilligt.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: Calibri;">Jag mosade på en
bit själv, innan jag blev ikappåkt av en klunga på 8-9 cyklister. Dessa körde
också fort som satan. Men vi hade bra samarbete gällande dragjobbet och det
gick verkligen undan på grusvägarna. <br />
Vi kom in på ett tekniskt stigparti som gick utför, jag låg som 2:a man i
klungan och hade riktigt bra flyt utför. Efter utförslöpan kom en rejält lång
uppförsbacke, inte tokbrant på något sätt, men sådär lång och riktigt superseg.
Jag hängde dock på bra, trots att det brände i benen utan dess like. Grusvägen,
blev till knölig stig med smått motlut, här fick jag något fruktansvärt oflyt
och tappade hela klungan. Så när vi väl kom ut på grusvägarna igen så var jag
flera hundra meter efter. Som tur var hade ytterligare en ur klungan segat ner sig
på den tämligen knöliga stigen. Det verkade dock som att han hade riktigt bra
med tryck i benen och jag lyckades precis hålla mig kvar på hans rulle när han började jaga ikapp klungan. Att jag drabbats av ett enormt oflyt och seghet var
som tur bara en tillfällighet, för vips så hade jag fått tillbaka krafterna i
benen, vilket då gjorde att jag kunde hjälpa till med dragjobbet. Efter några
kilometers jagande så var vi ikapp klungan igen och allt verkade frid och fröjd.
När vi började närma oss varvning igen så kom det några riktigt tokbranta
backar. Här började jag känna att mina ben jobbat på för högt varv från start
och jag orkade inte ställa mig upp å hänga med klungan och jag kunde se hur dem alla seglade iväg. Jag hamnade därefter i
lite ingenmansland och körde runt själv, kan även tillägga att jag lyckades gå
rätt in i väggen här någonstans. Jag gjorde allt för att komma tillbaka, drog
en gel och en booster å drack lite mer, men inget verkade få mig ur
energisvackan. </span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: Calibri;">Vid varvning kom en kille i H-sport klassen ikapp mig och jag
hängde på honom eftersom jag ville va med å fajtas om pallplats. Efter
varvningen kom ett par riktigt härliga utförslöpor som var rätt tekniskt
knepiga i rätt hög fart. Det var inga problem alls för min del och jag fick
till och med ner pulsen till viloläge. Av någon anledning tappade jag H-sport
åkarens rygg och hamnade återigen själv. Någonstans
vid 52-53 km så kom Jennie Stenerhag ikapp mig, precis innan sista langningen.
Jag fick en ny flaska och hängde på Jennie som i vanlig ordning cyklare som en
raket. Härefter följdes banan av några kilometer riktigt skojiga stigar
som var snabba, och med smått medlut. Jag höll mig hela tiden bakom Jennie
tills jag av någon anledning tappade även hennes rygg, anledningen såhär i efterhand är ju
rätt uppenbar, när man väggat går det inte speciellt fort även om man försöker.
Jag försökte trycka ikapp när vi körde på grusvägarna mellan ett par åkerfält.
Avståndet kortades pga av mitt tappra försök ner avsevärt. Kort därpå blev jag blev ikappåkt av några som jag självklart
tog rygg på, Så med deras draghjälp så kom jag ikapp Jennie igen. Men vid drygt
58-59 km så börjar banan att gå uppför igen, och det är egentligen härifrån de
jobbigaste på banan är. Härifrån blev det de mest kämpiga jag haft på en
tävling under det här året. Energin va helslut och jag mest vinglande omkring,
cyklist efter cyklist cyklade förbi och jag orkade inte ens lägga mig på rulle.
Vi passerade ett grustag och här någonstans reflekterade jag över att jag
knappt hade styrfart. Även om jag försökte trycka på så var det som att någon
släppt ur luften, det kom liksom ingen mer kraft ur de här klena benen. <o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFjvG_9E2N-Ca04fyli4CWgnvmgQe3WXcGYAloF41cqdo2vHITOjUKeZ7vn9cB6trZpis-9RFN_T_c0NBv1VFsyVcVIyyFKbjPx_5bBK-aKDaeyaNOg0QhUtI81o_hN_c9Kdb-d7wvZb_E/s1600/IMG_4958.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFjvG_9E2N-Ca04fyli4CWgnvmgQe3WXcGYAloF41cqdo2vHITOjUKeZ7vn9cB6trZpis-9RFN_T_c0NBv1VFsyVcVIyyFKbjPx_5bBK-aKDaeyaNOg0QhUtI81o_hN_c9Kdb-d7wvZb_E/s400/IMG_4958.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Här gick det inte fort, hade något gått bredvid så hade det gått fortare</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: Calibri;">Vi cyklade uppför
och uppför och det verkade aldrig som att uppförsbacken skulle sluta. Det var
asfalt, det var grus och det var stig. Minnena är diffusa från slutet, jag
minns att jag hörde och skymtade målområdet när vi körde runt och ut på en stigloop
bestående av mycket teknisk singeltrack. Här fick jag faktiskt återigen lite
krafter och cyklade förbi rätt många cyklister. Men efter stigen kom vi till en
uppförsbacke som hette duga under en kraftledning… Här krampade båda
mina lår ihop. Jag fick verkligen kämpa för allt jag var värd för
att ta mig uppför den där backen. Det var nog inte så brant och jobbigt som det
kändes, men jag kämpade mot smärtan från krampen i benen och det är inte att
leka med kan jag säga. </span></span><span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: Calibri;">Sista biten in mot mål och runt den kilometerlånga extrasnurren arrangören lagt
gick knappt i styrfart… jag rullade in över mållinjen som 6:e man i H-sport.
Helt slut gick jag och la mig på gräsmattan bredvid polaren Johan som också
väggat deluxe på loppet. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLn-J0jYk3aHV6blzbm2jqTzADj138MXuLHCzRuoLbI2vLa4Qel1wsTn8GwL3ZTUqssAwr-PSZe6rzAPNq4lcQkostNlu9k6Tq_muoBLlfkO6dmJ65IUpHrFeouBq5hbBk4nwySArY34Bx/s1600/IMG_4957.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLn-J0jYk3aHV6blzbm2jqTzADj138MXuLHCzRuoLbI2vLa4Qel1wsTn8GwL3ZTUqssAwr-PSZe6rzAPNq4lcQkostNlu9k6Tq_muoBLlfkO6dmJ65IUpHrFeouBq5hbBk4nwySArY34Bx/s400/IMG_4957.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">In påväg under målportalen, en känsla av lättnad efter denna deluxeväggning</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: Calibri;">Summa summarum av
loppet då… Jag jobbade hårt och mycket i veckan, med lite sömn, lite träning
och inte rätt mat. Fick dåligt med sömn natten innan loppet dessutom. Gick ut
tokhårt och de höll inte. Jag gick rätt in i väggen… MEN, nu vet jag att jag
har kapacitet att gå med ifrån starten om jag vill, sen handlar det bara om att
orka hänga med hela vägen också. <br />
Banan va riktigt rolig, bitbis va den iofs riktigt trist, men många skoj stigar
och snabbåkta partier. Det var nog cupens jobbigaste tävling med tanke på de
nästan 1100 höjdmetrarna på de 73 km långa loppet.<br style="mso-special-character: line-break;" />
<!--[if !supportLineBreakNewLine]--></span></span><span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: Calibri;">Sen får jag ju
inte glömma att nämna att jag ändå fick stå på pallen. Jag fick ju faktiskt stå
högst upp på pallen då jag vann totalen i H-sport. Årets stora mål blev
avklarat. Men med det vill jag också säga att jag nästa år kommer köra elit,
både i långloppscupen och Västgötacupen 2016 och det ser jag verkligen fram
emot.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlxmzehs8xZAiVhxfZY2Srpr6x1ShycKmkZti4r760f0_KsytTBDUQBG9S0Hz-nL4UUo5cGNsCtvGtJcOmZghw1Yp8SVscvQM31gLhHMl3W37Zg_hJ4-nbDGrriq5xr2S_1p6OdAQKowgz/s1600/IMG_4964.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlxmzehs8xZAiVhxfZY2Srpr6x1ShycKmkZti4r760f0_KsytTBDUQBG9S0Hz-nL4UUo5cGNsCtvGtJcOmZghw1Yp8SVscvQM31gLhHMl3W37Zg_hJ4-nbDGrriq5xr2S_1p6OdAQKowgz/s400/IMG_4964.JPG" width="380" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pallen för totalen i H-sport i Långloppscupen 2015. Vi får se om jag någonsin lyckas stå här igen, för nu är det elit som gäller i fortsättningen.</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-family: Calibri;">Så nu är officiellt tävlingarna slut för mig för 2015. Nu blir det till att ta
det lite lugnt några veckor innan off seasson träningen börjar på allvar. Nu
handlar det ju om att förtjäna sig en plats bland eliten tills nästa år.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
</div>
Olof Haglidenhttp://www.blogger.com/profile/17014203888993212826noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1060471857003083546.post-46661212158311705192015-09-21T13:29:00.001-07:002015-09-21T13:29:45.942-07:00Racerapport Karlstad XC<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Igår var det Karlstad XC som stod på agendan. I år har jag kört banan ett antal gången innan, och guidat ett flertal grupper runt sträckan som var planerat att köras, så jag hade minst sagt koll på banan och alla dess små tekniska detaljer.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Veckan innan loppet nu så hade det regnat helt galet mycket vilket gjorde att banan var riktigt blöt och lerig.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Eftersom loppet gick på hemmaplan och starten inte gick förrän 12:30 så var förberedelserna inte riktigt som vanligt. Tog sovmorgon och slöade omkring hemma och var lite smånervös över allt å inget. <br /> Vid 11:30 så rullade jag bort mot starten vid Norra fältet för att fixa till nummerlapp och chip å så självklart snacka med massa härligt glada cyklister. <br /> Av någon anledning så var jag mer nervös än vad jag brukar vara inför ett lopp, kanske för att det var på hemmaplan och alla man känner nästan var på plats. <br /> Jag startade i H-elit och var långsammast på pappret av de drygt 15 startande i klassen, där många toppåkare ifrån Sverigeeliten valt att komma. Så målen jag satte upp va knappt realistiska. Topp 10 i loppet och bäst i klubben, det va än mer orealistiskt eftersom Klubbmästaren Mikael Hallberg dök upp som gubben ur lådan innan start.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Startskottet gick, och vi körde iväg på den långsammaste masterstarten jag varit med om, nackdelen med sådana här långa långsamma masterstarter är att det kommer upp massa folk som inte har något att göra längst fram. MEN, nu ska vi inte vara negativa, för det va nog de enda lilla negativa på hela dagen.<br /> Fältet släpptes iväg och tempot drogs upp till, i vanlig ordning, förbannat hårt. Lite otaktiska val från min sida gjorde att jag fastnade bakom några i skogen och tappade täten rätt snabbt. När vi kom ut på motionsspåren som leder bort mot asfalten innan Sörmon så gasade jag dock på och kände att jag hela tiden tog in på tätklungan som jag såg längre fram.<br /> Precis innan vi kom fram till asfalten så var jag ikapp täten och jag kunde lugna ner mig lite för någon sekund. <br /> Sen bar det av ut på de leriga, blöta ridstigarna som leder ut till tallhedarna på Sörmon. När det började gå uppför igen så kändes de som att benmusklerna helt ströp sig själva och jag kunde inte annat göra än att släppa täten då de helt enkelt hade bra mer krut i benen än mig. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzDvGNXkEwlWN7AWhmrp0FX-dPjXKGMBDThZdwJAJScGksUG7T8wAVDzoLXNs-3KB-xfvOKC4R9v5HdMVPnH4b6ep6iSlTCp0mD9sxIKlGUXgO1mc1e3rl8hTtjM2XFx_vvC7FS8sQeYRw/s1600/IMG_4936.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzDvGNXkEwlWN7AWhmrp0FX-dPjXKGMBDThZdwJAJScGksUG7T8wAVDzoLXNs-3KB-xfvOKC4R9v5HdMVPnH4b6ep6iSlTCp0mD9sxIKlGUXgO1mc1e3rl8hTtjM2XFx_vvC7FS8sQeYRw/s400/IMG_4936.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Precis vid passering inför första vätskekontrollen</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Jag hamnade själv ända ut till Sörmon där jag såg att en snubbe (hann som vann H-40), var en bit bakom. Jag tänkte att de kunde vara ett smart val att göra gemensam sak och hjälpas åt att jaga. Efter att ha vilat lite bakom killen så tyckte jag de var dags att köra på lite igen, detta lagom när vi passerade första vätskekontrollen. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Här hade jag fått vitring på de framför igen då jag såg något röra sig lite längre fram på stigen. Jag gasade på och var efter en stund ikapp Klubbmästaren Hallberg. Jag drog nytta av att ligga bakom honom ett litet tag, tills det var dags för mig att börja köra igen. Jag och Mikael turades om att dra, H-40 killen verkade aldrig riktigt vara med i matchen då han hela tiden låg 5-10 m bakom oss. En otaktisk dumt planerat intag av en gel gjorde att jag hamnade sist av oss tre och fick helstopp då framförvarande fick stopp i ett lerhål. Jag såg Miakel segla iväg och tänkte att där va han borta. Men jag gav mig fan på att komma ikapp, och såfort det började bli lite medlut så fick jag verkligen upp farten och innan vi passerade vätskekontrollen så var jag ikapp. Strax efter vätskekontrollen så fick jag ny flaska langad vilket va välbehövligt då den jag hade redan va slut efter 45 min rejsande. Vi fortsatte köra på med mig i spets. Men i ett av de längre tröga motluten på sörmon började benen kännas lite väl kripsiga för att vara såhär tidigt in i loppet. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span><br /> Mikael gick upp och drog tåget ett tag vilket gjorde att mina ben fick återhämta sig tillräckligt för att orka trampa på för fullt igen. </span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwbj9fWCchr1K2UFKxnNFkgpj9JpTpO51DUVaZIoVsnjgh0YQBa57x1RiXXF193P2pPZEd71bYBgBH22hfvnBLWymcAlPRAgH8YLJWOZGGovySHFfKg9SQ7lkHz8ITk_KGhpAfrYYaNQz9/s1600/IMG_4942.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwbj9fWCchr1K2UFKxnNFkgpj9JpTpO51DUVaZIoVsnjgh0YQBa57x1RiXXF193P2pPZEd71bYBgBH22hfvnBLWymcAlPRAgH8YLJWOZGGovySHFfKg9SQ7lkHz8ITk_KGhpAfrYYaNQz9/s400/IMG_4942.JPG" width="266" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Inför sista loopen på Sörmon, inte riktigt lika pigg</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;"><br /> Ju längre vi körde på Sörmon ju starkare kände jag mig. Vi körde den sista biten av sörmon, under kraftledningarna och bort på skogsbilsvägarna. Här trampade jag på ordentligt och kände verkligen hur benen jobbade. Vi kom ut på asfalten upp mot masten tillslut. Här vinkade jag och Mikael fram H40 killen som såg riktigt sliten ut. Jag passade på att få i mig lite mer energi och vätska och när vi nådde toppen tog jag täten igen. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Jag gasade på rätt hårt över de leriga och blöta stigarna ända fram tills vi kom ut på asfalten på torssnäsvägen igen. Här märkte jag att det bara var jag och Mikael kvar. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Mikael såg lite sliten ut så jag fortsatte gasa på, och vips så var vi en bra bit inne på i2 området. Mikael gick om för att dra precis innan en skarp högersväng, och av någon anledning fick jag bakhjulssläpp och lyckades ställa hojjen i helsladd så att det blev tvärstopp. Som tur ramlade jag inte. Mikael fick dock en förbaskat fin lucka pga av mitt strulande. Och till hans fördel var stigen över Getryggen på tur. Teknisk och jävlig, inte riktigt min favorit. Jag gasade på för allt jag var värd för att komma ikapp honom, sakta men säkert märkte jag dock att avståndet minskade. Vi körde längst golfbanorna och passerade en punkterade Johan Fryksenius som hejjade för full hals. Precis när vi hade passerat den plaskblöta ängen så var jag äntligen ikapp Mikael. Han försökte vinka fram mig att dra men benen sa bara stort ”NO NO” så istället försökte jag få ner pulsen något slag genom att ligga bakom. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Men men, den taktiken funkade dåligt, så när han började vinka igen så var det bara att ta på sig dragmössan å köra. Tuggelite passerades, vätskekontrollen och ett varv på en blöt gärsplan avverkades. Tillslut kom vi till Bryngfjorden, ner för en bit av downhillspåret och sen lite grusväg och en vätskekontroll igen innan de var dags för att trampa sig uppför slalombacken. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiICoPCKy6jyhj3t_w4TiP2KvdMdhYEOHdbERqtRcxDys4wuke_h75H3fbM0e9Sl1UuIyeuQZJbDlQyr0jKWU9UAVOwoAANrIzh9Qq0QCRMv-ClByFvJQ8Fu-vsPY8NLheKl6Ys82nqjQ0B/s1600/IMG_4941.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiICoPCKy6jyhj3t_w4TiP2KvdMdhYEOHdbERqtRcxDys4wuke_h75H3fbM0e9Sl1UuIyeuQZJbDlQyr0jKWU9UAVOwoAANrIzh9Qq0QCRMv-ClByFvJQ8Fu-vsPY8NLheKl6Ys82nqjQ0B/s400/IMG_4941.JPG" width="266" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bra tryck i påkarna innan Bryngfjorden</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Uppför backen kände jag mig allt annat än kaxig, benen sved och det kändes inte som jag hade mycket mer att ge. Huvudet ville att jag bara skulle ställa mig upp å maxa upp på typ 90 sekunder som de brukar ta när jag i vanliga fall kör intervaller uppför backen. Igår tog de nog snarare 3 minuter upp. Efter upp kommer ner, återigen en bit på downhillspåret som går runt skutan. På baksidan av Bryngfjorden fick jag ny flaska av Emma som stod och hejjade på mig. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwtFYDHkHH9fMgPjzwnf9KwcBpEagXMOha0sIExPZkYxNJUWCYSlWpSYjPgSxxeklh_Z8zhy7WftWHAlbJuhnJJTA7bLEn456Viqebb0n1jK06yUAAqPE9LFK-TtXY5gB8if1CED2N4bSZ/s1600/IMG_4934.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwtFYDHkHH9fMgPjzwnf9KwcBpEagXMOha0sIExPZkYxNJUWCYSlWpSYjPgSxxeklh_Z8zhy7WftWHAlbJuhnJJTA7bLEn456Viqebb0n1jK06yUAAqPE9LFK-TtXY5gB8if1CED2N4bSZ/s400/IMG_4934.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jag med Mikael Hallberg tätt jagande bakom</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">AV någon anledning så fick Mikael här en lucka på flera hundra meter, men det tog mig ett bra tag innan jag faktiskt var ikapp honom igen. Väl ikapp så gick jag förbi och började dra. Grusvägarna avverkades fram till bland de sista stigarna. Här kändes de förjekla segt men framåt gick det ända tills i en av de brantare backarna där jag fick spinn på bakhjulet och var tvungen att sätta ner foten. Jag fick springa en bit med hojen innan jag återigen kunde hoppa upp och trampa. Vi körde på och stigarna avverkades en efter en. Bästa biten av loppet enligt mig. Hallberg klagade allt mer på att de va jobbigt. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Upp på stigen mot dommarringen hörde jag att han släpade efter mer och mer, och eftersom ett av mina mål var att komma in som förste man i klubben så började jag trycka på lite mer när jag märkte att han hade börjat tappa. Jag körde på och gasade på ännu lite mer när jag kom in på sista stigpartiet som är en vandringled. Riktigt blöt, teknisk och svår, men eftersom jag kört den 100-tal gånger så vet jag precis vart man ska cykla för att slippa problem. När jag kom ut på grusvägen igen så gasade jag på. <br /> Jag slängde i mig en sista koffeinbestyckad booster för att få lite extra kick fram till mål. Drygt 7 km grusväg är sista biten in mot mål. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Jag vände blicken bakåt några gånger men såg inte skymten av någon. Jag gasade på hårt och pressade runt 35 km / h på grusvägarna. Vid 4 km kvar till mål hörde jag någon skrika att jag var 9.e man. ”haha” tänkte jag, ”inte en chans”.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Jag trampade på så hårt jag orkade och kollade nervöst bakåt hela tiden då jag var rätt säker på att de snart skulle komma en klunga med flera riktigt snabba i eftersom jag visste att de var många snabba som jagade. <br /> Under järnvägen och längs Tjärnet in mot målområdet körde jag, inte en cyklist i syne, varken framåt eller bakåt. Publiken hejjade när jag passerade målområdet för att köra den sista lilla loopen ut på crossbanan. <br /> jag rullade in mot mål och kände mig helt sjukt nöjd på alla sätt. Årets bästa lopp på alla sätt, extra skojj att det var på hemmaplan och dessutom vårt egna arrangemang. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCQFaQIOK8pOa5gLLHg6U03PURCaq7_1Hli5OHqCCvPiINU_GIBlctL5cxNJ0LT2njQkyoet50ZE9BeDdKKeF-RucujjRcB-GSE-LDj8OZwWur5D8HFIg4a0y69m0bfSxx6wZcgvQcGtNr/s1600/IMG_4935.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCQFaQIOK8pOa5gLLHg6U03PURCaq7_1Hli5OHqCCvPiINU_GIBlctL5cxNJ0LT2njQkyoet50ZE9BeDdKKeF-RucujjRcB-GSE-LDj8OZwWur5D8HFIg4a0y69m0bfSxx6wZcgvQcGtNr/s400/IMG_4935.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Superglad precis innan sista lilla målloopen</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Jag blev då 9:a totalt och första i OK tyr att klyva mållinjen. Jag klarade alla de målen jag så orealistiskt hade satt upp. Fantastiskt kul.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Jag fastnade sedan i målområdet i över 1 timme då jag stannade och snackade med kompisar och bekanta. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Bra arrangemang, bra väder, kul bana, och bra ben. En riktigt jekla bra tävlingsdag med andra ord.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Olof Haglidenhttp://www.blogger.com/profile/17014203888993212826noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1060471857003083546.post-21661175090435211972015-09-15T02:06:00.005-07:002015-09-15T02:06:47.582-07:00Sjukdom på sjukdom och nu är det Karlstad XC dags
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Sedan vasan har jag inte riktigt haft turen med mig. Blev ju
sjuk ganska direkt efter cykelvasan, dessutom en rejäl sådan som höll i sig
över 1 vecka. Sen när jag trodde allt var frid och fröjd så hann jag träna
ordentligt en gång innan jag återigen kände att något började spöka i kroppen. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Tjejen åkte på en dunderförkylning och jag gick bara och väntade
som ett brev på posten att jag också skulle åka på samma skit. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Planen var ju att köra Bockstensturen, jag och tjejen (hon
fortfarande dunderförkyld) åkte ner till Varberg och sov där natten innan
tävling. Jag hade till och med hämtat ut nummerlapp och satt den på cykeln och
nålat fast lapp nr 2 på tävlingströjan.<br />
Men så var det den där lilla detaljen att jag trots alla tänkbara åtgärder med
alla huskurer och möjliga köpprodukter för att hålla förkylningen borta så
vaknade jag på tävlingsdagen med feber och ont i halsen. <br />
Valet var inte så svårt när det kom till om jag skulle starta eller ej. Lite
snopet när bockstensturen är det lopp jag gillar mest av alla långlopp. Men med
facit i hand så var det nog ett klokt val, dels för att jag faktiskt är frisk nu,
men också med tanke på det misär deluxe lopp bockstensturen blev i år. Regn,
hagel, kalt och blött. Jag hade nog hamnat på sjukhus om jag valt att starta.
Så klokt beslut enligt mig såhär i efterhand.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Förhoppningen var att jag skulle slippa åka på en helvetesförkylning
till bara en vecka innan Marathon SM i mtb. Jag kan ju inte säga att jag blev
lika sjuk som tidigare. Men det blev ingen träning förrän på torsdagen precis
innan SM. Kroppen kändes inte helt ok, näsan rann fortfarande och jag kände mig
lite som en elefant på två hjul.<br />
Jag ville ju självklart köra SM, och velade fram och tillbaka flera gånger om
jag skulle köra eller inte. När det väl kom till kritan resonerade jag som så
att formen va riktigt kass och jag samtidigt inte kände mig helt frisk.
Summerar man då det så kändes det inte som att det skulle ge mig något alls att
köra SM. Så jag sket bokstavligt talat i det. Trots att jag var anmäld..<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Istället körde jag igenom Karlstad XC banan med Johan och
Kalle på lördagen i ganska raskt tempo. Inte något tävlingstempo direkt, men
det var hårdare än vad ett distanspass brukar vara. Så vi rullade igenom banan
på drygt 2 timmar och 40 minuter, och vi gissade därefter att vinnartiden i år
lär landa på någonstans runt 2 timmar och 25-30 min. <br />
Karlstad XC går ju nästa söndag den 20:e september och det är mycket som gjorts
med banan i år för att den ska vara i topskick.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Bjuder på några filmsnuttar ifrån när vi körde igenom banan
i lördags.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/Tb1fKRUD4Mo/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/Tb1fKRUD4Mo?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<em>Stig 1 Karlstad xc</em></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<em></em> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/WJnJL87zM50/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/WJnJL87zM50?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<em>Stig 2 Karlstad xc</em></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/FWotEKtqo4Q/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/FWotEKtqo4Q?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<em>Stig 3 Karlstad xc</em></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">För övrigt så blev söndagen en lugn historia, prövade på att
göra något nytt. Trailrunning, har egentligen aldrig gillat löpning över
huvudtaget, men att springa på tekniskt svåra, slingrande och kuperade små
stigar kan nog ha varit bland det roligaste jag gjort på mycket länge.<br />
Så i ren glädjeyra sprang jag 8 km utan att ens tänka på om det var jobbigt, de
enda jag tänkte på var hur roligt det var. Så framöver blir det helt klart mer
stiglöpning, inte för mycket dock då cykelbenen tar stryk av löpningen, men för
nöjes skull och som komplement blir det nog en del i fortsättningen.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span style="font-family: Calibri;"></span> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/qNlopARUemQ/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/qNlopARUemQ?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<em>Lite filmsnutt ifrån min nöjeslöpning</em></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span style="font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;"><o:p>Vill även tillägga att det känns som att formen är påväg tillbaka lite smått. Var ute och rullade ur benen i 2 timmar igår på mestadels stigar. Fick bara en riktigt feel good känsla utav passet. Inte så hårt men ändå drygt 27 i snittfart. <br />Bara jag kan få hålla mig frisk nu framöver så ska nog den här hösten kunna bli riktigt skoj träningsmässigt.</o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span style="font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span> </div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<o:p><span style="font-family: Calibri;"> </span></o:p></div>
Olof Haglidenhttp://www.blogger.com/profile/17014203888993212826noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1060471857003083546.post-41379686977336217832015-09-01T00:51:00.002-07:002015-09-01T00:51:38.340-07:00Bockstensturen kommer och förhoppningsvis även formen<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">I helgen är det dags för Bockstensturen och jag har
verkligen haft ångest över detta fram tills igår. Efter Cykelvasan blev jag
sjuk i 2 omgångar vilket gjorde att all träning uteblev i drygt 2 veckor. Sen har
jag försökt smyga igång träningen allt mer. Känslan har ju dock varit att
formen störtdykt och att cyklingen inte alls gått något bra.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Jag valde därför att chansa lite, antingen eller liksom,
några hårda referenspass som skulle ge resultatet att bli sjuk på riktigt eller
bli frisk å komma ur de här lite halvsjukträsket jag befunnit mig i.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Så sagt som gjort, i söndags körde jag ett längre
intervallpass med sweetspoot med inblandade burster, och till min förvåning
satte jag nya rekord både effektmässigt och tidsmässigt, benen kändes starka
men kroppen kändes fortfarande i allmänhet rätt kass. Igår var vi några stycken
som körde intervaller på en teknisk slinga i tävlingsfart. Måste erkänna att
jag var rätt skeptisk till banan efter att ha åkt runt ett varv och kollat då
den kändes för teknisk för att köra maxtempo på, men när vi väl körde sen så
var det inga problem alls.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Vi körde 4 intervaller á 7:30 minut vilket kändes helt ok.
Jobbigt som satan men fortfarande inte sådär så att benen och kroppen tvärdog. <br />
Körde alla intervallerna med en snittpuls runt 97% av mitt max vilket jag ger
tummen upp för, va länge sedan jag lyckades pressa upp pulsen så hårt och
samtidigt känna att jag var med på alla hinder och ojämnheter längs banan.
Måste även tillägga att jag nu hunnit utvärdera nya hojen lite mer, och jag kan
kort sammanfatta det som så, Epicen går som en raket i skogen och ju å hårdare
jag pressar den, ju bättre går den.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/oZ8B0uxNnho/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/oZ8B0uxNnho?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;"><o:p> Filmade ett varv runt banan igår, sjukt kul!</o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Så nu hoppas jag formen kommit tillbaka och levererar
hejdundrandes pangben på lördag då de 100 km nere i Varberg skall avverka, men
först skall ett hårt intervallpass även brännas av idag.<br />
Kommer även bli intressant att köra premiärrejset på Epicen, nu får jag
verkligen se om den lever upp till mina förväntningar. Jag har hittills inte
varit besviken.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span> </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<o:p><span style="font-family: Calibri;"> </span></o:p></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
Olof Haglidenhttp://www.blogger.com/profile/17014203888993212826noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1060471857003083546.post-13984418622353108392015-08-25T02:05:00.004-07:002015-08-25T02:05:58.420-07:00Vad hände på cykelvasan och därefter<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Det blev ingen racerrapport från cykelvasan i år. Men tänkte
jag kan dra ett kort sammandrag av vad som hände egentligen.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Förberedelserna kunde inte ha varit bättre, Sälen,
Lindvallen, Cykelmässa, sol, bra mat, bra med sömn och fantastiskt sällskap.
Längst fram i startled 1 dessutom gjorde inte saken sämre. Uppför startbacken
och ändra fram tills Mångsbodarna fungerade allt precis enligt plan. Topp 100
var jag med, kände mig urstark och inget kunde stoppa mig. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Tyvärr kunde något tyvärr sätta rejäla käppar i hjulen för mig,
kedjehopp 1… Tappade klungan som jag åkte med där bästa kompisen Johan
Fryksenius också körde. Fick på kedjan igen och lyckades jaga ikapp samma
klunga. Väl ikapp tappade jag kedjan igen.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Sen var den nedåtgående spiralen igång. Körde själv ett tag
och blev ikappåkt av en klunga, hängde med den klungan ett tag och tappade
kedjan, fick på kedjan och körde själv ett tag igen, blev ikappåkt av en klunga
som jag givetvis hängde på…. Tills jag tappade kedjan igen.</span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuRpSKper6sdI7yqqrOa9tj3NmGyo1QEbsa9SJ_XwQwidOhpwThyrDkTxeMVfXJ8RnH-jwpbW9jl-rldzFMinLAJg0e_ALCp0feYy9h1JnPUNL37ab0XSV-0bHmGwQwiGqz_GymisVWYDk/s1600/CV%2525202015-233.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuRpSKper6sdI7yqqrOa9tj3NmGyo1QEbsa9SJ_XwQwidOhpwThyrDkTxeMVfXJ8RnH-jwpbW9jl-rldzFMinLAJg0e_ALCp0feYy9h1JnPUNL37ab0XSV-0bHmGwQwiGqz_GymisVWYDk/s400/CV%2525202015-233.jpg" width="266" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Här hade jag fortfarande fullt driv då kedjan inte hoppat någon gång än</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Motivationen och drivet försvann i takt med antalet
kedjehopp, jag slutade räkna vid 15 kedjehopp. Med drygt 1 mil kvar till Oxberg hade
jag redan bestämt mig för att kliva av då allt kändes rätt trist då materialet
strulade. Så jag rullade in mot Oxberg och klev av. Inga trötta och utmattade
ben, inga krampkänningar, bara att psyke som tagit allt för mycket stryk av ett
så banalt fel som massa kedjehopp.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Läxan lärd, aldrig köra ”vanligt” drev med singeklinga fram
igen. Narrow wide klinga finns av en anledning. Det misstaget gör jag aldrig
om.<br />
Såhär i efterhand kan jag väll bli lite sur på mig själv att jag inte slutförde,
men egentligen, vad spelar det för roll. Jag bryter ihop och kommer igen nästa
år, starkare och snabbare.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Efter vasan åkte jag på en förkylning som fortfarande spökar
med lite snuvig näsa. Riktigt trist med tanke på att värmlandsserien är idag.
Får fundera lite på om jag verkligen ska starta. Känns dumt att köra all in i
40 min och kanske riskera att bli dundersjuk igen bara för en värmlandsserie
tävling. Hur som helst ska jag dit och hjälpa till att snitsla upp banan.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Just ja, efter vasan så slängde jag ju ut båda mina cyklar
på försäljning. Inte för att jag trodde dem skulle bli sålda, mest för att se
om det fanns något intresse för dem. De tog ungefär 2 dagar så var båda Treken
och Focusen sålda. </span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkz4prkBjTCreB_LORLs-vwnlyJetjeJN3RxppYYMZ1EvAcCb67GDejV4dIWIkfr3JID8X8bJ1tmiTEIGuUY9Dmu0WeJpAZmmbDwzuHLCxSRrEo99xajbgCNp-RYrAZYeFQ1O7vMXK5n3E/s1600/IMG_4745.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkz4prkBjTCreB_LORLs-vwnlyJetjeJN3RxppYYMZ1EvAcCb67GDejV4dIWIkfr3JID8X8bJ1tmiTEIGuUY9Dmu0WeJpAZmmbDwzuHLCxSRrEo99xajbgCNp-RYrAZYeFQ1O7vMXK5n3E/s400/IMG_4745.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Båda finhojjarna blev sålda illa kvickt, kommer sakna dem litegrann i alla fall</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Så helt plötsligt stod jag utan cykel mitt i säsongen. Har ju länge funderat på
och varit sugen på att införskaffa en Specialized S-works epic men aldrig riktigt
kommit till skott med det. Jag kollade runt på nätet och insåg att utbudet var
lika med noll, så jag slängde ut en annons om att jag letade efter en Epic.
Efter 1 dag eller så, så hade jag fått ett mail från en kille som ville sälja
en. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Så i lördags åkte jag och tjejen till Brålanda för att kolla på hojen. Efter att ha testat den lite så
bestämde jag mig för att slå till. <br />
Så nu kör jag på en Specialized S-works epic från 2014. Jag har ju inte hunnit
testa den jättemycket, men det lilla jag har hunnit med ger i alla fall känslan
av att cykeln är riktigt kvick och lättmanövrerad i skogen. Men det bästa av
allt är ju brain funktionen på dämparna. Det ger känslan av att köra en
hardtail, fast när de väl blir ojämt är det en fullgung. </span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4CsdaRMFVC7gxRKJOinaV4YIBntSOIYNpJaFVLJp7eS3uiO4kHfbVBMgce1_N-H5ueYy10_DF_WRTkJtrEC5hPgbbM7DwEgWvTIwuJIGuAz8OJ862aBhR3bF2bUJHlddY3aCXvqid6Shv/s1600/IMG_4837.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4CsdaRMFVC7gxRKJOinaV4YIBntSOIYNpJaFVLJp7eS3uiO4kHfbVBMgce1_N-H5ueYy10_DF_WRTkJtrEC5hPgbbM7DwEgWvTIwuJIGuAz8OJ862aBhR3bF2bUJHlddY3aCXvqid6Shv/s400/IMG_4837.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nya vrålåket. Kommer nog komma bra överens den här och jag.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Blir mer utvärdering av hojen senare…<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
Olof Haglidenhttp://www.blogger.com/profile/17014203888993212826noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1060471857003083546.post-14507922537806074122015-08-12T00:42:00.000-07:002015-08-12T00:42:47.862-07:00Inför Cykelvasan<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Cykelvasan stundar och jag har reflekterat lite över nu och
då, för min egen del alltså. Jag tänker tillbaka hur jag gjorde för 2-3 år
sedan inför alla lopp, hur jag laddade, hur jag tänkte och förberedde. <o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span style="font-family: Calibri;">För det är faktiskt ganska stor skillnad om man jämför. Vi
tar cykelvasan för 3 år sedan som ett exempel, det var min första cykelvasa och
jag var nervösare än en kanin under kaninjakt. Förberedelserna började
säkerligen 1-2 veckor innan loppet. Det gällde ju att äta rätt och ladda
ordentligt innan loppet så jag inte gick in i väggen. Bara den detaljen kring
de kopiösa mängder carboloader och pre-race produkter jag tryckte i mig för att
få i mig ”tillräckligt” med energi inför loppet.</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtT75XEewtUkaIKDMVrnRKj0MEgdNMgHJHletjm2WK9vUgHqako3_waGhvQB_NiNW8Mhm0Ie5fgAYfvADEAGUTvUuvJsul0rVQ-LMbxpMoMjf4_Vr3GY0GcU-8fM4Lpw7nmQ-4rQW3zk6s/s1600/img_0006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtT75XEewtUkaIKDMVrnRKj0MEgdNMgHJHletjm2WK9vUgHqako3_waGhvQB_NiNW8Mhm0Ie5fgAYfvADEAGUTvUuvJsul0rVQ-LMbxpMoMjf4_Vr3GY0GcU-8fM4Lpw7nmQ-4rQW3zk6s/s400/img_0006.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sånna här käkade jag i stora lass innan varje tävling t.ex</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Calibri;">Cykeln pysslades om extra noga, ny kassett, drev, kedja,
bromsok och däck. Vid loppet var nog de nya komponenterna körda 1 timme max.<br />
Jag var så nervös inför loppet att jag knappt kunde sova flera nätter innan och
jag kunde inte tänka eller prata om något annat än tävlingen. <o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Sen har vi ju hela proceduren på tävlingsdagen, första året
jag tävlade hade jag som rutin att käka ett lass med pannkakor och sylt på
morgonen, detta var viktigt tyckte jag och kunde inte tävla utan mina
pannkakor. Sen har vi det här med toalettbesöken, vi behöver inte gå så noga
inpå det, men… alltså 7,8,9 eller till och med 10 besök från det att man
vaknade till att starten gick var ju inte så ovanligt… Man var ju så nervös att
man stod och hoppade på stället. Jag minns en sådan sak att jag lätt kunde ha 140-150
i puls minuterna innan start.<o:p></o:p></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAi46ZqTqPp64sEOYt3Rx3QTz6pc1VYqDMcRnRdtt2SdA0vjAuZATR2CfTdMd_0igQfNHKKXJS6lvzUg9PQZjB4SI-rnxDasytFB-ipg40OOMOVAq3-IA1Vs74m6HjDfAwqmgYwZ3W79n6/s1600/dsc09475.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAi46ZqTqPp64sEOYt3Rx3QTz6pc1VYqDMcRnRdtt2SdA0vjAuZATR2CfTdMd_0igQfNHKKXJS6lvzUg9PQZjB4SI-rnxDasytFB-ipg40OOMOVAq3-IA1Vs74m6HjDfAwqmgYwZ3W79n6/s400/dsc09475.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En bild från Cykelvasan 2012</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Vad är de för skillnad mot nu då? Är jag inte lika nervös
och beroende av precisa rutiner?<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Både ja och nej. Svaret finns i erfarenhet och vana med att
tävla. Idag har jag tävlat så pass många gånger att jag vet vad det handlar om
och inte behöver bli onödigt upp i varv kring onödiga detaljer.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Vi börjar med maten då, käkar jag något annorlunda inför en
tävling? Nej, inte direkt, kanske käkar jag en portion pasta extra dagen innan
eller tillåter mig att få efterrätt till middagen dagarna innan. Jag sysslar
längre inte med carboloader eller pre-race produkter då jag testat både med och
utan och faktiskt aldrig märkt effekt med mer än att man ofta känner sig tjock
och uppblåst. Pannkakorna har jag också gett upp. Eller kanske inte helt,
istället för traditionella pannkakor har jag börjat med pannkakor gjorda på
havre, banan, ägg och jordnötssmör som jag brukar kunna ha med mig som ett
mellanmål 2-3 timmar innan start för att slippa vara hungrig. Men detta är
långt ifrån en rutin jag har, ibland har jag det och ibland inte, beror lite på
om jag orkat ta mig tiden att laga dem dagen innan. Det som jag har som enda
rutin är att käka något 2-3 timmar innan start, och det kan vara allt ifrån
någon banan, 1-2 bars eller sådana där pannkakor jag pratade om.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Om vi sedan kommer till cykeln så kör jag nuförtiden aldrig
med något helt nytt på cykeln för första gången på tävling. Oavsett vad det är
så ska jag ha testat det ordentligt innan, helst i tävlingsfart på intervaller
eller liknande. Så det enda jag gör inför tävlingar är att serva, plocka isär
slitagedelar och smörja upp allting på cyklen. Se till att tävlingsmaskinen är
i riktigt gott skick med andra ord. </span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibrOpn1cdZlQOzSQ9vsBw3u6RkJ-_0_aNyM0u7RapkV7C71p18wG1FxwsAfNetQMy1jDvuuUotflxwdcC4htOmn4IjdIO1BAE3SAPJQqfJfOVLr4pGKGqHLvYRinq_a8o5tL5VXvJVeXhn/s1600/dsc01070.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibrOpn1cdZlQOzSQ9vsBw3u6RkJ-_0_aNyM0u7RapkV7C71p18wG1FxwsAfNetQMy1jDvuuUotflxwdcC4htOmn4IjdIO1BAE3SAPJQqfJfOVLr4pGKGqHLvYRinq_a8o5tL5VXvJVeXhn/s400/dsc01070.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En bild f¨rån Cykelvasan 2013</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Calibri;">På tävlingsdagen nuförtiden så är min rutin att käka exakt
samma frukost som i vanliga fall för att inte bråka med magen i onödan. All
packning packar jag dagen innan så det enda som skall göras på morgonen är att
käka, klä på sig och packa bilen. Jag är i regel inte lika nervös som förut,
självklart är jag nervös, men inte riktigt i samma usträckning som förut. Detta
bidrar ju också till att toabesöken minskar i antal ;)</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxbrm_KRXwW7AjAe3CIleBxV41uDtdy0UuwRkMJy6YpuC5_GsE5rjEsCcgJFiB4uWcKKC_m4t2QXEy_YCxWSxM6Qw89Lkdrbs-reAc8arTLqfAEEMXP2yzocaIjUnTQEHOcfLTvIpPhHqG/s1600/152_DSC_5139.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxbrm_KRXwW7AjAe3CIleBxV41uDtdy0UuwRkMJy6YpuC5_GsE5rjEsCcgJFiB4uWcKKC_m4t2QXEy_YCxWSxM6Qw89Lkdrbs-reAc8arTLqfAEEMXP2yzocaIjUnTQEHOcfLTvIpPhHqG/s400/152_DSC_5139.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En bild ifrån Cykelvasan 2014, blå Karlstad xc dräckt och tejpat knä för spräcktknäskål.</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Calibri;">Om vi ser till andra förberedelser jag pysslar med så burkar
jag ha som grej att försöka kolla på någon film från loppet för att minnas hur
tävlingen är och kunna eventuellt planera vart jag vill ha langning. Jag brukar
också läsa mina egna gamla race-rapporter för att få lite insikt i vad för
ideér och tankar jag hade förgående år. Väldigt bra, tycker jag är att kolla om
jag gjorde några fel eller gjorde rätt val, med t.ex däck, kläder, däckstryck,
energi mm. <o:p></o:p></span></div>
<o:p><span style="font-family: Calibri;"></span></o:p><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Några tips då inför främst cykelvasan men också inför alla
tävlingar: Ha materialet förberett, servat, och väl inkört och testat innan. <o:p></o:p></span></div>
<span style="font-family: Calibri;">Fiffla inte för mycket med däck och däckstryck. Tränar du
med ett visst däck och däckstryck så ska du även tävla på det. <o:p></o:p></span><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Käka inte för mycket dagarna innan, kroppen kan inte
tillgodose och lagra mycket mer än 100 g kolhydrater ändå. Så ät som vanligt +
lite till. <o:p></o:p></span></div>
<span style="font-family: Calibri;">Planera ditt energi och vätskeintag innan tävlingen. Jag brukar
enkelt tänka 1 gel per 30 min i ett lopp. Ofta har jag med mig 1-2 gel för
mycket under loppen, men hellre för många än känna att man skulle haft en till.<o:p></o:p></span><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Sen det viktigaste, se till att va fräsch inför en viktigt
tävling, vila 1-4 dagar innan med inslag av något/några lugnare pass.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Sen får ni gärna läsa denna rapporten från cykelvasan 2012.
Återigen kul att läsa hur jag själv tänkte och upplevde saker och ting </span><span style="font-family: Wingdings; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-char-type: symbol; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-symbol-font-family: Wingdings;"><span style="mso-char-type: symbol; mso-symbol-font-family: Wingdings;">J</span></span><o:p></o:p></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;">
<a href="https://hagliden.wordpress.com/2012/08/13/cykelvasan-2012/"><span style="color: #0563c1; font-family: Calibri;">https://hagliden.wordpress.com/2012/08/13/cykelvasan-2012/</span></a><span style="font-family: Calibri;">
<o:p></o:p></span></div>
Olof Haglidenhttp://www.blogger.com/profile/17014203888993212826noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1060471857003083546.post-30207512233175148772015-08-11T01:26:00.001-07:002015-08-11T01:26:21.758-07:00Racerapport från Finnmarksturen<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Här kommer racestoryn ifrån söndagens Finnmarksturen. Vi tar
det från börjar till slut i en så sammanhängande ordning som jag kan minnas.
Det blir ett långt inlägg så bulla upp med fika och njut.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Jag och Emma satte oss i bilen mot Ludvika vid 7-tiden och solen
lyste hela vägen upp. Vi åkte inte till starten på en gång, utan hem till
Emmelies föräldrar där Emmelie och Johan befann sig, med min nummerlapp som dom
så snällt hämtat ut dagen innan. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Vi åkte bort en sväng till starten vid 9:30 för att slänga
in cykeln i startfållan i god tid, efter lite missförstånd så hamnade jag i min
egen fålla istället för startled 5-6 som jag stod i kön till för att få komma
in i till en början. Trots att jag var på plats drygt 5 min efter att fållorna
öppnat så var det redan ett 30-tal cyklar inlagda framför mig i startled 2.
Hetsen verkar bli allt mer intensiv samtidigt som motståndet också verkar bli
allt hårdare. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Vi körde tillbaka till Emmelies föräldrar där vi fixade med
flaskor och diverse bestyr innan jag och Johan begav oss mot starten för att
värma upp. <br />
Känslan av totalkassa ben och dålig känsla i kroppen fanns fortfarande kvar,
precis som den hade gjort dagen innan när jag var ute och snurrade lite för att
väcka benen. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Efter att ha gett Emma och Emmelie min cykel så gick jag och
ställde mig vid starten där jag egentligen bara stod och njöt av att de var
skönt väder, snackade med några bekanta och några obekanta ansikten </span><span style="font-family: Wingdings; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-char-type: symbol; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-symbol-font-family: Wingdings;"><span style="mso-char-type: symbol; mso-symbol-font-family: Wingdings;">J</span></span><o:p></o:p></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Starten gick och jag kom väll iväg lagom bra, att alla
hetsar utan dess lika var en faktum direkt. Själv försöker jag alltid ta det
lite lugnt för jag inte vill råka ut för några missöden. Lyckades trots detta
haka ihop med en annan som hakade ihop med ytterligare en annan. Vi måste haft
turen på vår sida, för trots minimala marginaler åt alla håll i 35-40 km/h så
lyckades vi krångla oss loss med balansen i behåll. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Efter att masterbilarna släppt fri fart så blev det fullt ös
upp för första backen. Benen kändes rätt starka såhär 5 minuter in i loppet men
jag ville inte riktigt förhasta mig så jag tog rygg på starke H50-åkaren Atle
Hansen som kom förbisusande. Va en rätt konstig feeling i första backen, det
gick fort och de va jobbigt. Egentligen borde det ha varit för jobbigt och gått
för fort för mig men det fanns ingen tillstymmelse till mjölksyra i mina ben.
Härligt!<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">En bit in på grusvägarna så blir det lite utför och platt
och här fick benen en välbehövlig micropaus vilket förmodligen rädda mig inför
nästa lilla stigning. Vi passerade toppåkaren Wengelin som förmodligen råkat ut
för något missöde. Reflekterade inte jättemycket över det, utan konstaterade
istället att jag ville ikapp nästa framförvarande klunga. Jag tryckte på lite
när nästa backe kom och var ikapp på toppen där de första stigarna börjar. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Hela tiden cyklade jag och funderade på om jag gick för hårt
eller inte, för tempot var i min mening för uppskruvat för att jag skulle orka.
Till och från störde jag mig på cyklister som skulle pressa sig förbi på
stigarna för att sedan tappa såfort det gick lite uppför. Det blev därför
mycket omkörningar på de första stigpartierna för att hålla tätt mot de jag
ville hålla rygg på. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Någonstans vid 10 km blev jag förbicyklad av en kille i
H-sport från Täby-MTB. Jag hade ganska bra koll på honom tills 25 km där jag
inte längre såg honom. Jag förhöll mig till samma åkare ganska mycket. Atle
Hansen i H50 plus några andra i H50 och H40 blev bekanta runt omkring mig. Vi
kom fram till den backen som är precis innan den långa utförsåkningen som är
riktigt stenig precis innan Brunnsvik. Här kändes de som att benen skulle ge
mig sig, jag tappade siktet på Atle som försvann långt fram i uppförsbacken.
Sedan började den härliga utförsåkningen, det gick fort och jag mest lekte runt
för och njöt av min heldämpade hoj som tuggade ojämnheter likt en hund käkar
godis. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Det stod rätt många med punktering längst de stenigare
partierna men jag blev skonad från missöden.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">När vi kom ned till asfalten stod Emma och Emmelie med ny
flaska och det var välbehövligt då den jag hade blitt tom. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBBAe3-yHmSSHtTmZl9fNdVTvR_3vB7WsqoAJs0DelvKiv8plfqBuHiuk7jQ0cF2b1yuvzx2ujxmEkSJ4YBVke2f8g9WINM06b1Cjeaa1ETD6MZsjZZFpueknsVWlm5uqI2XKXX0ynR8Yh/s1600/FullSizeRender.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="391" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBBAe3-yHmSSHtTmZl9fNdVTvR_3vB7WsqoAJs0DelvKiv8plfqBuHiuk7jQ0cF2b1yuvzx2ujxmEkSJ4YBVke2f8g9WINM06b1Cjeaa1ETD6MZsjZZFpueknsVWlm5uqI2XKXX0ynR8Yh/s400/FullSizeRender.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Precis efter första langningen, ser ju rätt lugn ut</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Nu fortsatte jag tugga på, tempot var fortfarande rätt uppskruvat
men nu kändes de mer kontrollerat. På stigarna innan vi kom ut på banvallen
fick jag återhämta mig lite då min heldämpade superfly gav mig stor fördel jämt
mot vissa andra hardtailåkare.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Första biten på banvallen passade jag på att dricka och
fylla på energi och utnyttjade de andra lite för dragjobbet. Sen va de in i
skogen igen och här någosntans kom vi ikapp första elittjejen. På dessa
stigarna fick jag jobba på hårt för att täppa luckor och hänga med i tempot.
När vi kom ut på banvallen igen så kändes kroppen starkare än förväntat och jag
tillsammans med 2-3 andra låg framme och drog hela vägen förbi ABB och runt ner
mot undergången med trapporna. Jag placerade mig bra vid undergången och fick
därmed inte stopp pga framförvarande som tidigare år. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Nu började nästa längre stigning upp mot bergspriset, jag
såg Emma som hejjade och fotade mig. Kort därpå stod Emmelies föräldrar med ny
flaska åt mig. Jennie Stenerhag låg jag jämsides med en bit upp i backen. I
vanligt fall så brukar jag va heltorsk i uppförsbackar, men nu tog jag hennes
bakhjul och körde på i ett riktigt bra tempo uppför hela backen. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Sen började de gå utför igen. Jag hade några juniorer
framför mig som mest lekte runt, vilket man gärna själv skulle orkat göra. Efter
ett tag kom vi återigen ut på asfalt för att börja en lite längre stigning
igen. Nu kom Jennie förbi igen och jag valde att ta hennes bakhjul för att
hänga med. Asfalten blev grusväg och därefter svängde vi in på en stig som
fortsatte smått uppför. Här började jag känna att krafterna började tryta
riktigt ordentligt. När vi väl kom ut på grusväg igen så passade jag på att
slänga i mig både booster och gel. Som tur var gav det snabb effekt, dock
hjälpte de inte ett smack mot den kopiösa hunger jag kände. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRnnB4_GdX6HDRQ_X34IPCQp343t08TV3Nyy-yPeJ6UPAVslOK-L5tUeZOjFTmR1lO7ha_CB4BwPgyh7lk9oY5eAHObzxPch0LcUDwWBCTlyHxPN0horDHJ5UWPg07yUNNhv_WHcqdHyMl/s1600/IMG_4752.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRnnB4_GdX6HDRQ_X34IPCQp343t08TV3Nyy-yPeJ6UPAVslOK-L5tUeZOjFTmR1lO7ha_CB4BwPgyh7lk9oY5eAHObzxPch0LcUDwWBCTlyHxPN0horDHJ5UWPg07yUNNhv_WHcqdHyMl/s400/IMG_4752.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Full fart och fullt fokus på att hålla tempot uppe</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Vi gasade på och körde förbi en del cyklister, när vi kom in
på stigarna igen så låg jag bakom Jennie som det mest var en fröjd att följa
efter i skogen då hon valde perfekta spår mest hela tiden. Så här kunde man
koppla bort hjärnan lite och bara trampa på. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Efter en del utför kom vi fram till grusvägarna precis innan
nästa backe mot Hagge. Här kom några med full rulle bakifrån och jag var inte
sen med att hänga på. Efter vätskekontrollen stod Emma och Emmelie med sista
flaskan innan mål. Bara två ”små” backar kvar till mål tänkte jag. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Hade återigen samma H40 och H50 åkare som tidigare i loppet
runt mig, även Jennie låg i samma klunga. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Uppför Hagge gick det och jag förvånades över hur bra det
kändes när vi cyklade upp, nu säger jag inte att det inte var jobbigt men
istället för att bli förbicyklad av massa cyklister i backen som tidigare år så
var det istället jag som cyklade förbi andra. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Nedför baksidan av Hagge hände inte mycket med mer än att grusdammet
yrde när vi dundrade fram i över 60 km/h nedför. När vi kom ned till asfalten
bestämde jag mig för att jag inte skulle göra mer dragjobb… Den tanken höll
väll i drygt 500 m då ingen annan heller verkade vilja dra med mer än Jennie.
Jag gick upp och drog och gjorde det fram till nästa och sista backen. Här
brukar i vanlig ordning ALLA cykla om mig. Men nu blev jag faktiskt bara
omcyklad av en enda, och det var en från H-sport som jag snabbt tog hjul på.
Jennie var också snabb uppför och det blev en lucka på drygt 50 m vid toppen av
backen.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">När det sedan gick utför låg jag i rygg på killen ifrån
H-sport, men om jag tyckte jag cyklade fort utför så hade han en raket i baken
jämfört med mig. Körde förbi några nedför och var ikapp Jennie när det flackade
ut. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">H-sport killen verkade ha rejält med sprätt i benen och han
stack som skjuten ur en kanon. Jag gjorde mitt bästa på att hänga på. Jag körde
förbi och ifrån Jennie i jakten på killen i rött, för röd tröja hade han
faktiskt på sig. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Efter en vild jakt var jag ikapp, lagom till vi kört genom
några tunnlar. Härefter var det asfalt och här gjorde jag ett lite ryck och kom
loss. Men det dröjde inte länge förrän killen i rött återigen kom som en raket.
Jag hängde på men precis innan den sista lilla stigen innan mål smet han före
två åkare som jag inte kom förbi. Den luckan han sedan fick räckte för att han
skulle hålla undan hela vägen in i mål och jag missade därmed pallen med 12
sekunder då jag slutade som 4:a. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Om vi då ska summera loppet så var de superskoj med bra
väder, torrt underlag och kul bana. Cykeln fungerade helt felfritt och jag
kände mig riktigt urstark under hela loppet. Jag hade inga pangben, men
feelingen var att jag hade mycket att ge under loppet. <br />
Jag kom före många som brukar komma före mig vilket måste vara ett bra tecken. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
Olof Haglidenhttp://www.blogger.com/profile/17014203888993212826noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1060471857003083546.post-8494126090526693452015-07-31T00:30:00.001-07:002015-07-31T00:30:35.539-07:00Racerrapport från Engelbrektsturen<div class="MsoNormal">
Här kommer en racerrapport om Engelbrektsturen… Lite sent
men det spelar ingen roll.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Engelbrektsturen har varit mitt omen sedan jag började
cykla, en gång bröt jag och de andra två gångerna jag kört loppet har jag gått
ordentligt in i väggen.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Så det var inte med de bästa tankarna jag åkte mot Norberg
för att köra Engelbrektsturen för fjärde gången.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Vädret lovade regn och åska och det var precis det vi fick.
Dessutom hade årets största regnoväder passerat Norberg natten innan tävlingen
så det var rejält bött i terrängen enligt arrangören. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Eftersom det regnade i princip hela tiden innan start så
skippade jag att värma upp då jag hellre ville hålla mig lite torr fram till
start. När vi traskade bort mot starten så var det faktiskt lite uppehåll, men
bara 5 minuter innan start så öppnade sig himlen och alla deltagarna, även de
som hållt sig torra fick dagens första dos vatten. Startskottet gick och jag
kom iväg riktigt bra. Tyvärr va de en kortvarig glädje då jag efter bara någon
km på den inledande banvallen lyckades hamna långt ut på kanten och ner i ett
dike. Detta berodde helt på att jag inte såg ett smack och därför inte riktigt
såg vart jag styrde kossan. <o:p></o:p></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEith2COfuo7mRY_EN2QZT6DZnEpicb-1N43jfQKXOGflh001NlZ50cAjYN2E2SfVbyoL9lBz30X5mm1aSr4DAMGnX0O-J1MNJhi_QglOPnO89NhGHqvLOoytaIbkRx_SQZ7gqwwYXeiMTWR/s1600/IMG_0033.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEith2COfuo7mRY_EN2QZT6DZnEpicb-1N43jfQKXOGflh001NlZ50cAjYN2E2SfVbyoL9lBz30X5mm1aSr4DAMGnX0O-J1MNJhi_QglOPnO89NhGHqvLOoytaIbkRx_SQZ7gqwwYXeiMTWR/s400/IMG_0033.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Här skymtar man mig i mitten och sådär precis i starten såg man fortfarande färgerna på kläderna</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Upp ur diket och iväg, glasögonen behöll jag på ända tills
första backen började vid 3-4 km någonstans. Där drog jag av mig dom eftersom
det varken gjorde till eller från att ha dem på. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Uppför första backen gick det helt ok, många hade problem
redan här i leran och fick hoppa av och börja springa då bakhjulet bara spann,
jag tippar på att många valt fel däck och pumpat däcken för hårt inför årets
upplaga av tävlingen då de tidigare år varit mycket grusväg, men det var ju
ändrat till i år. Jag hade inga problem med bakhjulsspinn uppför, däremot
märkte jag att jag inte hade värmt upp något för benen va redan stumma och
ville inte cykla uppför backen lika fort som jag. <br />
Det var bara att hålla i tänkte jag, de släpper väll om sisådär 20-30 min när
jag kommit igång. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Efter första backarna blev det grusväg, redan här hade
ögonen blivit fyllda med grus och lera och jag såg knappt vart jag cyklade. <o:p></o:p></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg22aazYd8MNyBqGHXvbj-Nd4CYkXfSZUUqpiewP0RGq0ow6XPC-CInmcCdLj5f0rLLy4CFZT3XwoD-Mqk09_0YK_wB9-4v36DqwMWK4mm52hMQN3y8wxNQ0Yzn40vBapKqqEJTHXhY_zrl/s1600/IMG_0043.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg22aazYd8MNyBqGHXvbj-Nd4CYkXfSZUUqpiewP0RGq0ow6XPC-CInmcCdLj5f0rLLy4CFZT3XwoD-Mqk09_0YK_wB9-4v36DqwMWK4mm52hMQN3y8wxNQ0Yzn40vBapKqqEJTHXhY_zrl/s400/IMG_0043.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Här var vid 5 km i Klackberg</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Detta var det stora problemet under hela loppet, jag såg
inte ett smack. Och som råge på det så trodde jag att jag hade tappat min ena
lins vilket gjorde att jag såg än mindre. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
På grusvägarna försökte jag ligga först för att slippa få
ögonen extra blästrade av den framförvarandes skitstråle från hjulet. Detta
gick rätt bra och jag höll bra fart. Hade mest en svans av cyklister bakom mig
och till och från gick någon upp för att hjälpa till med dragjobbet. På
grusvägarna kände jag mig stark och det gick rätt bra, men såfort vi kom in i
skogen fick jag problem. Eftersom jag inte såg något, och då menar jag
verkligen att jag inte såg något alls i princip så va de lite klurigt att
parera stenar och rötter. Det blev lite som att köra med ledsyn och chansa på
att den framför inte körde in i ett träd eller ut i ett dike. Så, eftersom jag
inte konturerna på marken och med studsade över stenarna och rötterna med ett
”aha, där va en sten ja”<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>så blev flytet
i skogen förfärligt dåligt och det var här jag tappade. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Men, det var ju lika för alla så enligt resultatet i
efterhand tappade jag 5 placeringar under loppet, och det var ju inget att
snacka om. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Både första och andra langningen gick utmärkt, men de va nog
mest tur att jag fick tag på flaskorna då jag inte såg vem å vart Emma och
Emmelie stod. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOVRAGAp1b4irfAqaVCiByEqiJjOXuWpCW6Vx2SJw2qsJIa6Q1Z3X1U4jc4-iwdH5tf2PRiiWaBhvUXO2QY4nyxBqikjxRZ283Vk0c9xEPOqeV4jAWy4Zv-MMQXoEgQdh6AHCXwJ-rL_Fl/s1600/IMG_0042.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOVRAGAp1b4irfAqaVCiByEqiJjOXuWpCW6Vx2SJw2qsJIa6Q1Z3X1U4jc4-iwdH5tf2PRiiWaBhvUXO2QY4nyxBqikjxRZ283Vk0c9xEPOqeV4jAWy4Zv-MMQXoEgQdh6AHCXwJ-rL_Fl/s400/IMG_0042.JPG" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Inte såg jag mycket, men en flaska fick jag och ett fighterface hade jag också</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Hela loppet fortsatte i samma anda, jag såg inget, men körde
på i mitt eget tempo och försökte ha kul i leran ändå. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Efter att ha passerat de sista riktigt grisiga partierna med
stigar där jag blivit omkörd av 5-6 personer så kom vi ut till motionsspåren
innan banvallen mot mål, dvs 5 km kvar till mål. Här märkte jag att jag hade
ofärskämt bra med kraft kvar i benen och mosade därför på för fullt. Tog
tillbaka alla de förlorade placeringarna och drog med mig iaf två st cyklister
på tåget in mot mål. När vi kom ut på asfalten och den lilla snurren runt
kyrkan innan mål försökte de båda som låg bakom mig dra igång en spurt vilket
jag svarade på direkt. Jag säger bara det, jag hade alldelles för mycket kraft
kvar i benen för jag stack iväg som en raket och tog ytterliggare en placering
innan målet. <o:p></o:p></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMb_FZEetAnQP13XZ66mo9w1CMD6c7HOhafP8VSwE049dmaplXmzidTBExXudshbJz1SnNZsN5TqhH1HwiEG_Xxw8yJUG4vGyxSHuA3jnMPKDb4DSfX-MgLBVuic2XoG7pf_ZxaI7x4Gu8/s1600/IMG_0036.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMb_FZEetAnQP13XZ66mo9w1CMD6c7HOhafP8VSwE049dmaplXmzidTBExXudshbJz1SnNZsN5TqhH1HwiEG_Xxw8yJUG4vGyxSHuA3jnMPKDb4DSfX-MgLBVuic2XoG7pf_ZxaI7x4Gu8/s400/IMG_0036.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Skitig kille rullar in över mållinjen</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Jag rullade in över mållinjen nöjd och rätt skitig. Hade en
feeling om att jag kanske blivit 5-8 eller så i H-sport klassen för jag hade ju
inte kört något vidare bra alls kändes de som. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Snackade lite med några i målet, bland annat Jesper
Andersson (Jeppman) som bara gått imål minutrarna före mig, alla jag snackade
med verkade gilla nya banan iaf.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
När Emma hittade mig, eftersom jag knappt hittade ut från
målet med allt grus i ögonen så utbrast hon ”grattis, du vann”. Jaha ja, jag
vann tydligen H-sport med blyga 7 minuter. Så ifrån att ha haft en ganska kass
känsla i målet, så blev det en toppenkänsla.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSPyVm-Lh_D4La3QHUQxiXW7xwAPHTb0pTmXNtT-73b9cNbU_5E94sjCvN7fG-ZBF3-APf7LgrfWthlEZfWy_FdIowlliXAiWQDXk6FKfnIx7p9Ov5uYJhAmXADoX3eEd1-uUvJFrV5dyl/s1600/IMG_0039.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSPyVm-Lh_D4La3QHUQxiXW7xwAPHTb0pTmXNtT-73b9cNbU_5E94sjCvN7fG-ZBF3-APf7LgrfWthlEZfWy_FdIowlliXAiWQDXk6FKfnIx7p9Ov5uYJhAmXADoX3eEd1-uUvJFrV5dyl/s400/IMG_0039.JPG" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Skönt att va i mål, vattnet användes till å spola ur ögonen hellre än å dricka </td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Så summa summarum av detta loppet. Jag gillar verkligen
leriga lopp, de passar mig bra oftast då jag brukar köra bättre än många andra
på tekniska partier då det är blött å grisigt. Men idag va de tvärtom då jag
hade några kilo grus i ögonen som skymde sikten. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Bra feeling på grusvägarna, benen kändes starka och det
märks att jag kört rätt mycket långa träningspass senaste tiden. Känns bra
inför Cykelvasan.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Energi och vätskeintag fungerade bra, drack i och för sig
väldigt lite då de inte va någon överdriven tropisk hetta den här tämligen
regniga dagen. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<!--[if gte mso 9]><xml>
<o:OfficeDocumentSettings>
<o:AllowPNG/>
</o:OfficeDocumentSettings>
</xml><![endif]-->
<!--[if gte mso 9]><xml>
<w:WordDocument>
<w:View>Normal</w:View>
<w:Zoom>0</w:Zoom>
<w:TrackMoves/>
<w:TrackFormatting/>
<w:PunctuationKerning/>
<w:ValidateAgainstSchemas/>
<w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid>
<w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent>
<w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText>
<w:DoNotPromoteQF/>
<w:LidThemeOther>SV</w:LidThemeOther>
<w:LidThemeAsian>JA</w:LidThemeAsian>
<w:LidThemeComplexScript>X-NONE</w:LidThemeComplexScript>
<w:Compatibility>
<w:BreakWrappedTables/>
<w:SnapToGridInCell/>
<w:WrapTextWithPunct/>
<w:UseAsianBreakRules/>
<w:DontGrowAutofit/>
<w:SplitPgBreakAndParaMark/>
<w:EnableOpenTypeKerning/>
<w:DontFlipMirrorIndents/>
<w:OverrideTableStyleHps/>
<w:UseFELayout/>
</w:Compatibility>
<m:mathPr>
<m:mathFont m:val="Cambria Math"/>
<m:brkBin m:val="before"/>
<m:brkBinSub m:val="--"/>
<m:smallFrac m:val="off"/>
<m:dispDef/>
<m:lMargin m:val="0"/>
<m:rMargin m:val="0"/>
<m:defJc m:val="centerGroup"/>
<m:wrapIndent m:val="1440"/>
<m:intLim m:val="subSup"/>
<m:naryLim m:val="undOvr"/>
</m:mathPr></w:WordDocument>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<w:LatentStyles DefLockedState="false" DefUnhideWhenUsed="true"
DefSemiHidden="true" DefQFormat="false" DefPriority="99"
LatentStyleCount="276">
<w:LsdException Locked="false" Priority="0" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Normal"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="heading 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 7"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 8"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 9"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 7"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 8"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 9"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="35" QFormat="true" Name="caption"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="10" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Title"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="1" Name="Default Paragraph Font"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="11" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtitle"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="22" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Strong"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="20" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="59" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Table Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Placeholder Text"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="1" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="No Spacing"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Revision"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="34" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="List Paragraph"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="29" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Quote"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="30" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Quote"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="19" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtle Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="21" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="31" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtle Reference"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="32" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Reference"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="33" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Book Title"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="37" Name="Bibliography"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" QFormat="true" Name="TOC Heading"/>
</w:LatentStyles>
</xml><![endif]-->
<!--[if gte mso 10]>
<style>
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Table Normal";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:12.0pt;
font-family:Cambria;
mso-ascii-font-family:Cambria;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-hansi-font-family:Cambria;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;}
</style>
<![endif]-->
<!--StartFragment-->
<!--EndFragment--><br />
<div class="MsoNormal">
Riktigt rolig banan dom fått till, dom gick från att va de
tråkigaste grusävgsrallyloppet i hela långloppscupen till ett riktigt skoj och
varierande lopp.<o:p></o:p></div>
Olof Haglidenhttp://www.blogger.com/profile/17014203888993212826noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1060471857003083546.post-4036831313217413602015-06-29T04:29:00.000-07:002015-06-29T04:29:07.854-07:00Racerrapport från Ränneslättsturen <div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Här kommer racerapporten från Ränneslätttsturen, det blir en
ganska långt inlägg så hämta en kaffe och luta er tillbaka.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Tidigt på söndagsmorgonen packade jag och fästmön Emma in
oss i bilen för att bege oss till Eksjö. Resan ner gick ändå hyffsat fort och
vi var framme som planerat runt 9-tiden. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Träffade en del bekanta och obekanta ansikten som jag
växlade lite ord med, lyckades bl.a att parkera bredvid Killen som hjälpte mig
när jag kraschade i Husqvarna. Inte för att jag hade något minne utav det, då
minnena kring kraschen och allt 1 timme därefter är rätt diffust. Så passade på
att tacka honom för hjälpen och önskade honom lycka till på loppet.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Nummerlapp hämtades ut och diverse annat fixades till innan
det var dags att slänga in cykeln i startfållan för att få ett så bra utgångsläge
som möjligt. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Körde runt på Focusen och värmde upp, körde igenom sista 2
km av banan för att känna av underlaget, och genast var min reaktion att jag
var nöjd med att tävla med heldämpat idag. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Några minuter kvar till starten och jag stod förhållandevis
lugn och försökte insupa stämningen sådär precis innan 1000 cyklister ska få
släppas loss. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Starten gick och jag förvånades över hur lätt det var att
hålla den hastighet som sattes, jag brukar vanligtvis i det här loppet inte
riktigt orka med ens den hastighet masterbilen sätter i början.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Nytt för i år var hela första loopen som gick på helt andra
grusvägar och stigar än tidigare år. Jag fick bara positiva intryck av den nya
delen, grusvägar är ju alltid grusvägar, men stigarna som var med va snabba och
roliga samtidigt som det inte blev någon köbildning vad jag märkte. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Några krascher var det i början av loppet då några för
ivriga cyklister inte kalla hålla sig i skinnet och ska pressa sig förbi andra.
Eftersom jag i början lyckades fastna bakom en av de två krascher jag märkte av
så tappade jag rätt mycket positioner i fältet. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Tyckte dock det gick riktigt bra, benen kändes starka och
det var inte allt för jobbigt, trots att pulsen lagt sig runt 98% av mitt max.
Jag jobbade mig ganska snabbt upp i fältet och såg mig passera 2 st ur min
klass, kom ikapp Atle Hansen som är en av toppåkarna i H50 och bestämde mig för
att honom skulle jag hålla mig till. Tanken blev att om jag höll mig till honom
så skulle jag komma imål rätt fort.<o:p></o:p></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Det är ju ganska lätt tänkt att det ”bara” är att ta någons
rygg sådär 10 km in i ett lopp, när benen, skallen och kroppen är pigga.
Speciellt med tanke på att Atle alltid varit långt för mig imål. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Sagt som gjort så höll jag mig till honom och vägrade släppa
oavsett hur han gasade.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
På några av de flowiga stigarna när det gick på ganska hårt
tänkte jag att kör jag såhär fort så kommer jag inte ens komma fram till mål.
Men vem minns en fegis? Jag åker ju inte till en tävling för att hålla igen,
det har jag aldrig gjort och kommer aldrig heller göra. Full gas från start är
mitt motto, oftast håller jag inte hela loppet pga detta, men när jag väl gör
det så är det helt klart värt det.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Första loopen gick fort och jag hann knappt dricka något ur
flaskan innan det var dags att kasta flaskan och få en ny av Emma som skrek på
mig att jag körde bra.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVRycWhyr2-mQIwG-vUF2KfMXBqRTBedHtObfcpSCPKCQNa1Rga5hxC5nPGcljA0cStqgvA9jObOu9K0quPxzRMaoZCxiXEQPoYrJDTPgCNY09xWgQQn8xrRmukBTNbQ8YJP425zroTs3a/s1600/IMG_4591.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVRycWhyr2-mQIwG-vUF2KfMXBqRTBedHtObfcpSCPKCQNa1Rga5hxC5nPGcljA0cStqgvA9jObOu9K0quPxzRMaoZCxiXEQPoYrJDTPgCNY09xWgQQn8xrRmukBTNbQ8YJP425zroTs3a/s400/IMG_4591.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">In mot loop 2</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Vi fortsatte in på 2:a loopen som enligt mig är den mest
utmanande, men den var inte lika jobbig som jag kunde minnas. Vi körde på hårt
vi som låg ihop och cyklade, stigarna avlöste varandra och det var precis som
arrangören hade sagt, de hade plockat russinen ur kakan och tagit bort många
grusvägar och ersatt de med stigar. Istället för att susa fram på grusvägarna
så passerade vi istället rätt över dem från en stig till en annan. Den ena
stigen avlöste den andra. Det var snustorrt i skogen och det märktes även att
arrangören hade lagt ner ett ganska stort jobb på att få till stigarna så pass
bra.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Jag tyckte de var skitkul, och varje ny stig var än
roligare. Det gick fort och det var jobbigt, samtidigt som det inte var sådär
jobbigt så man känner man trillar av pinn om några minuter om man fortsätter. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Mitt egentligen ända problem var att det var så mycket
stigar att jag hade svårt för att hinna med att få i mig vätska och gels. Så
efter ett tag gav jag upp tanken med att försöka dricka å äta på grusvägarna
och gjorde lite tappra försök på stigarna, och det funkade ju det med. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Vi kom fram till den brantaste knixen på 2:a loopen och där
hade jag kommit upp om de framför inte fått stopp, då blir det ju liksom
trafikstoppning. Men egentligen ingen skada skedd, alla fick stopp och det blev
varken luckor eller tappade placeringar pga detta.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Vi fortsatte över torra fina, flowiga och
delvis väldigt rotiga och knöliga stigar. Just sådana här stigar får än att
minnas varför man älskar att cykla mtb. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Helt plötsligt så var vi tydligen tillbaka vid energidepå 2
där Emma stod och väntade med ny flaska. Vi snurrade runt energidepån i ett
virrvarr av loopar och kringelikrockar som arrangöret fixat. Bra och kul tycker
jag då mer publik stod och hejjade än vanligt under en längre sträcka.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Nu var det dags för de byggda stigarna som Eksjö CK har som
träningsbanor. Här hade jag tappat Atle och höll istället rygg på 2 stycken i
elitklass som rätt snabbt desimerades till en då den längst fram försvann som
en raket. Jag körde på bakom den andra killen i ett fortsatt hårt men inte
outhärdligt tempo. Jag påminde mig flera gånger om att ha roligt, vilket i sin
tur ledde till att jag började ”leka” lite på de byggda stigarna, hoppade lite
i pumpsen. I och med detta så kom även leendet fram och jag tyckte de var lite
mindre jobbigt. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Killen framför gick över styret pga fel spårval, jag frågade
snabbt hur det gick och han svarade bara att han överlevde. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Jag fortsatte trampa på, lite oklart om jag ökade tempot då
jag hamnade helt själv, känslan var då i alla fall inte att det gick fortare,
snarare långsammare. Men plötsligt fick jag syn på några cyklister framför,
detta gjorde att jag gasade på lite mer och hux flux så var jag ikapp. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Atle var bland dem jag kom ikapp och nu var det ju bara att,
så att säga ”stick to the plan” och bita mig fast vid honom. Vi fortsatte över
fler härliga stigar med doserade kurvor och roliga partier. Kul med den här
tävlingen är möjligheten till svårt eller lätt spårval vid ett antal ställen.
Funderade inte så mycket över saken och tog de svåra spårvalen på samtliga
ställen. Tidsvinst? Någon sekund på varje ställe kanske.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Efter ett tag kom vi ut på den längsta biten asfalt som
loppet erbjuder. Var tvungen att spurta ikapp framförvarande klunga då det
blivit ett rejält glapp på sista biten i skogen. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Väl ikapp passade jag på att dricka och slänga i mig en gel.
Började kännas lite i benen nu men fortfarande inte den där känslan när benen
ger sig. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Plötsligt blev det en ordenligt tempoökning, de längst fram
hade fått syn på en klunga längre fram på vägen. Det tog inte lång tid innan vi
var ikapp. Nu var vi minst 25-30 cyklist i en stor klunga som låg och körde på
grusvägarna. Aldrig har jag tidigare varit med om att man hamnar i en så stor
klunga 60 km in i ett mtb långlopp. Grusvägarna blev allt mindre och vid 65 km
passerade vi nästa energidepå, Skidstugan. Här skrek först Emma att jag ledde
min klass, sen ropade även speakern ut att här kom minsann Olof Hagliden som
ledde H-sport klassen tillsammans med många andra toppåkare. Om dom sa mitt
efternamn rätt kan vi ju diskutera men att få höra att man leder är ju rätt
fantastiskt. Ville dock dra mig till minnes att jag faktiskt ledde min klass
här för 2 år sedan också, men sedan tappade jag totalt och blev 4:a. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyjuXhOblnW6tlznkqz5YYaL5FOrSEWiTkNCOq7_cbgE2qNTTul7zf0SPKi1vap8WRh_bV4TIGqEw-iTANxsAAmXfJ98TE8qGqLV7JNGucpp8osBv-6sLkj8cC1Wa6d2jYSkSDDs82L_UZ/s1600/IMG_4592.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyjuXhOblnW6tlznkqz5YYaL5FOrSEWiTkNCOq7_cbgE2qNTTul7zf0SPKi1vap8WRh_bV4TIGqEw-iTANxsAAmXfJ98TE8qGqLV7JNGucpp8osBv-6sLkj8cC1Wa6d2jYSkSDDs82L_UZ/s400/IMG_4592.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Påväg in vid Skidstugan, notera flinet</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Med dom tankarna i huvudet så gav mig fan på att inte göra om samma tabbe. Nu
var det bara uppför Högfelle och sedan ner igen för att först få ny flaska av
Emma och sedan raka vägen till mål. Jag hängde med klungan nästan hela vägen
uppför Högfelle, tappade dock bort Atle och insåg att mina ben börjat bli lite
klena såhär en bit in i loppet.</div>
<o:p></o:p><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Bestämde mig för att jag inte fick växla ner mer och ställde
mig istället upp för att orka, det gick utan problem och var en smart val. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Sista 2 milen var riktigt jobbiga, jag körde med två stycken
ifrån elit som var urstarka. Stigarna var fortfarande superkul och jag passade
på att ha roligt vid varje tillfälle jag fick. Sen kom den sista backen med
ungefär 12 km kvar till mål, här tappade jag båda killarna då de verkade ha
lite mer krafter kvar i benen. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Jag kom ut själv på nästa grusväg och insåg att nu va de
illa, trampa nu då för skjutton. Drog i mig en Booster från Winforce och en gel
och hoppades koofienkicken skulle ge mig lite krafter sista 30-20 minutrarna.
Pang sa det så började cykeln gå fortfare, frågan är om det var jag eller
cykeln som fick mer krafter för nu gick det märkbart fortare. Kom ikapp en av
elitkillarna som jag hade tappat i den tidigare backen. Med honom körde jag
sedan tills det var drygt 3 km kvar. Som skjuten ur en kanon kom det två killar
i elit flygande förbi, en av dom hade innan loppet varit tippad som favorit och
hade punkat tidigare, jag försökte hänga på och lyckades med denna bedrift i
kanske 200 m innan jag insåg att de andra killarna var i en annan divison. Så
nu var jag själv igen med drygt 2 km kvar. Det var ju bara att trampa på. Nu
kände jag plöstligt igen mig, här hade jag ju värmt upp och nu fick jag känning
av målgång och himlars vilket sprätt det blev i benen.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSHJLWwjBM5pjA3ey5DH4DAtHuwlZudK9seuHpsSHLajEnzE9RMfqbd6XYp7Cl8rCD7bEedyuPkuxF1t4ZvCr18FlAsK804P1BjNzfZ0UtGntizyswHkAzrWTWC09JSETiW2RlA5V433nx/s1600/IMG_4590.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSHJLWwjBM5pjA3ey5DH4DAtHuwlZudK9seuHpsSHLajEnzE9RMfqbd6XYp7Cl8rCD7bEedyuPkuxF1t4ZvCr18FlAsK804P1BjNzfZ0UtGntizyswHkAzrWTWC09JSETiW2RlA5V433nx/s400/IMG_4590.JPG" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Påväg runt Tävlingscentrum</td></tr>
</tbody></table>
</o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Sista stigen in mot Tävlingscentrumet och hela vägen runt
målområdet hade jag riktigt bra fart och det kändes fantastiskt kul att komma
imål. Jag visste jag vunnit H-sport. Och ännu konstigare så var jag inte lika
totalslut som jag normalt brukar vara, kanske kan det bero på det lyckorus jag
befann mig i pga vinsten. <o:p></o:p></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0XNkNBiRXZFbdvyLA8VcxR076c_ElvFdhwNbZ8zyEUKLITbGGwTIFxK7-zSY2vx_u0a-R-3MWZFvIwOCLFYUWbUf6pL4opm4su43XOvFRDWEyZ35y-lTlPa7TDTGy6pXVUm0CHxKs4b6U/s1600/IMG_4588.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0XNkNBiRXZFbdvyLA8VcxR076c_ElvFdhwNbZ8zyEUKLITbGGwTIFxK7-zSY2vx_u0a-R-3MWZFvIwOCLFYUWbUf6pL4opm4su43XOvFRDWEyZ35y-lTlPa7TDTGy6pXVUm0CHxKs4b6U/s400/IMG_4588.JPG" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rätt trött och nöjd efter målgång</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Nu kan man väll tycka att vinst i H-sport inte är så mycket
att hurra för. Men för mig har detta varit ett mål sedan jag började cykla för
4 år sedan. Så plötsligt är milstolpen nådd.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Sen vill jag klappa mig själv lite på axeln och säga, ”bra
kört”. För igår var första gången i mitt liv som jag vann något. Många gånger
har jag kommit 2:a, 3:a och 4:a men aldrig har jag varit först och vunnit. Så
därför kändes den här vinsten extra bra. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOohmvrfIlbMl1GmrImCMrZPE8ZaN5off9ljutWa40YsbT5Y-lNGzWpfqJVnXvCF8INXfzarYp0hyk8ePdMM4_3VNlXEWtmR0B8zb91mgHMqmDNerricZoNobNIGpaeUZn1nEM2Ua6l6OA/s1600/IMG_4586.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOohmvrfIlbMl1GmrImCMrZPE8ZaN5off9ljutWa40YsbT5Y-lNGzWpfqJVnXvCF8INXfzarYp0hyk8ePdMM4_3VNlXEWtmR0B8zb91mgHMqmDNerricZoNobNIGpaeUZn1nEM2Ua6l6OA/s400/IMG_4586.JPG" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kändes väldigt fint att stå högst upp på pallen</td></tr>
</tbody></table>
</o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Summering då: Fantastiskt bra arrangerat av Eksjö CK som
gjort ett fantastiskt jobb med allt, bra före, bra markeringar, kul bana, bra
mat efter mm. Full pott till dem. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Ätnligen fick jag ett sådant där lopp där benen höll, ryggen
höll, nacken höll, pannbenet klenade inte ur, cykeln skötte sig och inga
krascher. Tänk om alla lopp kunde va såhär.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Energimässigt fungerade det klockrent, kan inte klaga på
något.<o:p></o:p></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqVCi9mdS5wLPYDaiyN_GzJpd3ZlhzD3bvfzp8YGKuIPTnFPjfOYFKIROKB9yIBSzVIh3k75mum7JtQeIYLMNewwdzhxKjDYzTKtbRGuAIPq5niGuzILu3LVr8J1jebB_rGmkT8pZDuSnN/s1600/IMG_4584.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqVCi9mdS5wLPYDaiyN_GzJpd3ZlhzD3bvfzp8YGKuIPTnFPjfOYFKIROKB9yIBSzVIh3k75mum7JtQeIYLMNewwdzhxKjDYzTKtbRGuAIPq5niGuzILu3LVr8J1jebB_rGmkT8pZDuSnN/s400/IMG_4584.JPG" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pokalen var hela mödan värt</td></tr>
</tbody></table>
<!--[if gte mso 9]><xml>
<o:OfficeDocumentSettings>
<o:AllowPNG/>
</o:OfficeDocumentSettings>
</xml><![endif]-->
<!--[if gte mso 9]><xml>
<w:WordDocument>
<w:View>Normal</w:View>
<w:Zoom>0</w:Zoom>
<w:TrackMoves/>
<w:TrackFormatting/>
<w:PunctuationKerning/>
<w:ValidateAgainstSchemas/>
<w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid>
<w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent>
<w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText>
<w:DoNotPromoteQF/>
<w:LidThemeOther>SV</w:LidThemeOther>
<w:LidThemeAsian>JA</w:LidThemeAsian>
<w:LidThemeComplexScript>X-NONE</w:LidThemeComplexScript>
<w:Compatibility>
<w:BreakWrappedTables/>
<w:SnapToGridInCell/>
<w:WrapTextWithPunct/>
<w:UseAsianBreakRules/>
<w:DontGrowAutofit/>
<w:SplitPgBreakAndParaMark/>
<w:EnableOpenTypeKerning/>
<w:DontFlipMirrorIndents/>
<w:OverrideTableStyleHps/>
<w:UseFELayout/>
</w:Compatibility>
<m:mathPr>
<m:mathFont m:val="Cambria Math"/>
<m:brkBin m:val="before"/>
<m:brkBinSub m:val="--"/>
<m:smallFrac m:val="off"/>
<m:dispDef/>
<m:lMargin m:val="0"/>
<m:rMargin m:val="0"/>
<m:defJc m:val="centerGroup"/>
<m:wrapIndent m:val="1440"/>
<m:intLim m:val="subSup"/>
<m:naryLim m:val="undOvr"/>
</m:mathPr></w:WordDocument>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<w:LatentStyles DefLockedState="false" DefUnhideWhenUsed="true"
DefSemiHidden="true" DefQFormat="false" DefPriority="99"
LatentStyleCount="276">
<w:LsdException Locked="false" Priority="0" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Normal"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="heading 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 7"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 8"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 9"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 7"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 8"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 9"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="35" QFormat="true" Name="caption"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="10" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Title"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="1" Name="Default Paragraph Font"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="11" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtitle"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="22" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Strong"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="20" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="59" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Table Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Placeholder Text"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="1" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="No Spacing"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Revision"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="34" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="List Paragraph"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="29" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Quote"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="30" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Quote"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="19" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtle Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="21" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="31" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtle Reference"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="32" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Reference"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="33" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Book Title"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="37" Name="Bibliography"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" QFormat="true" Name="TOC Heading"/>
</w:LatentStyles>
</xml><![endif]-->
<!--[if gte mso 10]>
<style>
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Table Normal";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:12.0pt;
font-family:Cambria;
mso-ascii-font-family:Cambria;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-hansi-font-family:Cambria;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;}
</style>
<![endif]-->
<!--StartFragment-->
<!--EndFragment--><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Känns hur som helst fantastiskt med denna vinsten, det kan
jag leva på resten av säsongen. Men med ett mål nått så är det väll även dags
att börja sätta andra mål.<o:p></o:p></div>
Olof Haglidenhttp://www.blogger.com/profile/17014203888993212826noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1060471857003083546.post-77783270338101008672015-06-26T01:23:00.005-07:002015-06-26T01:23:44.729-07:00TT-träning och stundande långlopp<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Har noterat en sak, ju sämre vädret är på sommaren ju mer
och bättre tränar man. Förra sommaren var nog min sämsta om man ska se till
träningen då jag gjorde allt annat än att träna. För visst är allt annat man
kan göra i 25-30 gradig värme rätt hägrande under semestern? <br />
Men hittills i år verkar inte sommaren riktigt visa sitt stora leende, växlande
regnighet kan väll sammanfatta vädret tycker jag, och med det sagt kan jag även
konstatera att det senaste veckorna blivit väldigt bra, mycket och samtidigt
kvalitativ träning.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Har kört mycket hårda vo2 intervallpass, samtidigt som jag
fått till bra 2, 3 och 4 timmars distanspass. Och har dessutom kört så kallade
TT-pass 3 gånger senaste två veckorna. I söndags körde jag Solstaloppet XC
banan i tävlingstempo, Solstaloppet XC som för övrigt går av stapeln imorgon
lördag. Jag kommer dock inte köra då jag väljer att spara benen till Ränneslättsturen
som går på söndag. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Hur gick TT-passet rund Solstaloppet XC banan då? Jo, körde
väll sådär 14 minuter snabbare på ett varv än vad jag gjorde förra året då jag
också körde banan i tävlingsfart. Rätt kul att se hur man blivit en aning
snabbare.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Förra veckan var jag ut till Skutberget här i Karlstad och
körde runt deras MTB-spår som är lite drygt 8.5 km långt i tävlingsfart med
Focusen. Slog även på denna banan förra årets tid med dryga 10 minuter, vilket
är helt fantastiskt bra. Men nu kommer vi till det intressanta, jag var ut och
körde samma bana på Skutberget igår igen, fast denna gången med den heldämpade
superflyen. Har ju gjort den här jämförelsen förut och kom fram till att jag
var drygt 4% snabbare på en heldämpad jämfört mot en hardtail.<br />
Igår körde jag på 1 minut och 1 sekund snabbare än förra veckan vilket gav 4.3
% snabbare tid. Ganska intressant att se hur det stämmer även på längre
sträckor. Att tillägga är ju då att de var torrt och fint när jag körde med
Focusen och igår var de riktigt lerigt och blött, samtidigt som det regnade när
jag körde.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Det som är bra med banan på skutberget är att den har så
varierande terräng, bitvis riktigt tekniskt och jävligt medan andra partier har
de karaktäristiska dragen från Karlstad XC-banan med flowiga stigar på
snabbrullad tallhed. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Har tänkt sätta mig ner och studera i detalj vilka partier
som gick fortare med vilken cykel, just för att se om jag tappade på de mer
snabbrullade partierna med heldämpen. För en sak är säker, sålänge de är lite
tekniskt så tjänar man ganska mycket på heldämp då man får en helt annan
kontakt med marken. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Nog om det, tävlingen på söndag hägrar och jag är rätt sugen
på att ge Ränneslättsturen en rejäl revansch mot förra årets misärlopp där jag
väggade totalt med 3 mil kvar till mål. <br />
Har inte riktigt satt upp en plan än för loppet, men det kommer väll så
småningom. Målet blir iaf att försöka ha riktigt kul då banan faktiskt är
superskoj. Är dock alltid lite svårt att uppskatta de roliga stigarna när man
ångar fram genom skogen med maxpuls och tunnelseende. Hoppas både benen och
kroppen är med på noterna och levererar lika bra som de gjort på senaste
veckornas träningspass. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
Olof Haglidenhttp://www.blogger.com/profile/17014203888993212826noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1060471857003083546.post-86728687671400322202015-06-08T00:25:00.000-07:002015-06-08T00:25:01.123-07:00Lida Loop rapport<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Igår var det race i Stockholm. Lida Loop stod inför dörren
och jag var lite halvt osäker om jag faktiskt skulle starta pga min axelskada.
Eftersom jag förra året vann en gratisstart så var valet om att anmäla sig inte
speciellt svårt. Inte heller hade jag något annat att skylla på. Cykeln stod
mer redo än någonsin med nya JFR tubhjul och nya Dugast fastbird tuber. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Jag och Emma åkte till Stockholm redan på fredagskvällen där
vi landade hemma hos mina föräldrar i sjöstaden där det i vanlig ordning bjöds på
fantastisk mat och sällskap.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Vi var förbi Lida på lördagen och hämtade ut nummerlappen
och insöp lite av tävlingsatmosfären. Det kändes väll fortfarande inte riktigt
bra inför tävlingen, den där känslan som man vill ha inför en tävling hade liksom
inte infunnit sig. <br />
För att se till att axeln inte skulle haverera på tävlingen så hjälpte Emma
tillsammans med en stor dos Youtube, mig att tejpa axeln med rehabtape.
Fantastiskt påhitt de där, det konstiga är ju att de faktiskt fungerar.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Söndagen kom fortare än man hann blinka och plötsligt var vi
på plats. Efter att ha lagt in cykeln i startfållan cyklade jag runt lite på uppvärmningshojen,
testade de två mest tekniskt svåra partierna för att se hur axeln klarade av
det och det var egentligen inga problem eller känningar.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Efter att ha pratat lite med diverse bekanta ansikten så var
det dags för start. Idag hade jag ingen taktik alls, mitt eget tempo och mitt
eget race var planen eftersom jag visste att alla tekniska partier skulle sinka
mig. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Starten gick och uppför startbacken bokstavligt talat flög
jag, insåg när jag nådde toppen att jag förmodligen var bland de första 15-20
som kom upp vilket inte gjorde mig något mer än gott. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7ZdzQh3m6e5qWbNE6ctMrQNpCSZnC0v866hMztOGO5cLKFXK0gukZXKoiVTEzaskzvjHZeYH1aaN3VdsA8APnFps5J5CKdSnMvGncSaRtENPsdO5dFTsXurqL-dM3P6RAOFVtLfcCLDQI/s1600/IMG_4493.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7ZdzQh3m6e5qWbNE6ctMrQNpCSZnC0v866hMztOGO5cLKFXK0gukZXKoiVTEzaskzvjHZeYH1aaN3VdsA8APnFps5J5CKdSnMvGncSaRtENPsdO5dFTsXurqL-dM3P6RAOFVtLfcCLDQI/s400/IMG_4493.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Här syns jag i högra övre delen av backen</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Första 5 km susade jag mest med på motionsspåren utan någon
större ansträngning. Härefter började jag tappa placeringar då täten ökade
tempot och jag inte orkade följa med. Jag körde ändå på sågott jag kunde men
insåg att mjölksyran kom fortare än vanligt idag, eller så var det jag som
körde hårdare än vanligt. <br />
Första loopen gick i ett kick och även sista tekniska partiet gick riktigt bra
inför varvning. In på 2:a loopen ropade Emma till mig att jag var 2:a 30
sekunder efter 1:an i min klass vilket kändes bra. Ut på nästa tekniska stig
tog jag det lugnt, varken plockade eller förlorade några placeringar, jag
försökte mest fokusera på att inte göra något dumt så jag riskerade axeln.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Hela 2:a loopen är relativt tekniskt svår vilket som jag
tidigare trott skulle sinka ner mig. Jag tappade säkert en 20 placeringar eller
mer under 2:a loopen då jag på de tekniska bitarna var tvungen att ta de lite
lugnare än mina medtävlande. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Vid varvning inför 3:e loopen var jag fortfarande 2:a i min
klass och benen kändes fortfarande kanonbra. Å andra sidan så hade axeln börjat
ge upp lite. Eftersom styrkan runt min axel är lika med noll så kompenserar
kroppen på massa andra sätt vilket gör att muskler som normalt sätt inte får ta
hög belastning helt plötsligt står i fokus för allt de jobbiga. Tricepsmuskeln
och alla andra muskler runt vänster axel var så klena och utmattade in på 3:e
loopen att jag i princip fick cykla med ena handen på styret. Även ländryggen
var helslut vilket gjorde jag inte riktigt fick den kraft jag kunde önska. Jag
märkte att benen var bra så det blev mycket stående cykling, alla uppförsbackar
tillbringades stående vilket faktiskt gjorde att det gick fortare än om jag
hade suttit och cyklat. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Tappade rätt många placeringar även under 3:e loopen då jag
inte orkade med att hänga på folk som kom ikapp. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">In mot lida friluftsområde fick jag draghjälp av två
cyklister i H40-klassen, men det var på håret att jag ens orkade hänga kvar på
deras bakhjul. </span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYSSAAB8M-kj5mPcZsoMTfegHItRaV6u0HCheWkH-9rO_thQeGiPkcpUmLX0RkXe2k-FejwT4VDztqCDdaE0ejkze90nPDsD74ZfDWHBpIZ5kAFuiA4upQM3-QIAw5iUtIECrJc-sauRZs/s1600/IMG_4490.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYSSAAB8M-kj5mPcZsoMTfegHItRaV6u0HCheWkH-9rO_thQeGiPkcpUmLX0RkXe2k-FejwT4VDztqCDdaE0ejkze90nPDsD74ZfDWHBpIZ5kAFuiA4upQM3-QIAw5iUtIECrJc-sauRZs/s400/IMG_4490.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Uppför sista backen mot mål, flinandes och oförskämt fräsch ser det ut som</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Till slut nådde vi botten av slalombacken som är det sista
lilla innan målgång och jag klämde ur det sista jag hade i kroppen och rullade
imål som en glad 2:a i Herrar Sport på tiden 2 timmar och 46 minuter vilket var
3-4 minuter långsammare än förra året. Fick dock höra att täten var nästan 7-8
minuter långsammare också. Så, såhär i efterhand märkte jag att jag faktiskt
var 0,1 % bättre jämfört med förra året. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE3_vDgesTLFhqd5nunc_ZD7AbqGGohzsqyP9yQhqorPmYKRWJCxyE5yEZP-XRxTPMnggP73lA6q9IerKfniWUG2K3JQcB6l39XkdpxK7cPybl1skR5xw95fC_sBWApe92b8VNKyph1JBr/s1600/IMG_4491.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE3_vDgesTLFhqd5nunc_ZD7AbqGGohzsqyP9yQhqorPmYKRWJCxyE5yEZP-XRxTPMnggP73lA6q9IerKfniWUG2K3JQcB6l39XkdpxK7cPybl1skR5xw95fC_sBWApe92b8VNKyph1JBr/s400/IMG_4491.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Stå på pallen fick jag också</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Jämför man då förra årets lopp så var jag på en rejäl
formtopp och nu kunde jag inte säga så mycket mer än att benen kändes bra, men
allt de andra var allt annat än på topp. Tur att de andra läker sig till bättre
form ;)<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
Olof Haglidenhttp://www.blogger.com/profile/17014203888993212826noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1060471857003083546.post-56288304397044095532015-05-25T01:39:00.002-07:002015-05-25T01:39:38.551-07:00Borlänge Tour blev något helt annat än just Borlänge tour<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Inte blev det något Borlänge Tour i helgen som planerat.
Axeln bråkar för fullt vilket gör att tävla i vanliga stökig XCO-terräng kändes
som en omöjlighet på torsdagskvällen. Bestämde därför att hoppa hela touren och
istället försöka köra lite kvalitativ träning på Wattbiken på STC istället. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Så istället för 3 tävlingar dagarna i rad under helgen blev
det ganska lugnt med lite kortare och intensivare intervallträning. Jag hann ju
dessutom med att mecka ihop Superflyn med nya dämpare och lite annat smått och
gott vilket gjorde att den blev mer race-ready än någonsin. <br />
På lördagen efter att jag varit och bränt av ett par riktigt vidriga
intervaller så tyckte jag ändå att axeln kändes helt ok vilket gjorde att jag
började tänka att jag kanske iaf skulle testa att tävla lite på söndagen. Detta
då Valmetrundan gick här på hemmaplan i helgen. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Sagt som gjort, med en tävlingsabstinens och dessutom en
cykel som bara står och väntar på att få tävlas så stack jag iväg på söndagen
för att köra de 45 km runt Valmetrundan. Jag hade kollat startlistan innan och
kända att det skulle kunna bli ett rätt behagligt tempo då ingen av
toppcyklisterna i stan stod med. Väl på plats ”råkade” ett 10-tal av de bästa
cyklisterna plötsligt stå där som gubben i lådan. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Jag kände redan under uppvärmningen att det skulle bli en
ganska rejäl utmaning så fort det blev stökigt då vänster axel inte klarade av
att hålla emot när de kom stötar. Tur att Valmetrundan är så pass oteknisk
tänkte jag.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnKSuWrLHnLzqcuxpLaKyGf4R7-Tkd86ynZ0Qt-s3FGC62VCPu8UCrZeGE5bylgVB8J4e-BFWiFfugq5W6VPT5suYYph1ryDmkZmP1Kd22UVOiKSQRTtyPmodQH1MfMEOh_OVeNHdKrc9R/s1600/IMG_4434.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnKSuWrLHnLzqcuxpLaKyGf4R7-Tkd86ynZ0Qt-s3FGC62VCPu8UCrZeGE5bylgVB8J4e-BFWiFfugq5W6VPT5suYYph1ryDmkZmP1Kd22UVOiKSQRTtyPmodQH1MfMEOh_OVeNHdKrc9R/s400/IMG_4434.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tidigt i loppet, hel och ren</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Starten gick och det gick i ett riktigt behagligt tempo ända
tills efter drygt 10-15 km där första backen kom. Jag hamnade bra som 4:e man
uppför och slapp några stopp eller liknande. <br />
Jag uppfattade aldrig att tempot skruvades upp något märkvärt utan jag låg med
i tätgruppen som verkade ta tillvaron med ro. <br />
Efter vi kört av banvallen och kört uppför den lite segdragna sträckan mot Karlstad
golfklubb så kom vi in på ett litet stigparti. Av någon anledning så hamnade
jag som 7:e eller 8:e man här och plötsligt, fortare än jag hann blinka så hade
det blivit en stor lucka till de 3 första. Det fanns inget utrymme att dra
förbi de framför på stigen. Eller jo, det fanns det nog, men jag hade fullt upp
med att hålla styr på cykeln som det var men min kassa axel. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Väl ute ur skogen gjorde jag ett litet ryck i ett försök att
jaga ikapp de 3 som kommit loss framför, men efter drygt 5-10 minuters jagande
i full fart så hade jag inte ens sett skymten av dom, istället slog jag av på
tempot och inväntade 3 st som låg en bit bakom.</span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQMM5M8H-7aTo4ecdN63N3R31cDQS2Nq2OHP_pEOOQSRwdIaTZwc2NukVM6i_H6pulRnjuVW8vX_G1yhS3ILNUk1s3C23k-8-FR1VFdWk7MYDibdx_mEL9sFS8Ic4q6HR-XMu6RwX6qUsv/s1600/IMG_4435.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQMM5M8H-7aTo4ecdN63N3R31cDQS2Nq2OHP_pEOOQSRwdIaTZwc2NukVM6i_H6pulRnjuVW8vX_G1yhS3ILNUk1s3C23k-8-FR1VFdWk7MYDibdx_mEL9sFS8Ic4q6HR-XMu6RwX6qUsv/s400/IMG_4435.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Full fart, platt underlag var definitivt till min födel</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Loppet flöt på bra, sålänge det inte var för mycket stök.
Vid 25 km körde de 3 som jag kört med ett tag fel, medan jag valde att köra
rätt, detta innebar att dom hamnade en bra bit framför mig då deras väg var en
genväg. Så dem såg jag inte skymten av förrän framåt slutet igen. Jag jagade på
bra med en kille från Sweco som gasade för fullt. Tappade honom ett antal ggr
så fort det blev stökigt då jag helt enkel inte kunde gasa som jag ville.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-WJ_V4TWD2mL5j9o0qzx36OIQ3rwyCytN9gj1CRlKgDHuMg-nSAlzK6Gupvx0xyzUi_r5xmKee7L8iSwpTxQf6fcaweVz2DzB6jy-muZFLMTqBUFWNvgnWHLqtPBe4S5fyskU5xB8EpGw/s1600/IMG_4437.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-WJ_V4TWD2mL5j9o0qzx36OIQ3rwyCytN9gj1CRlKgDHuMg-nSAlzK6Gupvx0xyzUi_r5xmKee7L8iSwpTxQf6fcaweVz2DzB6jy-muZFLMTqBUFWNvgnWHLqtPBe4S5fyskU5xB8EpGw/s400/IMG_4437.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Här var jag med gruppen om 3 cyklister</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Vi turades om att dra så gott det gick, men i ärlighetens
namn så gjorde han största jobbet då jag hade konstiga krampkänningar både lite
här och där. Förmodligen pga att jag spänt mig på helkonstiga ställen pga
axeln.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Vi kom ikapp Tobbe som råkat ta genvägen lite tidigare,
skymtade dem andra framför men helt ikapp kom vi inte riktigt. I sista skogspartiet
fångade vi även in ytterligare en. Sedan passade jag på att lägga mig ner i
blåbärsriset, på vänster axel självklart… Vilket gjorde att de andra seglade
förbi utan problem… <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGZ1xRxOMEsrA8mXurnULLIWxWlQ-FpwBOKpKoFEguqgTIXq_pDQxj0UsKDrFR538qVECtunln62V5_gMKqvmauNzwO4LfMVbosQtwY44vVeB2xwxjpNSj03tQX6XYfJPb20D8qSVVee98/s1600/IMG_4436.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGZ1xRxOMEsrA8mXurnULLIWxWlQ-FpwBOKpKoFEguqgTIXq_pDQxj0UsKDrFR538qVECtunln62V5_gMKqvmauNzwO4LfMVbosQtwY44vVeB2xwxjpNSj03tQX6XYfJPb20D8qSVVee98/s400/IMG_4436.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bra tryck i benen hade jag iaf</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Med lite extra ont i axeln och inte en själ skymtandes så
långt ögat kunde se bakåt så tog jag det piano resten av vägen in mot mål… I mål
kom jag som 8:e man. Inte illa pinkat ändå tycker jag med tanke på att jag va
skadad.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Men men, nu är det väll bara att inse att jag faktiskt är
mer skadad än vad jag tidigare velat fatta. Så nu blir de sjukgymnast,
återbesök till sjukhuset och rehabträning. Tävling i Falun till helgen med både
Långa lugnet och Enduro sprinten. Kan ju bara sammanfatta det såhär. Kan jag
inte lyfta armen över mitt eget huvud på fredag så är det ingen ide att åka upp
tyvärr. Bättre att läka ihop än att riskera att förvärra alltihop.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
Olof Haglidenhttp://www.blogger.com/profile/17014203888993212826noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1060471857003083546.post-58060052197590017992015-05-20T01:35:00.000-07:002015-05-20T01:35:04.747-07:00Vad hände i helgen egentligen?<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Skriver väll en liten avhandling om vad som egentligen hände
i helgen. Har inte haft någon vidare lust att skriva då jag inte varit på topp
sen i lördags.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Helgen som var skulle ju bjuda på ruskigt skoj cykling i
både Huskvarna med SWE-cup och Vårgårda med UCI<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>tävling. Jag och Johan drog iväg nedåt Jönköping redan på tidiga
fredagen för att köra igenom SM-banan i Isaberg. Banan är superfin och bjuder
på riktigt härlig åkning. Givetvis så skulle jag ju testa A-spåret på det stora
droppet vilket jag av någon anledning inte riktigt klarade av att hantera.
Dålig fart och hjärnsläpp gjorde att jag fick framåtvikt. Lyckades dock rädda
upp det och tog landningen, men fick likt på beställning framhjulssläpp och
gick i backen. Lite skrapsår på benet och en lossryckt hydraulslang till
framgaffeln blev resultatet. Egentligen var det väll självkänslan som tog
största smällen.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Efter att ha tvättat lite sår och klurat så körde vi vidare
några varv på banan då den var tillräckligt lättåkt för att kunna köra med
gaffeln helt låst.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Jag ringde till klubbkamraten Christoffer (som inte åkt från
Karlstad än) som tillsammans med flickvännen min, lyckades plocka av min gaffel
på hojen där hemma som han sedan tog med för att möjliggöra tävlingen i
Huskvarna. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Lördagen började med fint väder och sista minutenmeck för
att byta framgaffeln till den Christoffer tagit med. Uppvärmningen gick bra och
baninspektionen klargjorde att banan var fylld med härliga drop, hopp och
utmaningar.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Starten närmade sig och det var riktigt rolig cykling… till
en början…. Vädret var bra, kroppen kändes toppen och stämningen var på topp.
Första varvet på Huskvarna Mountain gick toppenbra, även 2:a varvet började bra
ända till dess att jag kraschade och totalskrotade mig själv i en utförslöpa
med lite schysta velodromer och dubbelhopp.<br />
Resultatet blev förbättrade skrapsår på vänsterben, en axel ur led +
totalskrotad vänsterarm (läs inga brutna ben). Vet inte om det är för att de
inte syns på mig att de gör ont som jag inte fick åka ambulans, hur som helst
duschade jag och fixade i ordning de mesta, lyfte till och med upp cykeln på
taket på bilen. Hur jag nog klarade av att göra det kan jag inte riktigt haja
idag då jag knappt kan lyfta upp vänster arm på skrivbordet framför mig nu. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvLAlmdOm3LLPScsVl4IdB20dsXnr42O0mpi6-FvzgiDxHAg1vxNbedECzPCm32xk7JbWQB33XuYvZFbSu95HMX8SUMcWh2Bx5DIoOBJ5bW2gxCk7sJQL48o3BaiT_5Ww0WDocegkaALX5/s1600/huskvarna.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvLAlmdOm3LLPScsVl4IdB20dsXnr42O0mpi6-FvzgiDxHAg1vxNbedECzPCm32xk7JbWQB33XuYvZFbSu95HMX8SUMcWh2Bx5DIoOBJ5bW2gxCk7sJQL48o3BaiT_5Ww0WDocegkaALX5/s400/huskvarna.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bara minuter innan startskottet</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Jag och Johan satte oss i bilen och drog till Vårgårda för
att kolla banan där. Jag bestämde mig dock tidigt att jag inte skulle köra då
smärtan blev allt mer påtaglig trots både Alvedon och Ipren. Efter att ha
slängt i sig Vårgårdas flottigaste pizza drog vi vidare mot stället vi skulle
kvarta på. Påvägen dit bestämde jag även att jag skulle åka hem istället…
(Flickvännen Emma gick hur konstigt de än låter med på att komma och hämta
mig).<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Väl på hotellet tvärvände även herr Johan efter lite snack
med sin flickvän om starten i Vårgårda och bestämde sig för att skippa tävlingen
och åka hem istället. Hem kom vi alltså sent på lördagen…<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Söndagen spenderades på akuten i 9 timmar istället för
rejsandes i Vårgårda. Jag helkroppsröntgades och fick köra axeln å armbågen med
ultraljud för att leta skador. Fick de glada nyheterna att jag varken hade
brutna ben eller sprickor. Dock så var axeln och alla muskler å senor runt den
rätt illa skadade vilket förklarade att jag inte kunde lyfta armen mer än 45
grader ut ifrån kroppen. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Mitella, Alvedon
samt ett bokat återbesök blev domen. Inte allt för illa ändå med tanke på den
rätt hårda kraschen i dryga 35 knyck.</span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0TGnIhZF0iCGq4cS9fkykNnEi7l9DXDazjN9_L1gAMQbp6tHp_aS99QiOLjZMoSNFAt2ql0VuSdLvQDR7qGt9bKqqh9WeRNq0s4HB54QdHDGyFGtmZXfKAwgd4pZW6Ac6_nEhYm0p2DGR/s1600/Billinge.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0TGnIhZF0iCGq4cS9fkykNnEi7l9DXDazjN9_L1gAMQbp6tHp_aS99QiOLjZMoSNFAt2ql0VuSdLvQDR7qGt9bKqqh9WeRNq0s4HB54QdHDGyFGtmZXfKAwgd4pZW6Ac6_nEhYm0p2DGR/s400/Billinge.png" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bjuder på en rejsbild från Långa Billingeracet där saker gick betydligt bättre</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Statusläget idag är att jag kan sitta på vardagscykeln och
cykla. Även tänkt träna för första gången sedan i lördags idag, eller i alla fall
göra ett försök till det. Dock blir det inomhus då jag inte tro axeln skulle
gilla stygg terräng än. Jag hoppas ju att jag skall kunna köra Borlänge Tour i
helgen men det återstår att se. Kan jag inte köra full fart i skogen så tidigt
som imorgon så blir det inget Borlänge… Update kommer inom kort<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
Olof Haglidenhttp://www.blogger.com/profile/17014203888993212826noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1060471857003083546.post-59320048098654643322015-05-10T22:14:00.004-07:002015-05-10T22:14:54.155-07:00Racerrapport från Billingeracet<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">I lördags var det som sagt premiär
för långloppscupen nere i Skövde i form av Billingeracet. Billingeracet är
enligt mig både de roligaste, bästa, jobbigaste och jävligaste av alla
långloppen då loppet innehåller väldigt mycket stig och singeltracks med inslag
av mycket rötter och lerhål som gör utmaningen än större. Nytt för i år var
också en utökning av banan i form av 10 minuters extra uppförsbacke inlagt i slutet.
Banan var även omgjord då vissa grusvägar och asfaltsträckor hade ersatts med
singeltracks istället. Bara positiva tankar från min sida rådande
förändringarna.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; tab-stops: 320.0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Jag och flickvännen begav oss ner
mot Skövde och var på plats i god tid som vanligt. Vi hämtade ut nummerlappar
och käkade lite för att sedan rulla ner till startområdet där jag i lugnan ro
kunde lägga in min cykel längst fram i startled 2. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; tab-stops: 320.0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Den dryga timmen som var kvar till
starten efter det att jag hade lagt in cykeln gick väldigt fort och jag hann
egentligen inte filosofera speciellt mycket om varken de ena eller det andra.
Starten gick och jag kom iväg bra och positionerade mig väl när alla
cyklisterna drog iväg. Asfaltsträckan som är halva vägen upp till toppen av
Billingen gick förvånansvärt smärtfritt även om jag hade en puls som låg en bit
över 180. <br />
Av asfaltsvägen och in i skogen och uppför grusvägarna mot toppen bar det,
benen och kroppen kändes superbra och jag var nog bland de första 30
cyklisterna som tog sig upp vilket stämde väldigt bra överens med min taktik.<br />
Sauli som tidigare körde för vår klubb men numer kör för CCKC kom förbisusande precis
innan vi nådde toppen av Billingen och jag hängde på honom direkt då jag vet
att han inte har legat på latsidan under vintern. </span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNiHFO7hry4LeIdnWtpAN5B2UWSMHmf2SV599-8noXcJscmwckgJeZ6-Lpk_dk3BH2PKdZqf_8A_PNv2q0Hmn62JM-I2JRN_2s1K556_ntEbbLpLEoW3XEJTaWQmO5Wv4WsO6oJ4UtcdkL/s1600/IMG_4292.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNiHFO7hry4LeIdnWtpAN5B2UWSMHmf2SV599-8noXcJscmwckgJeZ6-Lpk_dk3BH2PKdZqf_8A_PNv2q0Hmn62JM-I2JRN_2s1K556_ntEbbLpLEoW3XEJTaWQmO5Wv4WsO6oJ4UtcdkL/s400/IMG_4292.JPG" width="266" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Uppför startbacken</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; tab-stops: 320.0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">De små partier av grusvägar och
stigar som följde efter startbacken gick ovanligt snabbt, det märktes att jag
låg en bra bit längre fram än vanligt i startfältet då det inte blev några
stopp överhuvudtaget. Efter en liten stund kom vi ut på banvallen och de
lättkörda grusvägarna som sträcker sig nästan ända bort till Öglunda. <br />
Jag kände mig hyffsat pigg och försökte utnyttja situationen för att återhämta
mig en aning då jag legat på nära 95% av max första 30 minuterna i loppet. Det
var dock lättare sagt än gjort då tempot skruvades upp av andra pigga
cyklister. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; tab-stops: 320.0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Loppet fortsatte och jag hade bra
tryck i benen, Öglundabacken kom som ett brev på posten och den här backen
brukar normalt sätt vara min akilleshäl i det här loppet, där jag senaste åren
fått släppa alla de jag kört med. Men inte den här gången. Jag bet mig fast.
Jag var speciellt bestämd att hålla mig kvar vid Atle som normalt brukar vinna
H50 klassen och vara långt före mig i mål. Taktiken fungerade och jag höll
fortfarande jämna steg med alla snabbingar omkring mig. Såhär i efterhand fick
jag veta att jag vid varvning, dvs drygt halva loppet bara legat drygt 9 min
efter täten och samtidigt varit drygt 12 minuter före 2:an i min klass. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; tab-stops: 320.0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Efter varvning tappade jag Atle då
han fick en lucka jag inte orkade täppa till i ett skogsparti. Istället blev vi
4 st som låg och körde på grusvägarna ned från Billingen. När vi kom ned där
Vitsipporna och de lummiga singeltracksen tar vid var det bara jag och en kille
till kvar då de andra verkade ha släppt. Det gick fort utför och jag verkligen
älskar de här partiet på banan då stigarna är härliga och det går fort. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; tab-stops: 320.0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">När vi hade passerat majsfälten
och kört under motorvägen så började de kännas att det här kommer bli jobbigt.
För som skenet kan bedra på det här loppet. Normalt så kan man ju tycka att man
börjar närma sig mål när man passerat 55 km skylten på det här loppet, men det
är ungefär här det svåra på den här banan börjar. Med i princip 90-95%
singeltrack resterande 25 km av loppet så märks det verkligen hur trött man är.
<br />
Tyvärr fungerade inte riktigt allting för mig på den här delen av banan. Även
om både benen och pumpen (hjärtat och lungorna) kändes toppenbra så hade min
rygg valt att ta semester och inte vara med på loppet längre. Inte heller armar
och axlar ville hjälpa till i någon större utsträckning. Så istället för att
utnyttja de starka benen jag hade så studsade jag mest omkring där i skogen och
var halvt oförmögen att parera de hinder som var i vägen. Jag lyckades väll pga
detta ramla ett 10-tal gånger för att jag inte orkade gör det jag borde. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; tab-stops: 320.0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Jag blev omkörd av allt fler och
jag hade sett minst 3 st från min klass som passerat. När vi började närma oss
slutet och kom ut på de asfalterade cykelbanorna så tänkte jag att äntligen.
För även om ryggen inte ville fungera så fungerade ju faktiskt benen väldigt
bra och det visade sig när det blev platt och otekniskt. Jag gasade på och tog
mig förbi rätt många som hade passerat mig i skogen. I första backen, som va
nyheten för året tog jag mig förbi en ifrån min klass vilket kändes bra. Första
tjejen i elit kom ikapp och jag gjorde ett försök att hänga på. Det fungerade
bra tills vi kom till ett tekniskt litet parti där återigen jag bara studsade
omkring utan kontroll. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM-Hb4nmv4RAYLX0sc7JDYJ60IAt_xfX_E3eFXfsD2LqR10XNIpBhoJrUpfHAO2Oh3YEdnc5WRALI_pta-DK9pqKpM0KRBfv_-ycrfBKwOYv4LaQMmueSfWlqr4AZhjEzWMmg-UgunA3n0/s1600/IMG_4293.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM-Hb4nmv4RAYLX0sc7JDYJ60IAt_xfX_E3eFXfsD2LqR10XNIpBhoJrUpfHAO2Oh3YEdnc5WRALI_pta-DK9pqKpM0KRBfv_-ycrfBKwOYv4LaQMmueSfWlqr4AZhjEzWMmg-UgunA3n0/s400/IMG_4293.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fightface uppför sista biten på strupen</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; tab-stops: 320.0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">När man hade fått åka utför en
bit, vilket va en allt för kort lycka så var det dags för strupen, den branta
klassiska backen upp mot målet på Billingen. Benen kändes ju bra så jag gasade
på och fick härligt många hejarop från publiken som stod längs sidan. Säga vad
man vill om strupen, den är ganska brant och den är definitivt ganska jobbig.
Speciellt när man har 36-klinga fram. Hade nog gärna haft en växel eller två
till, men då hade det ju gått långsammare. Så egentligen kan man ju dra den
slutsatsen att måste man ta i lite mer så brukar det aldrig vara några problem.
<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; tab-stops: 320.0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">I mål rullade jag, helt färdig
slut och illamående. Jag var även ganska bitter till en början då jag tyckte halva
loppet hade gått superkasst.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Men efter
att ha suttit och reflekterat lite över de hela så kunde jag konstatera att jag
var drygt 10 minuter snabbare än förra året trots att loppet var både tuffare
och längre än förgående år. </span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbrlJjXoqOj-cR5HZkcNs6s_zDo3VJNildQgztiPYfvbelvufh1Dmou8qc1zpE6BSzvsMwTY2sNN26jtADnBm6V1vYAF-0Z3fvqlZtmcLQh61T4V19w8WfCgDAS8_eOQ_ZlDBwg_PyYJZN/s1600/IMG_4290.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbrlJjXoqOj-cR5HZkcNs6s_zDo3VJNildQgztiPYfvbelvufh1Dmou8qc1zpE6BSzvsMwTY2sNN26jtADnBm6V1vYAF-0Z3fvqlZtmcLQh61T4V19w8WfCgDAS8_eOQ_ZlDBwg_PyYJZN/s400/IMG_4290.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jag va ganska nöjd över att vara i mål</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; tab-stops: 320.0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">För att summera loppet då:
Formtoppningen som jag försökte pricka till det här loppet verkade fungera bra.
Benen var starka och flåset fanns där. Jag kände mig urstark första halvan av
loppet. Och egentligen fanns samma känsla kvar i benen hela loppet trots att
ryggen hindrade mig lite. Jag gick i mål som 3:a i min klass drygt 17% efter
vinnaren i elit vilket är de bästa resultat med råge jag gjort på Billingeracet
då det alltid brukar va de sämsta loppet på året för mig. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; tab-stops: 320.0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">En kul liten detalj och förklaring
till att jag inte visar någon schysst bild där jag står på pallen är pga att
jag trodde jag hade blivit 4:a, och därför inte kollade resultaten vilket
gjorde att jag missade prisutdelningen. Så man kan ju summera första långloppet
för säsongen som delvis väldigt lyckat och totalt sett riktigt okej. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; tab-stops: 320.0pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
Olof Haglidenhttp://www.blogger.com/profile/17014203888993212826noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1060471857003083546.post-29511580228786662572015-05-04T07:02:00.001-07:002015-05-04T07:02:41.276-07:00Racerapport 1:a majloppet och Dalslands XC<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Har varit riktigt fartfyllt i helgen som var. I fredags var
det fullt ös med Västgötacupen nere i Kvänum på 1:a majloppet och i lördags var
de långloppet Dalslands XC i Bengtsfors. Fått mycket bilder då Emma varit med och fotat på båda loppen så bjuder på lite bildbomb också.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Under fredagens tävling var vi rätt många från OK Tyr som
var på plats och vi hade startande i alla möjliga olika klasser. Jag, Johan och
Emma åkte ner i vår bil och var på plats vid 9-tiden. Vi kollade lite på när
H-sport och D-sport klasserna körde samt ungdomsgrupperna innan det var dags
att testköra banan några gånger. Banan var i mina ögon relativt enkel tekniskt
och det var inga större svårigheter längs banan som jag var tvungen att fundera
extra på. Tur var det att jag tränat velodromer i veckan, för det fanns det
gott om på banan.</span> </div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKosRDKnYBxXNs9SRAynl91MVUmxYgAG6hzPR-0OKyk0rBjEplXSwX5NyMmuAwidCmFKugZkbB9-2_1GJonjIEkKNyzr01ieO6-o9k_C97ChpHUppJHb_xA9fgYACGovviLx_5rp1O8W4c/s1600/IMG_4255.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKosRDKnYBxXNs9SRAynl91MVUmxYgAG6hzPR-0OKyk0rBjEplXSwX5NyMmuAwidCmFKugZkbB9-2_1GJonjIEkKNyzr01ieO6-o9k_C97ChpHUppJHb_xA9fgYACGovviLx_5rp1O8W4c/s400/IMG_4255.JPG" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Redo och taggad på plats i Kvänum</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Starten närmade sig och jag fick placera mig i första
startled eftersom jag fått den seedingen från Varbergs MTB meeting.
Startskottet gick och jag klantade till fotisättningen i pedalen så jag gick
från att vara först till sist. Något att träna lite på tills kommande tävlingar
kanske. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnNXUiG5titgctNdQc1i88X3_vIVDu-SDGJa8d-n_GmQYTI8qmWm15zBg8Q9w-svX87Oq9PHF5bk3b6lkDzxEueUyqZbnLXkt3LQNisyVrmDdniXBmuL1eFTWsbiSD6gUMTX61_YiS0H8w/s1600/IMG_4259.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnNXUiG5titgctNdQc1i88X3_vIVDu-SDGJa8d-n_GmQYTI8qmWm15zBg8Q9w-svX87Oq9PHF5bk3b6lkDzxEueUyqZbnLXkt3LQNisyVrmDdniXBmuL1eFTWsbiSD6gUMTX61_YiS0H8w/s400/IMG_4259.JPG" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Full fart ute på banan</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Loppet gick ändå över förväntan, kroppen kändes stark och jag hade en
bra feeling genom hela rejset. Tog mig upp till en 6:e plats till slut och
känner mig nöjd med det eftersom starten gick åt skogen. Sen får jag tillägga
att jag missade prisutdelningen där tydligen de sex bästa fick pris då vi va så
pass många som var med. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjz7fW9dGyMOYc59JWjMGKaF737mT5nhC6a8gZ_EYBp-Sbki2cnTppZB3ALkFmLP5Pv4w6LT2kuCi-5z8GpFGGHUkKSBBa3DhgFqrk9EWtyNaWtOnhZj7d6xHrUJgutqpMhzBzYciKtV2gv/s1600/IMG_4261.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjz7fW9dGyMOYc59JWjMGKaF737mT5nhC6a8gZ_EYBp-Sbki2cnTppZB3ALkFmLP5Pv4w6LT2kuCi-5z8GpFGGHUkKSBBa3DhgFqrk9EWtyNaWtOnhZj7d6xHrUJgutqpMhzBzYciKtV2gv/s400/IMG_4261.JPG" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Öppet spjäll inför varvning<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM7xFdulKAkqSvtrxtw3Rn2V7_JavKtbnQ10ZsGKhHUAXa2uvYrCSgly2fi71bfDw9_vthXN7PyZxgs-YfX-e6IQIQbJYmh7fGNw18cd7ZDjlyhoLlbRzAIIUj_rN1BS2NBTQVn1wSDJlH/s1600/IMG_4262.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM7xFdulKAkqSvtrxtw3Rn2V7_JavKtbnQ10ZsGKhHUAXa2uvYrCSgly2fi71bfDw9_vthXN7PyZxgs-YfX-e6IQIQbJYmh7fGNw18cd7ZDjlyhoLlbRzAIIUj_rN1BS2NBTQVn1wSDJlH/s400/IMG_4262.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Spurt in mot mål</td></tr>
</tbody></table>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<o:p><span style="font-family: Calibri;">L</span></o:p><span style="font-family: Calibri;">ördagen bjöd på de klassiska Dalslands XC som jag i år
körde för 4:e gången. Jag och Emma hade med oss Jocke i bilen ner som också
skulle köra, väl på plats var vi lite väl tidigt kanske, men det gav tid till
att glida omkring och filosofera lite över loppet. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHEZ3xOq075xwtlp16CS2B643Z2UAB_oKbT7MXIZn3tQ9ml4TshnMPtOv6pSxKIcQrK3VM5UC7cggGZ8l2UH1U2mvd_c-XpjOMnG0TKS5syvDQsDIcp2eT13TrqHi4a0uOMM21u_zCPCx_/s1600/DSC_0297.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="263" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHEZ3xOq075xwtlp16CS2B643Z2UAB_oKbT7MXIZn3tQ9ml4TshnMPtOv6pSxKIcQrK3VM5UC7cggGZ8l2UH1U2mvd_c-XpjOMnG0TKS5syvDQsDIcp2eT13TrqHi4a0uOMM21u_zCPCx_/s400/DSC_0297.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">10 minuter innan start, och jag står och pratar lagning med Emma</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Starten närmade sig och jag stod huttrande i startfållan då
temperaturen klättrat sig upp mot 5-6 grader. Jag stod nästan längst fram i
första startled och hade som tanke att köra offensivt genom loppet och ta
position från början. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipWxrPE56f-KerGok6qHK_fBfaEVLhFyT_bn0MTyNJk-omRyIctPmSXt4wOVbPvFtuGydSxVdol92PPZz79KIZ7kKunYkGcGxUFTFkyB2JXPsP_eHBHUzjgCfy-00xlkaTjEOy3h3Y5Rfr/s1600/DSC_0310.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="263" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipWxrPE56f-KerGok6qHK_fBfaEVLhFyT_bn0MTyNJk-omRyIctPmSXt4wOVbPvFtuGydSxVdol92PPZz79KIZ7kKunYkGcGxUFTFkyB2JXPsP_eHBHUzjgCfy-00xlkaTjEOy3h3Y5Rfr/s400/DSC_0310.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">20 sekunder efter startskottet gått</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">När starten gick lyckades jag placera mig hyffsat bra, det
gick lugnt och fint ända fram till första backen där tempot skruvades upp
rejält. Jag försökte haka på Mattias Carling från Sweco adventure team som jag
vet är sjukt stark. Det gick bra ända tills vi var på ett stigparti där vi låg
på led 7-8 st med Carling i spetsen. 2:e man orkade inte riktigt hålla tempot
och släppte hans rygg, jag försökte göra ett ryck förbi allihopa med orkade
inte skruva upp tempot från det redan uppskruvade tempot. Jag och 2 till
hamnade lite i ingenmansland men körde på ändå.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihpWAgoVAsRIYK5VA_QnW2YmNEYCneNenRv66RSEU5NOvTU6J3vzntlYwOrc5bXbznDkWu7HoswiCBnK5dDLbkMVsZv9o32K1tlBRPNpvBzLsi_KU-DEtZx0NRHCye22c4LLTrr6FOiTlT/s1600/DSC_0335.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="263" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihpWAgoVAsRIYK5VA_QnW2YmNEYCneNenRv66RSEU5NOvTU6J3vzntlYwOrc5bXbznDkWu7HoswiCBnK5dDLbkMVsZv9o32K1tlBRPNpvBzLsi_KU-DEtZx0NRHCye22c4LLTrr6FOiTlT/s400/DSC_0335.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jobbigt! Hack i häl på Carling</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Jag kände mig urstark och var så otaktiskt man bara kunde
vara och ledde en grupp cyklister om 7-8 st utan att tänka efter om att jag
borde spara på krafterna. Så första 30 km var jag i princip ensam om att dra
tåget. Inget mig emot för jag kände mig som ett ånglok där fram. Men efterhand
började de kännas att jag körde hårt och jag började skrika lite på de andra om
att de fick hjälpa till. De va dock bara 2 st till som ville hjälpa till att
dra tåget, men det fick duga. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsHuaKPWJdDB_DlMpQ6hQm-9at6rkkrqstAJ7IBiBG-utV-JrFCb7TqiwA_KpYQ_K-MpkQs8ewwLxxXAIm1LGkWeLbnksZy0kjAF-i2axJ8ewYSkmH_3-m2J4TCIJyGz82XcQaT4CXeR4H/s1600/DSC_0650.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="263" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsHuaKPWJdDB_DlMpQ6hQm-9at6rkkrqstAJ7IBiBG-utV-JrFCb7TqiwA_KpYQ_K-MpkQs8ewwLxxXAIm1LGkWeLbnksZy0kjAF-i2axJ8ewYSkmH_3-m2J4TCIJyGz82XcQaT4CXeR4H/s400/DSC_0650.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Här kommer jag ensam då jag drog ifrån så fort de blev tekniskt</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Vi körde på hårt och det gick riktigt fort, 40-45 km/h på asfaltsträckorna.
Med 5 km kvar till mål och sista backen så gjorde en av killarna som legat och
smugit baktill en fartökning som gjorde att jag tyvärr var tvungen att släppa
gruppen. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl-lMeiJ6l0Okg5XmKsijcamxnfD6duIaoUNjo5HJdMOc4-NgM1JPUNLodAxGC8mmgluuRxW7DEcseXFKONaLphP6zJ2fR0MOZPVxVYQ83fl1v-UivDNz1gZk__E8zxx_b6hIJyM2iH7pr/s1600/IMG_4264.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Den sista backen är ganska lång och seg och jag hamnade
sådär irriterande 100-200 m efter gruppen utan att avståndet ökade något
märkvärt. Vid toppen av backen där de blir tekniskt så kom jag ikapp 1 som hade
fått släppa och var nästan ikapp gruppen i utförsåkningarna där jag släppte på
för fullt. Tyvärr orkade jag inte ta ikapp gruppen på sista biten in mot mål och
hamnade dryga minuten efter till målet. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl-lMeiJ6l0Okg5XmKsijcamxnfD6duIaoUNjo5HJdMOc4-NgM1JPUNLodAxGC8mmgluuRxW7DEcseXFKONaLphP6zJ2fR0MOZPVxVYQ83fl1v-UivDNz1gZk__E8zxx_b6hIJyM2iH7pr/s1600/IMG_4264.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl-lMeiJ6l0Okg5XmKsijcamxnfD6duIaoUNjo5HJdMOc4-NgM1JPUNLodAxGC8mmgluuRxW7DEcseXFKONaLphP6zJ2fR0MOZPVxVYQ83fl1v-UivDNz1gZk__E8zxx_b6hIJyM2iH7pr/s400/IMG_4264.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Här kändes de skönt att bara rulla in i målet</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">För att summera loppet så kändes benen och kroppen superbra,
pangben var ett faktum och jag måste erkänna att jag aldrig tidigare kunnat
mata på så hårt och länge som jag gjorde i lördags. Jag kortade ner min tid med
dryga 10 minuter från tidigare år och tog en fin 16:e plats in i mål och var
förste Tyrare i mål. Feelingen är att formen är på uppgång vilket bådar gott
inför nästa helgs Billingerace. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Får även tillägga att produkterna från Winforce kändes helt
rätt under de två rejsen så jag är förhoppningsfull inför säsongen tillsammans
med dom som leverantör av tillskott. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Söndagen blev ett schyst återhämtningspass på endurohojen
tillsammans med Karlstad Enduro Mtb i Arvika där riktigt schysta utförsåkningar
avverkades. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOLTj_pI55VauLZrWuwW2V19EBYH2sU8__JOS92Wg26-zYDOTsQ6riibbpbICzZ003n-BPmttFdZ20W8YuzaS4ZEjrcSlOpqe5r6lQHPfSsNOKlNs5CfkMXZHE5iGIr9DWdy-O4GQODuZ9/s1600/IMG_4254.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOLTj_pI55VauLZrWuwW2V19EBYH2sU8__JOS92Wg26-zYDOTsQ6riibbpbICzZ003n-BPmttFdZ20W8YuzaS4ZEjrcSlOpqe5r6lQHPfSsNOKlNs5CfkMXZHE5iGIr9DWdy-O4GQODuZ9/s400/IMG_4254.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Söndagens sköna gäng, kolla in filmsnutten från i söndags åt höger också.</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Nu är det bara ladda om inför nästa helg då mitt första Prio
1 lopp går av stapeln, jag är redan taggad!<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<o:p><span style="font-family: Calibri;"> </span></o:p></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
Olof Haglidenhttp://www.blogger.com/profile/17014203888993212826noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1060471857003083546.post-61929742885775182912015-04-28T00:02:00.004-07:002015-04-28T00:02:52.474-07:00Rapport från Varbergs MTB meeting<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">I söndags var det tävlingspremiär för året för min del. Jag
och två till från klubben packade in oss i bilen och begav oss strax innan
6-tiden mot Varberg där Varbergs MTB meeting hålls. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Det gick relativt fort ner och vi var framme lite tidigare
än vad vi hade tänkt oss, inget negativt med det. Eftersom vi hade så gott om
tid på plats passade vi på att gå ett varv runt banan för att inspektera.<br />
Något vi direkt kunde konstatera var att det ösregn som hade kommit dagen innan
verkligen hade gjort banan lerig. Jag måste säga att jag var väldigt skeptisk
till hur f*n jag skulle kunna ta mig runt på banan. Mycket lera med mycket
stenar och rötter i branta uppför och nedförsbackar. Något att bita i. Vi
testkörde banan och det kändes lite mindre jobbigt då jag faktiskt klarade av
alla de svåra ställena på banan som jag innan trodde var omöjliga. Mycket i min
mening låg i årets tävlingsdäck, Dugast Fast Bird som jag kör på. Oavsett
underlag verkade de greppa fast likt klister.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Starten närmade sig, så pass fort att jag helt höll på att
missa den. Med 1 minut till start hoppade jag in i startfållan och hann inte ens
bli nervös innan startfältet släpptes iväg. </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrRsTckg3_DYVKuo96GycdY4YmeB-iguiJ6-NDA1BjfRdPJeM-FjrwYlU5MKuDWFjmjK8OgdmuOXNFw4IDrM0bMzMPxgJqTAfmLbAGTHcNJP_hfbtfkymnrPUpflw-1RBFzlhN_1boreWi/s1600/Vbmtbmeeting6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a> </div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh00CSzRbnWE7k_NU7r840flVQmeIA05V93SklXuaFEYm50TBO7uWhQaQgL7Hunkfiex9M2R3mZFmjTF3pDRMKWqMgc9D_oRhGF8TDqkHj8cfBTv9YcMRjKecBBPtEdnvpIrOjm-gVT8GK/s1600/Vbmtbmeeting5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh00CSzRbnWE7k_NU7r840flVQmeIA05V93SklXuaFEYm50TBO7uWhQaQgL7Hunkfiex9M2R3mZFmjTF3pDRMKWqMgc9D_oRhGF8TDqkHj8cfBTv9YcMRjKecBBPtEdnvpIrOjm-gVT8GK/s1600/Vbmtbmeeting5.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ut på första varvet</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span> </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Det var fullt spjut från första sekund och jag kom iväg
hyffsat bra trots att jag inte riktigt lyckades ta mig fram i fältet pga
trängseln (vågar inte armbåga mig fram än). I första lerhålet märkte jag tidigt
att de skulle bli stopp, så istället för att försöka cykla hoppade jag av och
sprang med cykeln på axeln, vilket visade sig vara ett smart drag då jag i ett
naffs var förbi 10-talet åkare. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span> </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrRsTckg3_DYVKuo96GycdY4YmeB-iguiJ6-NDA1BjfRdPJeM-FjrwYlU5MKuDWFjmjK8OgdmuOXNFw4IDrM0bMzMPxgJqTAfmLbAGTHcNJP_hfbtfkymnrPUpflw-1RBFzlhN_1boreWi/s1600/Vbmtbmeeting6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrRsTckg3_DYVKuo96GycdY4YmeB-iguiJ6-NDA1BjfRdPJeM-FjrwYlU5MKuDWFjmjK8OgdmuOXNFw4IDrM0bMzMPxgJqTAfmLbAGTHcNJP_hfbtfkymnrPUpflw-1RBFzlhN_1boreWi/s1600/Vbmtbmeeting6.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fullt ös med fokus på att ta kurvorna rätt</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Banan hade sedan vår baninspektion torkat upp en aning och
det var inte alls lika lerigt som tidigare vilket gjorde att det var en aning
mer lättåkt, men det var fortfarande långt ifrån lättåkt. Bland de svåraste
banorna jag kört faktiskt. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLHpFD8p-_iuProcUX7VEpRtgzVFA3pU3LLPDfL1pciDzUaL3KhSYiBuXeqmKwcwP48K0FL8RYP4n0FCl7-tZCjoO8Q5fZDU_ZY6auC3EyAjGU2Yp7Rmzqh7j0hXYyS0HVwstnDNFKqZ4I/s1600/Vbmtbmeeting2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLHpFD8p-_iuProcUX7VEpRtgzVFA3pU3LLPDfL1pciDzUaL3KhSYiBuXeqmKwcwP48K0FL8RYP4n0FCl7-tZCjoO8Q5fZDU_ZY6auC3EyAjGU2Yp7Rmzqh7j0hXYyS0HVwstnDNFKqZ4I/s1600/Vbmtbmeeting2.jpg" height="400" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lite småtekniskt, 2 m framför mig i denna bilden var ett 1 m dropp att ladda inför</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Jag kan ju inte tittulera mig som tekniskt duktig vilket gör
att en teknisk bana som den igår inte är till min fördel så jag har mer problem
att ta mig förbi alla hinder än något annat, detta gör att jag inte kan använda
all benstyrka på ett effektivt sätt då jag hela tiden tappar flowet i åkningen.
Men det är väll bara att träna mer så kommer det av sig självt.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Jag hade inga direkt förhoppningar på placering eller så,
och jag trodde mig kunna ligga på 6-7 plats i min klass när jag gick ut på
sista varvet. Till min förvåning så hörde jag då att dom ropade ut i högtalarna
att jag låg 3:a i min klass. <br />
Vid varvningen så hann jag se i ögonvrån att jag hade 4:an bara ett 100-tal
meter bakom mig. Det sista varvet gick fortare än de andra då jag försökte gasa
på lite extra för att hålla undan vilket jag till slut lyckades med också.
Trots att han närmade sig hela tiden så höll jag undan och tog hem en fin 3:e
plats och därmed fick stå på pallen.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQALI274ch2N9I-NWmOjBfHD2p2l9sloJsm3ehiqrmOJB0HVP6RuOz-vNdA6be_c5t0Fm_J4yHcDYcAk1ugW4c1zKBe-fdEBrPXQ35h0mt-Kima799r-LO5ureEY7ecLPV2XWaKgaRMfSp/s1600/Vbmtbmeeting4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQALI274ch2N9I-NWmOjBfHD2p2l9sloJsm3ehiqrmOJB0HVP6RuOz-vNdA6be_c5t0Fm_J4yHcDYcAk1ugW4c1zKBe-fdEBrPXQ35h0mt-Kima799r-LO5ureEY7ecLPV2XWaKgaRMfSp/s1600/Vbmtbmeeting4.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lerigt men det var bara att trampa</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Banan var riktigt rolig och jag är extremt nöjd över både
cykel och däck. Riktigt skön att åka på.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Så för att summera årets första race. Ur mitt perspektiv
kunde det ju knappt gått bättre, börja säsongen med en pallplats och bra känsla
i kroppen samt utan skador och krasher. Underbart!<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUhlTUnjRVbM2ijtAgxVZfKCCS8AqZdSN6baW6l-22LmrWx85xNd1opbl-AoGdvHkHbjLaTuC7tHCpP-RGxdkPapjEswf4uu-naERPE2SGC04E5BcucIxXoSYe2juSD300hCnRvXWUde_Z/s1600/Vbmtbmeeting3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUhlTUnjRVbM2ijtAgxVZfKCCS8AqZdSN6baW6l-22LmrWx85xNd1opbl-AoGdvHkHbjLaTuC7tHCpP-RGxdkPapjEswf4uu-naERPE2SGC04E5BcucIxXoSYe2juSD300hCnRvXWUde_Z/s1600/Vbmtbmeeting3.jpg" height="400" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sådana här bilder hoppas jag på att få fler av</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Nu är det bara att blicka framåt nästa helg då 1:a majloppet
går redan på fredag och Dalslands XC på lördagen. Jag är redan taggad på att få
rejsa lite igen. Så kul som det var igår har det aldrig varit att tävla </span><span style="font-family: Wingdings; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-char-type: symbol; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-symbol-font-family: Wingdings;"><span style="mso-char-type: symbol; mso-symbol-font-family: Wingdings;">J</span></span><o:p></o:p></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
Olof Haglidenhttp://www.blogger.com/profile/17014203888993212826noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1060471857003083546.post-15562224007217192262015-04-21T00:09:00.002-07:002015-04-21T00:09:35.612-07:00Jag ser redan startinjen<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Nu är tävlingspremiären så nära så att jag nästan kan se
startlinjen. Har varit ett par riktigt tunga träningsdagar, både mental och
fysiskt. 4 dagars hård träning med hårda och relativt långa pass är precis
avklarade. Körde ett FTP-test i lördags för att få ut mina kraftzoner inför
säsongsstarten. Blev positivt överraskad av testet och höjde mig rejält </span><span style="font-family: Wingdings; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-char-type: symbol; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-symbol-font-family: Wingdings;"><span style="mso-char-type: symbol; mso-symbol-font-family: Wingdings;">J</span></span><span style="font-family: Calibri;"> Kan inte annat säga än
att träningsprogrammet som jag fått av Johan Hellström på STC trainingclub är
right on spot för det har gjort underverk på mig.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Nu är det dock dags att släppa upp träningen så jag inte är
så förbaskat nedtränad hela tiden. Tydligt exempel på detta var igår då vi
körde träningstävling runt värmlandsseriebanan i Forshaga. Även om skallen va
med på visorna så fanns det inget vidare tryck i benen när jag väl ville köra
på. Men kul va det, och roligast av allt var att få köra tävlingslikt för
första gången i år och faktiskt känna att all den där teknkträningen fått
effekt. Kan även känna mig helnöjd med tävlingshjulen som fått nya sulor i form
av Dugast Fast bird. Har aldrig kört på ett par däck som har sådant grepp och
följsamhet över ojämnheter, kommer bli riktigt skoj att få tävla på dem.<br />
Det bjöds på rejält motstånd, med snabba killar från klubben. Kul att få tävla
mot någon annan än sig själv och sitt eget pannben hela tiden.</span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg8a7DxQ-U6H0pH3B3lJB0r5xlyGOOJ2aVkCCWa7OKw1OBWvKRETGlgjqLiWTa9_3ZU62VSX66u0Mcx7LIh5drwE5kcgjm-iSTcvrcC7yY91ywAEchY4r1mn02h_4H7P4Ry6A8HYc4K-wO/s1600/Bild+sisu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg8a7DxQ-U6H0pH3B3lJB0r5xlyGOOJ2aVkCCWa7OKw1OBWvKRETGlgjqLiWTa9_3ZU62VSX66u0Mcx7LIh5drwE5kcgjm-iSTcvrcC7yY91ywAEchY4r1mn02h_4H7P4Ry6A8HYc4K-wO/s1600/Bild+sisu.jpg" height="400" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En del av gänget som gjorde att jag idag har prologhosta</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">På söndag bär det av till årets första riktigt tävling,
Västgötacupens första lopp, Varbergs MTB skall köras och jag måste säga att jag
är riktigt taggad. I alla fall på att tävla, jag är mindre taggad på att köra
bil i 4 timmar för att komma dit först. Men det får man väll se som något
nödvändigt ont för att få göra något kul. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">För min egen del känns de rätt spännande då tävlingsrutinen
för XCO är rätt dålig, var ju bara med på en västgötacuptävling plus XCO SM
förra året. Så man kan säga att det är rätt nytt för mig. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Innan det är tävling så återstår dock lite lätt träning med
en del teknik och hoppträning för att avdramatisera saker som kan kännas svårt.
Inget är ju bättre än övning när man tycker saker är svårt ;) <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
Olof Haglidenhttp://www.blogger.com/profile/17014203888993212826noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1060471857003083546.post-693671292082276892015-04-10T00:19:00.001-07:002015-04-10T00:19:35.385-07:00Semestern flög förbi och tävlingsanmälningarna rasar in<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Tiden bara flyger iväg och nu har hela semestern och påsken
rusat förbi. För att börja lite då, semestern började med 1 vecka nere på
Mallorca tillsammans med tre kompisar. <br />
Veckan var riktigt bra, halvkasst väder till en början men sista halvan bjöd på
riktigt varmt väder och sol. I år hade vi valt att bo i Alcudia istället för
Magaluf som vi gjorde förra året, hade ju hört att Alcudia skulle bjuda på
fantastisk cykling, men jag kunde i ärlighetens namn inte riktigt se vad som
skulle vara så fantastiskt med att ha Alcudia som utgångspunkt. För att komma
till den ”bra cyklingen” så var man tvungen att cykla minst 2 mil åt vilket
håll man än skulle innan det började bli bra. Så nästa gång jag åker till
Mallorca får de bli annan utgångspunkt, möjligtvis Soller. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Det blev bra med träning, närmare 30 timmar och 50 mil
enbart på mtb:n och till min förvåning så gav min carbonsadel inte de minsta
skav.</span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbZgIRyqePgZrrFsKHCnw2-s_Yjp0YJncSFiVl7XQQ8ksIquFKHRFY9S583nK6o2nGknuWZ7pPUU6xWGapD9ts6snhC_Gv9qw8Fo65K4c90LAGfVyJuvyyPRfYVG1UcuN1swA9-nwi3gdN/s1600/IMG_3917.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbZgIRyqePgZrrFsKHCnw2-s_Yjp0YJncSFiVl7XQQ8ksIquFKHRFY9S583nK6o2nGknuWZ7pPUU6xWGapD9ts6snhC_Gv9qw8Fo65K4c90LAGfVyJuvyyPRfYVG1UcuN1swA9-nwi3gdN/s1600/IMG_3917.jpg" height="400" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bild från besöket nere i Sa Calobra. Bilden beskriver resan ganska precis.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Andra veckan av semestern tillbringades uppe i Sälen tillsammans
med fästmön Emma, där det var gott om snö och perfekt påskväder med sol och
vindstilla snudd på varenda dag. <br />
Men tro inte jag låg på latsidan gällande cyklingen bara för att jag va i
fjällen, trainerna va med så det avverkades effektiva intervallpass precis
enligt schemat som herr Hellström på STC ordinerat till mig.</span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT3puyoxhqQuaCarD4fhijM6WGG6c2Pps_e4yf1lRPdRKhD7p8I0rBOSJ4ft9_AOo6afim4WTZ6CeuxnwLno0xFlPv0hkSXxme5BqyeLEI0KbfI7hpZHKDv-iT7T3vnswC4PSGKRjn2coA/s1600/IMG_3922.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT3puyoxhqQuaCarD4fhijM6WGG6c2Pps_e4yf1lRPdRKhD7p8I0rBOSJ4ft9_AOo6afim4WTZ6CeuxnwLno0xFlPv0hkSXxme5BqyeLEI0KbfI7hpZHKDv-iT7T3vnswC4PSGKRjn2coA/s1600/IMG_3922.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Det var gott om snö i sälen, närmare bestämt 127 cm enligt Skistar</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Nu är man tillbaka i verkligheten och jag har redan hunnit
avverka två tjänsteresor. Det har även varit fullt ös på hojen då jag för
tillfället kör ett av de tuffaste blocken på träningssidan hittills. Det är kul
då formen verkar vara på uppgång och kroppen tar till sig träningen på ett
effektivt sätt. Men nu ska jag inte hojta för mycket innan jag hunnit köra
några tävlingar, får säga som man brukar säga, ”det visar sig”.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Satt även häromdagen och anmälde mig till de första
tävlingarna i kalendern. Första två tävlingarna i västgötacupen, Varbergs mtb
race den 26:e april och 1:a Majloppet var rätt givna. Däremot så stod jag och
velade mellan mjölbybiken och Dalslands XC som båda går 2:a maj. Efter lite
övervägande och snack med coachen så kom jag fram till att det passade bäst att
köra Dalslands XC pga flera anledningar. Det som gjorde att det vägde över mest
åt Dalslands XC var pga jag den 9:e maj ska köra första deltävlingen i
Långloppscupen som jag satt som ett prio 1 lopp, dvs där jag vill vara i lite
bättre form än andra lopp. Dalslands XC är då mer likt Billingeracet i sin karaktär
än Mjölbybiken så valet var i slutändan lätt.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Så nu är jag anmäld till de fyra första tävlingarna för året
och jag ser verkligen fram emot att få börja rejsa igen.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Får ju heller inte glömma att nämna att min Endurohoj blev levererad av Klaraviks Cykel lagom tills jag kom hem. Kolla in detta vrålåket till terrängmonster.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAHv4NYQeVpasEDftKZACQ7kctQEQJ8h-GZxfS8o_F2bWku7rl8zxvSgl30KhlWGe_rM_TaIWwkLIxD4PL1XVsS-8MvX2gRSw0ydiKw_DlsiZX_9PmhMbvf6qMOuGvMlfaRmIBGBQwiYVP/s1600/IMG_3935.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAHv4NYQeVpasEDftKZACQ7kctQEQJ8h-GZxfS8o_F2bWku7rl8zxvSgl30KhlWGe_rM_TaIWwkLIxD4PL1XVsS-8MvX2gRSw0ydiKw_DlsiZX_9PmhMbvf6qMOuGvMlfaRmIBGBQwiYVP/s1600/IMG_3935.jpg" height="400" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nya Endurohojen, en Focus Sam 1.0... Går som en dröm utför kan jag lova </td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
</div>
Olof Haglidenhttp://www.blogger.com/profile/17014203888993212826noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1060471857003083546.post-87426416306027511852015-03-18T01:54:00.002-07:002015-03-18T01:54:16.008-07:00Snart är det säsong<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Med tanke på att vi fortfarande är i mitten av Mars så måste
jag säga att cyklingen är fantastisk. Alla stigar är isfria här i
Karlstadområdet och det är lika torrt i skogen nu som det var i mitten av
sommaren förra året. <br />
För er som missat så ramlade jag illa i november under ett träningspass, vilket
resulterade i att jag fick gå med gipsad hand i 3 månader. Till en början
kändes det som att hela säsongen 2015 skulle bli lidande. Jag tror dock att det
snarare blev tvärtom. Eftersom jag var snudd på oförmögen att cykla utomhus med
bruten hand så var jag förpassad till att träna inne, och vart får man bättre
struktur än inne på t.ex en Wattbike på STC training club. Såhär i efterhand så
kanske det var positivt på många sätt att jag faktiskt bröt handen när jag bröt
handen. Hade många kroppsliga problem precis när det hände, ont i vänster knä
sedan jag spräckte knäskålen i augusti, ont i båda handlederna, vilket vid
efter olyckan visade sig vara en mindre spricka även i vänster hand. Gipset
innebar vila och inga vurpor på 3 månader.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC-oODNWzdv4RGNYxN0EBIKYQJzPMFzCno7f3-kSD0D7c9v4s16cXrOWlVVlSbPog4qiYoHqWflXpzMaKyFHkGrxIB_5P_gL8OqEB0MRrodF2-w9pf2ABSV-qKZskiMY2GYLfahEOlWPT7/s1600/IMG_3800.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC-oODNWzdv4RGNYxN0EBIKYQJzPMFzCno7f3-kSD0D7c9v4s16cXrOWlVVlSbPog4qiYoHqWflXpzMaKyFHkGrxIB_5P_gL8OqEB0MRrodF2-w9pf2ABSV-qKZskiMY2GYLfahEOlWPT7/s1600/IMG_3800.JPG" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Var förbi hålet som gjorde att jag bröt handen i helgen.</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<o:p><span style="font-family: Calibri;"> </span></o:p><span style="font-family: Calibri;">Nu känns kroppen pigg igen, inte ont någonstans och jag kan
cykla rätt obehindrat. Har varit ute och tränat ett antal gånger senaste veckan.
Senast i lördags var jag ute i 6 timmar och körde stigar som alla var isfria
och superfina. <br />
<br />
Jag har ju inte skrivit här, så för er som inte följt mig på instagram har ju
kanske missat en del. Skulle ju kört på min helt nya Trek Superfly 100 PRO SL i
år var det tänkt, men riktigt så blev det inte, istället har jag valt att lägga
ut den på annons (som ni hittar här), och istället kommer jag köra på en Focus
Raven 1 som jag har Klaraviks cykel att tacka för. Jag var riktigt skeptiskt
till en början. Skulle jag köra hardtail efter att ha hojat runt på en
fullgungare i 2 år? Inte en chans att det skulle fungera, det skulle ju bara
smattra i bakfälgen av alla genomslag. Efter att ha kört alla de mest tekniska
stigarna jag kan komma på här i karlstad, samt åkt runt med några polare som
körde endurohojar, så får jag faktiskt omvärdera min tanke kring hartail. Vilken
grym hoj måste jag säga! <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUdZhwAvdzWIzbELdoazzhjKFTfpDfa0Efd6WjbrUbVHYrNXfNC_mF6Q4_ju5oZI-Ohr3LEqR2XY7clsy2GeLPYWTV2uHgkB9SxQzMyoPnrNgJVkb8PmBA1twcwcdSQy8jSCGvR_5yrEZp/s1600/IMG_3663.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUdZhwAvdzWIzbELdoazzhjKFTfpDfa0Efd6WjbrUbVHYrNXfNC_mF6Q4_ju5oZI-Ohr3LEqR2XY7clsy2GeLPYWTV2uHgkB9SxQzMyoPnrNgJVkb8PmBA1twcwcdSQy8jSCGvR_5yrEZp/s1600/IMG_3663.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"> Årets vrålåk; Focus Raven 1.0</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">Men som sagt, snart är säsongen här och i år blir det mer
tävlingar än någonsin tidigare då jag tänkt köra både Västgötacupen,
långloppscupen och SWE-cup. <br />
Men innan dess väntar Mallorca i 1 vecka. Hoppas på solsken och riktigt härlig
cykelåkning!!</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;"></span> </div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmjGq2NNOTGSxzgFyfWfRJQ2SVPlxkphwgCqleY_JB0zIIrnK934UveDz7ORM_UeH2VNzWDOdRawZafrnG3nFKKWCZKpZtL15eBl0ENlJDZc9lbsudymWzB2XL4cJG7PO4uke5FY6A4pFY/s1600/IMG_0682.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmjGq2NNOTGSxzgFyfWfRJQ2SVPlxkphwgCqleY_JB0zIIrnK934UveDz7ORM_UeH2VNzWDOdRawZafrnG3nFKKWCZKpZtL15eBl0ENlJDZc9lbsudymWzB2XL4cJG7PO4uke5FY6A4pFY/s1600/IMG_0682.JPG" height="320" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Snart får jag hoja runt på härliga Mallorca igen</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span> </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
Olof Haglidenhttp://www.blogger.com/profile/17014203888993212826noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1060471857003083546.post-22280141186637441982014-08-28T02:15:00.002-07:002014-08-28T02:15:29.944-07:00Dammar av bloggen med en redogörelse<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">Nu tycker jag det
är dags för ett inlägg, har varit torrt här på senaste tiden, och det har berott
på både de ena å andra. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Ska ger er en
liten återblick över sommaren som varit. (Varning för långt inlägg)<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><div style="text-align: justify;">
Sist jag hade lust att skriva var ungefär där det sista va värt å skriva något.
Lida loop i juni gick ju som sagt väldigt bra för mig med pallplats i
H-sportklassen. Dessvärre kraschade jag hyffsat hårt på loppet och min höft tog
mer skada än jag hade tänkt mig. </div>
<div style="text-align: justify;">
Inte nog med att höften tog skada, av någon anledning så gick jag å blev
förkyld där också. Drygt 2 veckors utebliven träning, en höft som bråkade och
nästan 5 kg i ökad vikt resulterade det i. För vikten kan jag inte skylla på
någon annan än mig själv, men de där extra kilona känndes i uppförsbackarna.</div>
<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">Jag hade ambitösa
tankar om de kommande tävlingarna. Ränneslättsturen blev den första efter jag
varit sjuk. Resultatet blev årets sämsta resultat, det var till och med sämre
än förra årets lopp. Jag väggade totalt under loppet och tappade en stor del motivation.
<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">Veckorna därefter
innehöll inte mycket träning pga rätt mycket jobb på annan ort, och den lilla
träning jag genomförde var inte speciellt kvalitativ. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">Mörksuggejakten
genomfördes ändå på ett repesktabelt sätt. Slog förra årets tid och kunde ändå
säga att höften från kraschen på lida loop hade slutat bråka.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Sommaren i år var
helt fantastisk och jag gjorde väll allt annat än att träna ordentligt under de
sköna sommardagarna som var. SM i XCO närmade sig och jag hade inte tränat de
minsta för att vara förberedd på det. Väl på plats hade jag en riktigt olustig
känsla i hela kroppen, jag ville helst dra mig ur å inte starta alls då det
kändes som jag inte hade något där att göra. </div>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><div style="text-align: justify;">
Ja, ja tänkte jag innan start. Det är väll bara köra all in å se hur länge de
håller. Med dåligt pannben och dåliga ben så körde jag ett mycket kort SM, blev
inget reusltat att sätta i historieboken för mig där.</div>
<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Det blev inte
mycket träning den veckan efter då jag hellre gjorde annat än å träna, t.ex
bada å sola. Det var dags för Engelbrektsturen och jag var en aning mer taggad
att bevisa för mig själv att jag kunde cykla snabbt. (En liten note, man blir
inte snabbare cyklist utan att träna)</div>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Jag körde loppet och lyckdes helt okej, mina ben var såkallade pangben första
5-6 milen av loppet så den där sköna känslan man kan ha under lopp infann sig,
dock höll det inte hela vägen in i mål. Jag slog dock förra årets resultat och
tog min in under 3 timmar som jag hade tänkt. Dessutom får jag väll tillägga
att jag gjorde årets bästa punktering…. 2 min efter målgång small mitt framhjul
medan cykeln låg bredvid mig på gräsmattan vid målgången.</div>
<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Semestern
började, och jag fick väll till 1-2 träningspass. Men det blev fortfarande
dåligt med kvalitet i passen. Mest lite lek och teknikträning. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><div style="text-align: justify;">
Sista veckan innan Finnmarksturen la jag ner min själ i att träna hårt och
mycket och när det väl var dags för Finnmarksturen var jag taggad mer än jag
varit tidigare under säsongen.</div>
<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Jag kan väll
sammanfattade det som såhär. Loppet gick riktigt bra trots att mina ben svek
mig lite mot slutet. Putsade min tid med nästan 15 min från förra årets och var
inte långt från pallplats i H-sportklassen igen. </div>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><div style="text-align: justify;">
Tisdagen efter Finnmarksturen var det dags för Värmlandsserien på vår egen
hemmabana vid Tyr. Jag kände att jag tränat ordentligt och kände till banan
väl. Jag var riktigt taggad inför tävlingen och hade förhoppningar om att köra
riktigt bra. </div>
<div style="text-align: justify;">
Hoppas kan man ju, loppet blev kort, väldigt kort för mig. Jag kom knappt ½ varv
på banan innan jag kraschade på en spång och smälde i knät på kanten av en av
brädorna. </div>
<div style="text-align: justify;">
Vad ska man säga… klantigt kanske, eller maximal otur. Cykelvasan var om 4
dagar, och jag ägnade de första 2 dagarna åt att i princip hoppa runt på 1 ben
då jag inte kunde stödja ordentligt på benet. </div>
<div style="text-align: justify;">
Det var inga sprickor eller synliga skador, varken på knäskål eller minisker.
Tur var väll det, men inte gjorde de mindre ont för det. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Jag åkte upp till Sälen med Emma och Johan utan att ens veta om jag skulle
starta på cykelvasan.</div>
<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">Jag testade att
cykla lite dagen innan och konstaterade att de skadade knät faktiskt klarade av
att cykla… MEN, jag kunde inte ställa mig upp på cykeln, och jag kunde heller
inte ta i med vänster ben. Jag bestämde mig för att köra cykelvasan trots
dåligt knä, jag hade ju ändå betalt, och dessutom kvalificerat mig till
startled 1. Dessutom är ju cykelvasan relativt lättåkt så man behöver ju inte stå
upp någon gång egentligen.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">Med tejpat ben
och väl insmort med Voltaren så körde jag cykelvasan. Jag hängde med så gott
jag kunde då jag hade extrema svårigheter med att haka på i uppförsbackar eller
när folk kom ut på raksträckor. Alla de där ställen man kanske normalt brukar
ställa sig upp för att få den där lilla extra kraften. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">Jag tyckte ändå
jag körde riktigt bra, höll mycket jämt och fint tempo genom hela loppet och
slog faktiskt förra årets tid med drygt 6 min, trots att underlaget var mycket
blötare i år. Så med tanke på allt så var jag mer nöjd över det resultatet än
något annat under året. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Efter cykelvasan
har det blivit mycket 1-3 timmars pass i lugnt tempo, i början helt utan att
lägga tryck på pedalerna. Mest för att öka på blodcirkulationen i knät. Det är
först nu som jag faktiskt har kunnat börja trycka på när jag cyklar. Och hör å
häpna, jag kunde till och med stå upp sist jag var ute och tränade. </div>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><div style="text-align: justify;">
Så enligt mitt tycke är benet återställt i tävlingsbart skick, men långt ifrån
återställt då jag fortfarande har problem att räta ut benet, samt är mycket öm
på knäskålen. Det jag har fått konstaterat av läkare är att jag hade otrolig
tur då inget ”gick sönder”. Smällen bidrog till en blödning inne i knät som är
orsaken till att jag haft ont, sen har alla minisker, brosk mm fått en hård
smäll, som ett stort blåmärke i hela knät kan man säga. Det som faktiskt blivit
lite skadat är ledbanden som enligt läkaren förmodligen töjt sig en aning vid
smällen. Därav att mitt knä i nuläget känns överröligt åt fel håll.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">På lördag är det
Bockstensturen, och jag är i valet å kvalet att köra eller ej. Jag är inte
anmäld och jag har inte bokat något boende. Min kära flickvän ska inte med ner
heller så jag har inte mitt vanliga sällskap, serviceteam å supporter med mig.
Så frågan är, ska jag lägga 2500-3000 kr på en tävling för mat, boende, resa å
anmälningasvgift eller inte? Visserligen ur mitt tycke långloppscupens bästa,
men ändå. Det är trist att lägga så mycket pengar på en tävling…. Kvalet å
valet står kvar, kanske bestämmer mig under dagen. Vore skoj att få köra fullt
ös igen…<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">Nu blev ju detta
ett hiskligt långt inlägg, men nu vet ni iaf hur min säsong varit. Inte den
bästa utifrån cykel, men jag har gjort massa annat skoj istället. Detta har
även fått mig att börja blicka framåt mot 2015-års säsong. För nu finns det ju
utrymme till revanch mot mig själv nästa år ;) <o:p></o:p></span></div>
Olof Haglidenhttp://www.blogger.com/profile/17014203888993212826noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1060471857003083546.post-20187981278487371622014-06-13T02:34:00.001-07:002014-06-13T02:34:06.776-07:00Racerrapport Lida Loop<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">En racerrapport
från Lida loop, bättre sent än aldrig. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">Förberedelserna
inför loppet gick ovanligt bra, och jag kunde efter att jag lagt in hojen i
fållan värma upp i lugn och ro på min gamla cykel. Det kändes riktigt bra och
vädret visade sin finaste sida med sol och drygt 25 grader. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Startskottet gick
och jag fick nog den sämsta möjliga start då jag av någon anledningen inte fick
i fötterna i pedalerna. </div>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><div style="text-align: justify;">
Jag tog dock igen detta rätt snabbt i slalombacken upp då jag fick bra flyt och
inte fastnade bakom någon.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjraisVmntNklBGVMLf0plm836JKcsz6jwxvBO_oqQnmT_Gl7KsEFKlObw_mB0fnRVpakKMguPGRj63Z4a2rejDM-bXfS8pYspPwSEq6iSoG3XBIB2ED2EnFBsYDQKT-h3HrKOwD2MilJI0/s1600/DSC03743.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjraisVmntNklBGVMLf0plm836JKcsz6jwxvBO_oqQnmT_Gl7KsEFKlObw_mB0fnRVpakKMguPGRj63Z4a2rejDM-bXfS8pYspPwSEq6iSoG3XBIB2ED2EnFBsYDQKT-h3HrKOwD2MilJI0/s1600/DSC03743.JPG" height="223" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Uppför slalombacken</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">Första biten gick
hyffsat lugnt till, jag hetsade inget speciellt men plockade gott om
placeringar längs motionsspåren. Efter drygt 10 km, där normalt jag brukar
komma igång på riktigt, hade jag känslan av ett par betongben. Det fanns inge
sprätt i dom alls.</span></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><div style="text-align: justify;">
Egentligen finns inte mycket att säga om första loopen, den var tämligen
odramatisk och jag körde med i princip samma folk. På de tekniska partierna
innan första varvning kändes de ändå helt ok och jag behövde inte ta i
speciellt för att hänga med.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj45NpKGdxRpXkmfctdmbgibpq62kqalQKAAzBsaW31mu8EvqEqTZP1Op-Wa4FyIVtGXiuwpRfJPBlKZcud5Ioq6R72G2__iSpdZSCJt3ThYC4sUpniirsIemY1uMbWajoJqJlEP05lIlLf/s1600/DSC03757.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj45NpKGdxRpXkmfctdmbgibpq62kqalQKAAzBsaW31mu8EvqEqTZP1Op-Wa4FyIVtGXiuwpRfJPBlKZcud5Ioq6R72G2__iSpdZSCJt3ThYC4sUpniirsIemY1uMbWajoJqJlEP05lIlLf/s1600/DSC03757.JPG" height="223" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Innan första varvning</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">Vid passeringen
vid varvning såg jag till min förtjusning att jag var 2:a i H-sport klassen
vilket gav mig lite extra fart ut på andra loopen. Emma langade mig dricka
precis innan vi åkte ut på det mest tekniska partiet under loppet. Här dermot
blev det lite problem, inte pga mig själv egentligen. Men det är lätt att de
blir problem när framförvarande folk fastnar. För övrigt flöt cykeln fint över
rötter och stenar och den nyrenoverade framdämpen skötte jobbet galant, även
den nya bakdämparen gjorde sitt jobb felfritt. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYPGTMssrktPowC2ggc2E-MDhtQGSiVWUcmWdGQuUs0LJxP4Sbwh6mDWK-M84Vs4iP3z3xxUOdkMXuhy16MqvAqtQd1SjE3R1ffFoEZvHZc_IQKH0aNlCp1rK9NUAkbtLqUIZH6tdlnbir/s1600/DSC03761.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYPGTMssrktPowC2ggc2E-MDhtQGSiVWUcmWdGQuUs0LJxP4Sbwh6mDWK-M84Vs4iP3z3xxUOdkMXuhy16MqvAqtQd1SjE3R1ffFoEZvHZc_IQKH0aNlCp1rK9NUAkbtLqUIZH6tdlnbir/s1600/DSC03761.JPG" height="223" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Ut på loop 2</i></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">En bit in på
motiosnspåren så fick vi kraftigt bromsa in pga en riktigt otäck krasch där en
tjej blev allvarligt skadad. Hoppas hon återhämtar sig så snart som möjligt. </span></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><div style="text-align: justify;">
När vi väl började komma in på stigarna som är väldigt karektäristiska för lida
med sina många många rötter tyckte jag ändå att benen gjorde det dom skulle. Delvis
tyckte jag det gick för långsamt på stigarna, men jag hittade aldrig något bra
ställe att köra förbi på. När vi kom ut på en mindre grusväg brände en kille
ifrån elit förbi, och jag var snabb på att hänga efter. Härefter blev tempot
lite högre, och jag fick bränna på lite i vissa partier för att orka hänga på.</div>
<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">Förbi golfbanorna
la jag mig först och tänkte att de var dags att börja mata på lite hårdare. Vi
kom ikapp förste elit-tjej och eftersom jag höll högre tempo tänkte jag bränna
förbi, pga av en komunikationsmiss så höll vi nästan på att köra ihop vilket
slutade med att jag åkte rätt in i ett träd. Det i sig tog inte speciellt med
tid, dock hann hela den gruppen av cyklister jag hade haft som svans kört
förbi. Sen upptäckte jag även att hela växelreglaget hade vridit sig. Lite problem
med att växla och bromsa innan vi kom ut på en kortare grusväg där jag kunde
rätta till det i farten. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">Vi körde på mot
varvning och den sista backen upp på baksidan av slalombacken kändes ovanligt
lätt. In för varvning, och skylten sa återigen att jag va 2:a. Fantastiskt bra
tänkte jag! Ut på loop 3, men jag kom inte så långt innan jag råkade ut för ”dagens
krasch”. Jag körde på och missade helt att de va ett rejält hopp, detta gjorde
att jag fick en lufttur som hette duga. Förmodligen de högsta och längsta hopp
jag någosnin gjort. Hoppet och landningen gick iofs bra, men eftersom vägen
svängde skarpt vänster med rullgrus som underlag direkt efter så gick det mindre
bra att svänga. Jag gick omkull rätt hårt. Av allt som kan hända så började min
ena vad krampa, att jag hade skrapat upp armen berörde mig inte för tillfället.
Flera personer var snabbt framme och hjälpte mig upp, jag var snabbt upp på
cykeln men kom inte många meter då jag snabbt insåg att styret stod heltsnett. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">Jag fick hoppa av
igen och räta till styret för att sedan ge mig iväg igen. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">Emma stod några
hundra meter längre bort, reda att langa ny vätska till mig. Dessutom helt ovetandes
om min krasch, tur det skulle jag nog säga. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">Hon ropade nu att
jag låg 20 sekunder efter 3:an. Jag hade alltså förlorat 2 placeringar på att
hälsa på gruset vid varvning. Jag jagade snabbt ikapp 3:an och märkte i första
tekniska utförslöpan att flaskan jag fick av emma, studsade ur. Ajj ajj, tänkte
jag. Ingen dricka på sista loopen. Typiskt! <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Här började det
bli jobbigt, jag blev förbiåkt av två killar, men jag hängde mig på deras
bakhjul likt en blodigel. Jag hade 4:an ifrån min klass på rulle och några
andra killar framför. I en av de lite längre backarna på loop 3, med ungefär 10
km till mål så satte jag in en stöt. Jag brände på lite extra och lämnade alla
utom en kille i H30 efter mig. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><div style="text-align: justify;">
Jag och han turades om att dra lite på grusvägarna, tills han tappade i en
uppförsbacke.</div>
<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">Jag kom ut på de
sista grusvägarna innan man kommer in mot Lida. Jag brände på och höll bra
tempo på drygt 35-40 km/h. Nervöst kastade jag ett öga bakåt hela tiden då jag
var extremt orolig över att bli ikappåkt. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPllr8DYXR00hqlmd-0v8nOQUfXXdNjhnnxiS3GSiHR0qfK7aoVL7ktc2GqWhjdGJqzc4jBmDJxYBI6MvMkDx1SdVgEVGFnAV3UyhLpBwfI-SDsCh6_MyW4HUN2JNnNtn-K5dx3OSDsrEo/s1600/DSC03815.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPllr8DYXR00hqlmd-0v8nOQUfXXdNjhnnxiS3GSiHR0qfK7aoVL7ktc2GqWhjdGJqzc4jBmDJxYBI6MvMkDx1SdVgEVGFnAV3UyhLpBwfI-SDsCh6_MyW4HUN2JNnNtn-K5dx3OSDsrEo/s1600/DSC03815.JPG" height="400" width="223" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Sista backen innan mål</i></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">I min mot lida
och uppför slalombacken mot mål, jag hade en lyckokänsla i kroppen då jag
visste att detta skulle ge mig min första pallplats i cupen någonsin. Jag hade
gjort mitt allra bästa, jag rullade in över mållinjen och kände mig som en
vinnnare, trots att jag bara var 3:a i H-sport! <o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7-5nUIXIirlc869PQ92jlBdU2QzSZkw8DZxXVqjSjc_owMQVP2G1PCcqdN_UpiIpzAOfIoa4P0IkLkrQyt3Sd0aFs1jQ1cXkpA8xyUjB5gdVRaUsxghqDhNmw58jX67_BTK7Ho_tR0sYu/s1600/DSC03821.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7-5nUIXIirlc869PQ92jlBdU2QzSZkw8DZxXVqjSjc_owMQVP2G1PCcqdN_UpiIpzAOfIoa4P0IkLkrQyt3Sd0aFs1jQ1cXkpA8xyUjB5gdVRaUsxghqDhNmw58jX67_BTK7Ho_tR0sYu/s1600/DSC03821.JPG" height="223" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>In mot målet</i></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Jag satt sedan
där på gräsmattan och käkade, drack kaffe å fikade med flickvännen Emma å mamma
och pappa som hade varit support hela dagen. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><div style="text-align: justify;">
Solen värmde och jag kände mig extremt nöjd.</div>
<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">Vid
prisutdelningen så var det inte utan att jag flinade ordentligt när jag fick
hoppa upp på pallen. Ett av mina stora milstolpar hade ju nu uppfyllts.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjOVONAUdsnrBczZLOZ04bvPf5pEckahpbol0qvQIHT2G7frOU0_6XcHAHfuLvkb-QMUTdg-OLGOpXhzN02KCOBrKJtWudEgBboB1RLhpAT48X-4-2WqjS1q84DG91kVCHngkEl-y6uqGX/s1600/DSC03846.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjOVONAUdsnrBczZLOZ04bvPf5pEckahpbol0qvQIHT2G7frOU0_6XcHAHfuLvkb-QMUTdg-OLGOpXhzN02KCOBrKJtWudEgBboB1RLhpAT48X-4-2WqjS1q84DG91kVCHngkEl-y6uqGX/s1600/DSC03846.JPG" height="223" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Extremt nöjd efter prisutdelning</i></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">Nu är det bara
att sätta målet framåt, och på Ränneslätsturen den 29:e juni är det dags igen,
och kan jag då stå på pallen igen tro?<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
Olof Haglidenhttp://www.blogger.com/profile/17014203888993212826noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1060471857003083546.post-60662302838081632222014-06-02T05:18:00.005-07:002014-06-02T05:18:58.595-07:00Långa lugnet Racerrapport<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">Dags för en
racerrapport från Långa lugnet i Falun som gick av stapeln nu i lördags. Jag,
kära flickvännen Emma och bäste polaren Johan åkte upp till Falun på
fredagkvällen. Vi hade gott om tid på morgonen då starten inte gick förrän 13.
Vi tog det lugnt och kunde fokusera på att göra oss i ordning. Jag fick till en
bra uppvärmning på drygt 40 min precis som jag vill ha innan starten. Drygt 20
min innan start slängde jag in cykeln i startfållan för att inte hamna allra
längst bak i startledet. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Vädret var
blåsigt och drygt 10 grader, vilket gjorde att jag i princip stod och skakade
innan starten i mina kortbyxor och tunna cykeltröja.</div>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><div style="text-align: justify;">
Startskottet gick och jag flög iväg som en raket. Jag drogs med i farten av 2
st som körde iväg på högersidan av den lilla gräsplätten som är precis vid
starten. Innan jag ens hann tänka på saken så var jag upp jämnsides med dem som
låg allra längst fram. Rent instinktivt tänkte jag ”ojdå, här ska nog inte jag
vara”. Jag föll tillbaka lite i gruppen men beslutade mig för att behålla den
betydligt bättre positonen jag helt plötsligt hade skaffat mig. </div>
<!--[if !supportLineBreakNewLine]--><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<!--[endif]--><o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">Det gick undan i
starten och det var nära att folk kraschade redan första kilometern. I de
första backarna på asfalten hann jag inte tänka mycket, benen kändes råstarka
och jag låg tätt bakom de allra snabbaste i elit. Det var aldrig några problem
att hålla tempot igång. Efter drygt 5 km kom Johan Fryksenius flygande förbi
bakifrån, vilket gjorde mig en aning förvånad. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Under första
loopen passerades alla grusvägar och asfaltsvägar, en del krascher inträffade
till stor del beroende av de kravallstaket arrangören ställt ut i mitten av
grusvägarna. INTE BRA!! </div>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><div style="text-align: justify;">
När vi närmade oss de första stigarna på första loopen kollade jag bak och
insåg att det var tomt på cyklister bakom och att jag plötsligt var en del av ”förstaklungan”
bestående av kanske 50 cyklister. Jag hade Johan ett 10 tal meter framför mig
och Jakob Björklund jämnsides. Ett par cyklister som jag inte brukar se röken
av med mer än när vi står still i startfållan.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">In på stigarna
flög vi och fältet ryktes isär allt mer men jag höll mig tätt intill Jakob. In
mot varvning hade jag av någon anledning tappat kontakten med Jakob. Men
eftersom benen kändes som ett par överfyllda krutdurkar så brände jag på utan
begränsning. 25 sekunder efter Johan skrek Emma vid första vavning. Vad i hela
tänkte jag, är detta ens möjligt. Jag var ikapp Jakob direkt efter varvning och
låg å körde på hans hjul i några kilometer tills jag i en vänsterkurva fick
släpp och gick i backen. Jag förlorade inte många sekunder på vurpan. Jag och
en kille hjälptes åt och var snabbt ikapp de framför igen. Till min förargelse
märkte jag att min lockout till bakdämpen hade sagt tack och adjö när jag
ramlade. Ingen bakdämp alltså. Tur att jag iaf har framdämp tänkte jag. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">Att formen för
dagen var på topp var ett faktum, så det var inga problem att ställa sig i
backarna å mata på lite extra, fantastisk feeling må jag säga. Strax efter 35
km gick jag i backen då jag körde in i bakhjulet på den framför i en kurva.
Flög som en vante gjorde jag, då hastigheten säkert låg närmare 30 km/h. Jag
landade dumt och gjorde illa handen så pass att jag inte kunde hålla i styret.
Jag var tvungen att stå still i säkert 4-5 min innan jag faktiskt kunde greppa
om handtaget med handen. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Känslorna här var
en blandning av frustration och hopplöshet. Varför ska sådant skit alltid hända
när de går bra?</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><div style="text-align: justify;">
Jag svajade omkring på motionsspåren och var inne på att ta mig till varvning
för att bryta. Jag blev omkörd av en liten klunga där 2 st från min klass låg å
körde. I all hast bestämde jag mig för att ta mig i kragen å slutföra loppet.
Handen kunde ju inte vara bruten för ja kunde ju allt röra på den litegrann i
alla fall.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Vi kom in på lite
stigar igen och min första tanke var att ”fan va de studsar”. Att bakdämpen fastnat
i låst läge gjorde ju det hela stötigare, men efter att jag vurpat 2:a gången
verkade det som att framdämpen helt gett upp. Den dämpade inte det minsta och
var stel likt en stelopererad betongklump. Jag studsade fram genom skogen likt en
studsboll hållandes i styret med 1 hand. Hur skulle jag kunna ta mig runt
egentligen tänkte jag.</div>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><div style="text-align: justify;">
Vi kom ut på grusvägarna igen och jag kände hur benen iaf fortfarande var med
mig. Jag drog ikapp klungan med de två killarna från sportklass på nolltid och
till slut var vi inne vid varvning. Det gjorde rejält ont i handen och jag hade
nog brutit loppet om inte Emma ropat till mig att jag var 5:a i sportklassen
och de var ju 4:an å 3:an som låg precis framför mig. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Jag bet ihop och tänkte att de kan väll inte va så himla svårt att köra den
sista loopen.</div>
<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">Ack så fel jag
hade. Hela sista loopen går uteslutande på skidspår och stigar, även om de va
skidspår så studsade det olidligt mycket utan dämpning och jag kunde knappt
hålla i styret för de gjorde så ont. Inte heller fick jag något flyt i
trampandet över de ojämna skidspåren. Benen orkade och kunde mer än resterande
del av mig kunde å orkade.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Med bara några km
kvar till mål kom Sauli från klubben susande förbi. Jag hade all kraft i
världen kvar i benen för att hänga på, men det är inte alltid så lätt när man
inte kan hålla i styret att använda den kraften. </div>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><div style="text-align: justify;">
Såhär efteråt fattar jag inte hur jag klarade av att köra de sista handbyggda
stigarna, men det gjorde jag, jag körde ifrån dem jag låg å åkte med dessutom. Och
i samma stund som vi kom in på de sista grusvägarna mot mål spurtade jag på för
fullt.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Härlig känsla att
gå in mot mål och kunna stå på med full kraft. Jag tog mig i mål på tiden 2
timmar och 33 min, vilket gav mig en 4:e plats i H-sport. </div>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><div style="text-align: justify;">
Jag slog förra årets tid med över 10 min trots missödena längst vägen.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">Det känns kul att
formen verkar vara på topp och att benen blivit starkare än någonsin tidigare.
Det som känns jobbigt är ju att materialet skulle jävlas med mig då istället.
Men jag hoppas på att få ihop cykeln tills nästa helgs Lida Loop och att min
hand läker bra till dess. För Lida loop tänker jag göra revansch mot på alla
sätt. </span><span lang="SV" style="font-family: Wingdings; mso-ansi-language: SV; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-char-type: symbol; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-symbol-font-family: Wingdings;"><span style="mso-char-type: symbol; mso-symbol-font-family: Wingdings;">J</span></span><span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"> <o:p></o:p></span></div>
Olof Haglidenhttp://www.blogger.com/profile/17014203888993212826noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1060471857003083546.post-19890150014439985962014-05-26T00:31:00.005-07:002014-05-26T00:31:56.025-07:00Dubbel tävling var en ny erfarenhet <br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">En intensiv
tävlingshelg är till ända och kroppen känns mindre sliten än vad jag hade
kunnat förväntat mig. Så nu får ni en dubbel racerrapport…<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">LVG</span></b></div>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><div style="text-align: justify;">
I lördags var det landsvägstävlings som stod på schemat, egentligen min första
landsvägstävling. 15 mil skulle avverkas och av rykten hade jag hört att det
gick ruskigt fort med ett snitt på 38 km/h på denna tämligen kuperade bana.
Loppet startade med åkning bakom ledarbilen i över 10 km innan de släppte
farten fri och när väl farten släpptes så gick det undan. Det blev omgående ett
ryck som jag precis hann med att möta upp för att komma med. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Rätt tidigt gick några på ett försök till utbrytning, Linus ur den egna klubben
var med i denna utrbytningen. Jag är väll inte världens bästa lagspelare, så
eftersom jag inte tyckte att det skulle få vara någon utbrytning så började jag
jaga ikapp dom. Efter 20 minuters jagande så var den lilla utbrytningen infångad.
Just i det ögonblicket slog det mig att jag nog hade bränt lite onödigt med
energi på att dra så pass mycket så tidigt i loppet. Men gjort var gjort, och
jag la mig lite bekvämt i klungan och bara gled med ända fram till vi kom till
Olsäter. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Här positionerade jag mig relativt långt fram, och jag försökte hålla koll på
de som jag visste var snabba. Helt plötsligt var jag och herr Hellström loss
med en lucka på över 100 m från resterande. Jag tänkte mest, det är väll bara
att köra på då. Jag gick upp och drog i början av en backe och matade på
hyffsat bra. Till min förvåning så blev jag plötsligt ensam då Hellström
släppte i backen. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Att ligga själv i utrbytning kändes väll inte direkt aktuellt så jag slog av på
tempot och lät klungan komma ikapp. Därefter vet jag inte riktigt vad som
hände. Linus från klubben tillsammans med Hellström gick loss i en utrbytning
som jag helt missade att den inträffade förrän det var försent att göra något åt
saken. När jag väl insåg att dom inte tänkte ge sig, så började jag jaga. Jag
ville ju vara med och slåss där framme. Jag matade på och insåg rätt fort att
ingen annan ville hjälpa till med att komma ikapp, jag la därför i en
extraväxel i en uppförsbacke och lämnade resterande del av klungan bakom mig.
En kille från Skoghall bet sig fast på rulle likt en blodigel. Jag matade på
för allt jag var värd i drygt 15 min innan jag faktiskt lyckades komma ikapp.
Luckan till klungan var rejält stor när jag kom ikapp. MEN, med tanke på att
jag gick på rött i 15 min så hade jag rökt mina ben ganska ordentligt, och de
va ju inte så att tempot slogs av bara för att jag kom ikapp tätduon.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Nu var vi fyra
stycken i utbrytning med nästan 8 mil kvar till mål. Här låg vi och turades om
att dra. Det var inget annat än lagtempo för full rulle hela tiden. Benen skrek
konstant att jag skulle sluta, men huvudet sa något annat. I backarna fick jag
det kämpigt och orkade knappt hålla mig kvar i gruppen.</div>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><div style="text-align: justify;">
I Kil med drygt 25 km kvar till mål tappade jag och hamnade efter i en backe.
Jag matade på för fullt igen och lyckades till min förvåning ta mig ikapp igen. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Vi fortsatte att köra som ett par raketer och när vi kom till Djupdalen
med<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>12 km kvar till mål ökades tempot succsesivt
och där någonstans brast de för mig. Jag gav allt jag hade men när inte det
räcker för att hålla sig kvar på rulle i uppförsbacke är det inte mycket att
göra åt.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Jag fick helt
enkelt mata på i min egna takt, typ 36-40 km/h på platten vilket gav mig en
trygghet i att de inte var någon som skulle hinna ikapp mig. Men Ojj vad fel
jag hade. Med 3 km kvar till mål kom klungan susande likt ett gäng getingar.
Jag följde såklart med klungan och förberedde mig på att spurta för 3:e
platsen. Tyvärr så blev det en vurpa i en rondell precis innan upploppet vilket
gjorde att jag hamnade drygt 200 m efter den lilla grupp som drog iväg för
spurt. Inte mycket att göra mer än att försöka jaga, men tyvärr kom jag aldrig
ikapp. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><div style="text-align: justify;">
Loppet var kul och det var ännu roligare att ligga i utbrytning i 8 mil med så
snabba killar. Synd inte benen höll hela vägen i mål bara. Men nöjd som tusan
med en tid på under 4 timmar på de 15 milen.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">MTB<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
På söndagen var
det dags för MTB-loppet på 45 km. Omgjord banan från förra året med nya stigar.
Starten gick och jag kände redan efter 5 minuter att det inte var någon sting i
benen, då de mer liknade ett par betongsuggor. Jag hängde med tätgruppen första
milen till dess att vi kom till första tekniska partiet där jag hamnade bakom
en kille, som förra året var mycket snabbare än mig. Hur som helst fastnade jag
lite bakom honom och tappade täten. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><div style="text-align: justify;">
Jag tillsammans med två andra lyckades dock jaga ikapp täten igen. Väl ikapp så
kom det en backe ganska omgående där det blev ett ryck, jag lyckades hänga på
men hamnade bakom en annan som inte riktigt orkade hänga på tempot i ett
tekniskt parti. Återigen tappade jag täten och fick börja jaga så fort jag kom
ut från de tekniska partiet. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Jag manglade på för fullt i säkert 15-20 min helt själv innan jag kom ikapp 3
st från min klubb. Tydligen hade 2 st ur täten stuckit ännu fortare. Med dessa
körde jag sedan resterande bit av loppet. En av oss kom dock loss men blev
upphunnen av oss andra 3 lagom till sista 5 km av loppet. Det blev en härligt
sista bit på loppet där vi alla gav för fullt. Tyvärr blev det en lucka på
sista stigpartiet då jag var tvungen att klicka ur då en cyklist från de
förgående Combiracet låg över hela stigen. Jag lyckades aldrig riktigt täppa
till den luckan helt. Det hela slutade i en härlig spurtstrid som säkerligen va
kul att se. Jag slutade 6:a nöjd som tusan då jag verkligen inte hade kunnat
förvänta mig det efter att ha kört så hårt dagen innan.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;">Nu är det
vilodag, men det är nog just bara idag det är de ;)<o:p></o:p></span></div>
Olof Haglidenhttp://www.blogger.com/profile/17014203888993212826noreply@blogger.com0